大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于長沙汽車托運衡陽的問題，于是小編就整理了1個相關介紹長沙汽車托運衡陽的解答，讓我們一起看看吧。
如何看待湖南岳陽一男子因帶活雞活鴨被拒進站？
感謝悟空的邀答。本人覺得岳陽一男子因帶活雞活鴨被拒進站，鐵路部門是按規定辦理做的對。根據鐵路管理相關規定，動物及妨礙公共衛生(包括有惡臭等異味）的物品是不能帶入車內的。
家有家規車站也有車站的規章制度。因列車車上的旅客較多，不少旅客還是站著乘車，把動物帶上車很容易傳播細菌。不過，笨人自有笨辦法，當場給雞鴨殺了，太囧！建議乘客都要有基本的常識那就是不是所有東西都能帶上車，這時候你就要提前做好準備和了解，否則當時候耽擱只是自己時間。
謝謝邀請。
男子三進兩出安檢口，只為帶雞鴨。
男子一進安檢，工作人員告知，活雞活鴨屬于活禽，不安全，你可以選擇其他交通工具或者托運，男子出去。
男子半個小時后二進安檢，除了裝雞鴨的箱子還多了一把剪刀，他要當場殺雞鴨，被安檢人員制止，公眾場所，殺雞鴨后血和雞毛也不衛生，并且剪刀也屬于違禁品，不能帶上車，遂把男子勸出去。
男子一個小時后三進安檢，依然抱著裝雞鴨的箱子，這次他把雞鴨處理了，剪刀也歸還別人。工作人員耐心的提醒他在車站殺雞是不允許的，拿剪刀也不好，以后多注意。男子表示認同后，進入車站。
由于男子老婆剛生完娃，他又只是從衡陽到株洲，離得比較近，所以急迫的想帶土雞鴨回去給老婆補一補，心情是可以理解的。
安檢人員的耐心也同樣值得我們尊敬，一次次的勸說，男子明顯有點不耐煩了，安檢人員還是不厭其煩的娓娓道來，最后結局完美。
不過，春運期間客流量巨大，帶寵物或者活的家禽還是要多注意。
有些人愛寵物心切，回老家不想把它一個留在城市，便想方設法的要帶上列車，但是這里必須提醒，不是不可以帶，是比較麻煩，比如你需要防疫站開具證明，你需要準備籠子等等，還不夠累的。
活的家禽也不允許帶，像這位男子一樣，處理干凈了可以帶上去。
畢竟列車上人多，為了乘客的安全著想，一切規定都是合理的。
人多的時候，脾氣容易躁，不管如何都要保持冷靜，和安檢人員之間互相理解，都是為了安全到家，誰都值得尊重。
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三進宮啊！
事情經過：衡陽到株洲，該男子老婆剛生完娃，他準備帶野雞鴨回去補一補。
1，這名男子帶兩只活雞進站，被安檢人員告知活家禽不能帶上車，這是規定，活家禽不安全也不衛生，該男子離去。
2，半小時后，該男子帶一把剪刀回來，要現場屠宰家禽，安檢人員阻止，規定不能在公共場合屠宰家禽，而且屠宰時雞血雞毛會破壞衛生，該男子離去。
3，一個小時過后，該男子回來，家禽已被屠宰，而且封好了箱，終于進站。
這件事結局很好，沒有爭吵，沒有過激言論和行為，值得稱贊。
而這名男子上述的做法確實是不對的，或許他不懂這些規定，也沒必要怪他。
規定既然存在了，那就必須遵從，因為任何規定都是受到大多數人的認同，有利于大多數人的，如果違反規定，那必然會損害大多數人的利益，引起公憤。因此我們必須在規定內做事。
謝謝邀請。
男子面對問題靈活變通的能力值得肯定，面對問題解決問題，不拋棄、不放棄，相對于只會一味胡攪蠻纏、無理取鬧的人高了幾個檔次。
《鐵路旅客運輸規程》規定，旅客不能隨身帶動物及妨礙公共衛生(包括有惡臭等異味)的物品；動物必須用籮裝好后托運，不能隨身帶。
當時執勤民警也指出想攜帶活禽上火車必須托運。
但是作為食用用途的雞鴨，它不同于寵物，它是有價格成本核算的。再者所有需要火車托運的動物都需要有檢疫證明，馬上要坐火車的他顯然托運這條路是行不通的。
在規則允許的條件下，如何減少自己的損失，是他最應該優先考慮的，所以他靈活變通的應對手法是值得肯定的。
提醒：春冬季節，是流感的高發期。防控人感染禽流感的重要措施就是盡量避免接觸活禽。
畢大費：《回娘家》歌中“左手一只雞，右手一只鴨，身上還背著一個胖娃娃，咿呀咿得兒喂”的時代已經結束了，現代文明要求人類與家禽要保持安全的距離，謹防相害相殺！
一、自從認識禽流感，人類開始明白家禽的危險性。
自從1994年、1997年、1999年、2003年、2005年，
禽流感分別在澳大利亞、意大利、中國、荷蘭、東南亞和歐洲大暴發，
這種由禽類向人類傳播的病毒，
曾經導致人類的集中死亡，
也讓人們開始漸漸意識到，
這貨的存在，
并不是殺了燉了烤了那么簡單，
它們已經無意識地掌握了報復人類社會的新手段，
就是攜病毒對人類發動恐怖襲擊，
與人類共赴災難與死亡。
二、與禽類保持距離，是預防禽流感的有效手段。
在人們花費了巨大的精力防治禽流感的過程中，
發現與這貨保持距離是最有效的防治手段，
尤其是人口越密集的地方，
越容易傳播病毒，
也更加要與禽類保持距離，
于是從國家到地方紛紛出臺強制規定，
比如上海2013年就出臺了《上海市活禽交易管理辦法》，
規定在中心城區不得從事活禽批發，
即使從事活禽零售交易也只能在規定地點進行，
主要是讓活禽的經營活動范圍可控。
當禽流感再來襲，
隨時關閉交易地點。
三、車站碼頭作為人口密集的區域，更加要嚴控活禽的存在。
道理前面都說了，
其實每次禽流感的大暴發，
國家和各地政府都會不遺余力地宣傳活禽管理規定，
比如禁止運輸與流動等等，
甚至某養殖戶的禽類中有一二只感染禽流感，
也要對全部養殖場進行集體撲殺，
“寧可錯殺一千，不能放過一個”
這就是我們的人類中心論，
因為人類的生命在天地間至高無上，
必須犧牲禽類來保全人類。
嗯，誰讓人類掌握了智慧？
你們動物植物啥也不懂，
活該赴死！
三、高鐵因為高速運行，車廂完全密封，活禽將嚴重影響車廂內空氣。
很簡單的道理，
因為活禽們的大小便不可控，
吵鬧行為不可控，
而且還有可能攜帶傳播人類的病毒，
在一個空間相對密閉，
沒有自然的空氣流動，
僅依靠空調來進行空氣循環的空間內，
讓人禽共處，
在你自己家就算了，
你抱進被窩同床共枕也沒人攔你，
但是在公共空間，
讓大家陪著你一起聞雞屎味，
你覺得合適嗎？
一個新視角，能夠打開一個新世界，我是畢大費，歡迎關注，歡迎探討。圖片來自網絡。
到此，以上就是小編對于長沙汽車托運衡陽的問題就介紹到這了，希望介紹關于長沙汽車托運衡陽的1點解答對大家有用。