隨著汽車電動化趨勢的風起云涌，輪胎作為汽車不可或缺的重要配件，也開始了“電動化革命”。相信很多電動車車主都或多或少聽說過汽車愛好者提到的“更換電動輪胎”這個話題。新能源汽車輪胎與轎車輪胎有什么區(qū)別？您需要專門為您的汽車更換電動輪胎嗎？根據(jù)我的理解，跟迷茫的車友們說幾句。
事實上，當我們實際駕駛電動汽車時，我們會發(fā)現(xiàn)它與燃油汽車的區(qū)別不僅僅在于虛幻的“驅(qū)動方式和結(jié)構(gòu)”。各個方面，從加速體驗到體感噪音，都存在著不可忽視的差異。這些變化也給電動汽車輪胎帶來了相當大的挑戰(zhàn)。
我們先來說說加速性能。由于電動汽車沒有變速箱和變速機構(gòu)，動力傳輸更加直接、高效，這一點在起步階段更為明顯。比如我第一次開小鵬G3的時候，啟動時按下開關，車子就會“跳”出來，不太好控制。
我們來談談體感噪音。我個人感觸有點深。我曾經(jīng)開過燃油車，經(jīng)常聽發(fā)動機的聲音。雖然有點吵，但還是可以接受的。現(xiàn)在沒有了發(fā)動機的聲音，之前沒有留意的胎噪、風噪等開始打擾我。
基于電動車和燃油車的差異，我們特別需要能夠?qū)ｉT解決這些問題的專業(yè)電動輪胎，抓地力更強、更安靜的——輪胎。而這或許就是“新能源汽車輪胎和轎車輪胎有什么區(qū)別？”的標準答案之一。
弄清楚“新能源汽車輪胎和轎車輪胎有什么區(qū)別？”之后，我來分享一下我最近最喜歡的電動輪胎——固特異e銳程。如果有小鵬G3車主想要更換專用電動輪胎，也可以作為參考。
我們先來說說握力。就我個人而言，我更喜歡固特異e-Rich在這方面的表現(xiàn)。俗話說“雨天路滑”，無論對于燃油車還是電動車都同樣適用。尤其是像我這樣的電動車車主，每次雨天起步，都會因為起步時爆發(fā)的巨大扭矩而心驚膽戰(zhàn)。
但現(xiàn)在改用固特異e銳賢后，由于采用了品牌專利電路板胎面花紋設計+高科技胎面橡膠+更寬的中央筋設計，整車在濕滑路面上擁有更好的駕駛感。很多，特別是剎車時，沒有明顯的“飄”感。而且日常駕駛體驗也優(yōu)化了不少。這種急速的起停和快速反應的感覺真是太棒了。
我們來談談輪胎噪音。全覆蓋的降噪減震層設計+封閉式橫向凹槽設計，確實讓固特異e銳程擁有了不錯的靜音表現(xiàn)。幾天前，我和妻子開車送孩子們?nèi)ニ麄兏改讣摇Ｂ猛局泻⒆觽冊谲嚿纤煤芟恪?
回到最開始的問題：新能源汽車輪胎和轎車輪胎有什么區(qū)別？作為一個換了專業(yè)電動輪胎的車主，我想說，差別確實不小。因此，如果有電動車車主正在猶豫是否要更換專用電動輪胎，我的建議是：換！畢竟更換它們之后，你會發(fā)現(xiàn)整個駕駛體驗和乘坐體驗都得到了很大的提升。