日前，我們從官方獲悉，新款特斯拉Model S X已經在官網上線購買，新車主要在驅動系統、空氣懸掛、續航里程等方面進行了改進。目前，日前，我們從官方渠道獲悉，
目前全新特斯拉Model S/X已經在官網上線購買，新車主要在驅動系統、空氣懸掛、續航里程等方面進行了改進。目前，政府還推出了四項優惠措施來促進銷售。
性能方面，新款Model S的0-100km/h加速時間有所提升，其中長續航版由4.3秒提升至3.8秒，高性能版仍為3.2秒，但該車還增加了價值3.5萬元的rage模式選裝包。
加速提高到2.56秒。此外，Model X的0-100km/h加速時間也有所提升，包括長續航版從4.9秒提升至4.6秒，高性能版從3.7秒提升至3.6秒。如果加上狂暴模式的可選包，
成績只有2.88秒。
以下是Model S/X的三大核心升級：
核心升級一：換裝全新電驅動系統，能效更高，續航更長
在新款Model S和Model X上，特斯拉配備了新的電力驅動系統。系統中引入了永磁同步電機和碳化硅電子元件，改進了系統的潤滑、冷卻、軸承和車輪設計。
從而整車能效提升至93%以上，直接效果是在電池容量不變的前提下續航里程顯著提升。以下是新舊車型的續航里程對比：
從上表可以看出，Model S的續航里程大幅增加，最高里程增加了81km，而Model X的里程增加相對較少，最高里程增加了43km。
核心升級二：支持最高200kW的充電功率，充電速度大幅提升
兩款新機型的充電速度在這次重新設計中也得到了提升。官方表示，它們將兼容特斯拉第三代超級快充電樁，可以獲得高達200kW的充電功率，但遺憾的是它們無法超過Model 3的250kW過充功率。另外，
兩款新車還可以在第二代超級充電樁中獲得145kW的充電功率，充電速度會比過去的120kW快充電樁更快。
核心升級三：自適應空氣懸架升級
兩款新車采用了新開發的自適應空氣懸架，可以根據路況和駕駛者的控制調節硬度和高度。經常被老車主詬病的懸掛硬的問題，將在此次升級中得到改善。此外，新懸架的高度調節范圍也有所增加。
新的懸架可以降低車身，從而優化空氣動力學性能，減少風阻。未來還可以通過官方OTA升級懸浮，獲得更好的體驗。
除了推出新車型，特斯拉還宣布了四項優惠措施：
1:2019年6月30日前訂購并提車新車型S/X的車主，將同時享受標準貸款利率和價值1.6萬元的保險補貼；老款S/X車車主贈送終身免費超充(轉賣無效)。
并享受12項零利率金融服務，24項和36項低利率金融服務。
2:特斯拉全系車型全自動駕駛能力售前售后升級價格統一調整為5.6萬元。
3:推薦朋友購買特斯拉車輛，雙方各獲得7500公里免費超級充電額度。5月28日(美國時間)起，獎勵額度恢復到1500公里。
4:2019年5月31日前訂車并于2019年6月30日24: 00前提車的Model 3(不含升級版標準續航)車主，將可免費獲得全自動駕駛功能。
以上優惠措施針對特斯拉目前在售的所有車型，形式多樣，包括贈送全自動駕駛能力功能、超級充電額度、金融貸款優惠等等。對旗下車型的銷量有多大促進作用，還有待觀察。
關鍵詞：特斯拉S X貨架