大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于衡陽中心汽車站有托運站嗎的問題，于是小編就整理了1個相關介紹衡陽中心汽車站有托運站嗎的解答，讓我們一起看看吧。
邵陽發生了哪些變化？
這些年邵陽的變化還是蠻大的，做為邵陽人深有體會，邵陽很多農村都修建了水泥村道，大部分村實現了組組通，甚至有些村實現了戶戶通，新農村建設讓邵陽人幸福指數大幅提深。
武岡機場
武岡機場位于邵陽武岡市，作為邵陽市第一個民航機場，自通航以來，切實做到了讓邵陽人出行更方便，讓邵陽與外界的距離更近了，有效的提升了邵陽旅游知名度。
懷邵衡快鐵
邵陽西南幾縣一直是鐵路盲區，這些地方的人一直盼望著鐵路能夠修到自己家門口，令人高興的是，這個愿望已經實現了，懷邵衡鐵路讓洞口、隆回等地步入高鐵時代，直接打通了邵陽與衡陽的通道，極大的方便了邵陽、婁底、懷化等周邊城市的居民，以后邵陽去廣東再也不要途徑長沙了，可以直達省時省錢還省力。
其實這些年邵陽的變化是有目共睹的，邵陽正在變得越來越好，希望未來邵陽發展一帆風順，成為湘西南地區一顆耀眼的明珠！
邵陽在上世紀70年代有"長株潭邵"之稱，綜合實力排名湖南省前列，GDP一度穩定排到全省第五，由于全國內陸水運下滑，特別是資水航運幾乎癱瘓及完美錯失湘黔鐵路等各方面原因，使邵陽在上世紀90年代后逐步成為湖南省的落后地區，但是打造交通樞，建設經濟強市，成為邵陽全體人民群眾的期盼和夙愿，邵陽這些年的變化還是比較大的，真探君從交通與配套來講講邵陽的變化。
首先、我們來看邵陽交通的變化
1.村道的變化
2006年開始全國實行村村通水泥路，截止2017年邵陽市地區農村公路總里程達1.9萬公里，告別了天晴一身灰，下雨一身泥的日子！（如果還有哪些地方修了很久一直沒有通的歡迎大家留言）
2.干線公路出行變化
到2017年底，全市共有客運站場73個，開通客運班線1558條，客運量為40年前的6.08倍；貨運量40年前的97倍，告別了邵陽地區人進不來，貨出不去的局面。
3.高速公路的變化
從最先的潭邵高速公路建成通車告別無高速時代，到滬昆、衡邵高速公路為東西主軸，以二廣高速公路為南北主軸的高速主骨架基本形成，再到2017年底邵陽地區高速公路總里程共計581公里，全省排名第4位，對內，高速全市貫通,均可快速到達，對外，可快速直達婁底、懷化、永州、衡陽、湘潭等五地市,直接打通江西、貴州、廣西、廣東的交通大動脈。
4.高鐵的變化
2015年邵陽僅有邵陽北站以高鐵站，四年過去了新增了邵陽，邵東，隆回，洞口，邵陽西及楊橋高鐵車站；
5.空運的變化
武岡機場從2017年重新開通后,現已相繼開通了北京、鄭州、長沙、海口、昆明、杭州、重慶、蘭州、深圳等九個城市的航線；
其次.我們看看邵陽生活配套的變化
1.城市環境衛生的變化
這個應該不用多講,曾經的邵陽是一晚過后,垃圾成堆,蒼蠅漫天飛,但2017年7月14日，全國愛國衛生運動委員會新發布“2015年至2017年周期國家衛生城市”名單，全國共69個城市入選，其中就有我們邵陽,這個對于邵陽城市環境建設最大的認可!
2.城市生活配套場所的變化
友阿、沃爾瑪、紅星美凱龍的入駐讓邵陽告別沒有集中購物休閑娛樂的場所，溫德姆酒店讓邵陽告別沒有五星酒店的歷史,湘郡銘志與湖南廣益入駐邵陽，為子女教育多了些選擇,醫療技術、醫療人才引入及醫療基礎設施建設讓人們生活品質更高,等 等
綜上所述:從交通和配套兩個維度來看邵陽這些年變化確實非常大,但是任何的變化我們除了看內部的變化,同時還需要看同期周邊兄弟城市的變化,沒有對比就沒有傷害,邵陽還得加油,我們還得加油!
到此，以上就是小編對于衡陽中心汽車站有托運站嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關于衡陽中心汽車站有托運站嗎的1點解答對大家有用。