等待了一年的海外版C-HR，大家終于等到了。大量小型SUV車主被其獨特的外觀所吸引，排隊等待其上市，但事實并非如此。考慮到國產后，我并沒有因為同級別競品而面臨選擇困難的問題。相反，我對豐田自己的一汽豐田和廣汽豐田感到困惑，不知道如何選擇，因為同樣的車在兩個制造商之間平分。成為一汽豐田逸澤和廣汽豐田C-HR。
因為這兩款車從外觀到動力都讓人很難分清誰是誰，而且也不知道該買哪一款，所以大量網友急于區分兩者的區別。那么在本次深港澳車展上，我就來給大家詳細講解一下兩者有什么區別！
1、外觀細節不同
1.正面下中網
兩者前臉整體設計沒有什么區別。區別在于下部格柵。逸澤采用了橫向直線式格柵，比較收斂，下方有一條銀色裝飾條可以明顯區分，而C-HR則保持不變。保留了海外版的蜂窩狀格柵，看上去更加動感。
2.輪轂
輪轂方面，兩者的設計風格其實很相似，都是運動型的。不過逸澤采用了假五輻旋風十輻輪轂，而C-HR則采用了Y字型五輻輪轂，視覺效果非常相似。引人注目。
3.燈內標志
事實上，這個細節是比較難注意到的。車尾大燈延伸的位置有一個小標志，兩輛車的車燈上都印著各自的名字。
4.汽車漆
車漆是沒有人注意到的東西，但我在現場的燈光下還是注意到了差異。仔細一看，一澤的整個車漆都充滿了光澤粉末，在燈光的照射下能反射出七彩的色彩。光點，這個看起來比CH-R好看多了。
5.背面標志
這是全車最明顯的辨識區域。兩款車尾部分別寫有“一汽豐田IZOA”和“廣汽豐田C-HR”。但如果車標互換了，那么抱歉，你還是分不清它們。
內部的
1.中控屏界面
這是兩者的很大區別。逸澤的系統主界面打開后被分成了幾個色彩繽紛的模塊，看起來更有活力，而C-HR依然是同樣的界面，科技感很強。
2、座鉆孔規則不同
如果不提這一點，很多人都不會注意到這種細微的差別。兩者的打孔均呈小方塊規則排列。不過，C-HR的小方孔是標準的4X4打孔，而逸澤采用的斜孔從中間到外側變小，給人不同的視覺效果。
最后我想談談動機。目前的消息是，兩款車都將搭載豐田最新的2.0L自然吸氣發動機，最大功率為171馬力，峰值扭矩為205N/m。值得一提的是，該發動機的壓縮比為13:1，熱效率高達40%。變速箱采用豐田最新的DirectShift-CVT變速箱。據悉，齒輪比的變化比以前快了20%。整個動力裝置具有很大的技術優勢和創新。
總結：
事實上，兩款車確實沒有太大區別。主要原因是一汽豐田C-HR基本保留了海外版的設計，而逸澤則做了一些改變。最好區別的是，逸澤的前臉比較保守。C-HR略帶運動風格，這其實是選車時非常值得注意的一點。
兩款車將于6月22日和23日相隔一天上市。希望大家在選擇的時候尋找差異。即使是同樣的兩輛車，也一定能在細微的差別和優良的售后服務中找到它們。適合您的那一款。