日前，外媒在德國(guó)拍攝到一組寶馬3系(參數(shù)|詢(xún)價(jià))純電動(dòng)版車(chē)型的路試諜照。即使新車(chē)有偽裝貼，其車(chē)身上的電動(dòng)測(cè)試車(chē)也是前幾天標(biāo)注的。
有外媒在德國(guó)拍攝了一組寶馬3系(參數(shù)|詢(xún)價(jià))純電動(dòng)車(chē)型的路試諜照。即使新車(chē)有偽裝貼，但其車(chē)身上的“電動(dòng)測(cè)試車(chē)”標(biāo)識(shí)、新造型的后包圍等細(xì)節(jié)都能說(shuō)明其身份。
此外，從前后門(mén)比例可以看出，新車(chē)為長(zhǎng)軸版，這也意味著寶馬3系純電動(dòng)版很有可能?chē)?guó)產(chǎn)。
通過(guò)諜照我們可以看到，與燃油版相比，新車(chē)的前中網(wǎng)有所變化，似乎采用了封閉式設(shè)計(jì)。此外，燃油版車(chē)型的后圍板兩側(cè)配有兩個(gè)排氣口，這在測(cè)試車(chē)上并沒(méi)有出現(xiàn)，這意味著后圍板經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。
目前我們還沒(méi)有得到新車(chē)的動(dòng)力和續(xù)航信息，但如果新車(chē)會(huì)國(guó)產(chǎn)，那么我們可以參考iX3的性能參數(shù)，因?yàn)閕X3今年將由華晨寶馬國(guó)產(chǎn)。
IX3初期只會(huì)提供后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型。該車(chē)將搭載最大功率200kW，峰值扭矩400Nm的電機(jī)，動(dòng)力電池組容量為74kWh，WLTP工況下續(xù)航里程可達(dá)440km。
由于iX3將于2020年在國(guó)內(nèi)量產(chǎn)，我們預(yù)測(cè)3系純電動(dòng)版投產(chǎn)不會(huì)太晚。(諜照來(lái)源：insideevs文/汽車(chē)之家游董卿)
關(guān)鍵詞：寶馬3系電動(dòng)諜照