一位朋友幾個月前買了一輛經典的福克斯1.8。有一天他向我抱怨：提車后開了一千多公里，平均油耗達到12L/100km，幾乎無法加油。我聽了之后，感覺有些不可思議。雖然經典福克斯的油耗在同級車中偏高，但肯定也沒有那么高。
直到有一天，當我坐在他的車的副駕駛座上時，我才注意到車子行駛得很不平穩。我觀察到他的油門踩得很粗，右腳頻繁地在油門和剎車踏板之間來回切換。沒有滑行。
我說：你這樣開車，難怪油耗那么高。
他有些困惑。駕駛習慣對油耗影響這么大嗎？
保持恒定速度
勻速行駛是每輛車最省油的狀態。如果路況允許，盡量保持勻速行駛。如果您的汽車有巡航控制功能，請將其打開。
然而城市路況千變萬化，除非半夜出門，否則保持勻速太難了。那么如何在不平坦的道路上行駛呢？
更多滑行和更少制動
在城市里開車總是需要不斷的加速和減速，大多數人都會選擇通過剎車來減速。事實上，由于汽車滑行時的瞬時油耗為0L/100km，如果能盡早松開油門并滑行，油耗就能輕松降低。
保持車距并提前減速
如何提前釋放加速器？答案是跟車遠一點，保持一定的距離。當前車剎車或減速時，您開始松開油門。當車與車之間的距離比較近時，再踩剎車。
很多時候，前車剎車只是為了調整速度，并不是因為遇到堵車。當您在開始滑行之前開始制動時，前面的汽車會再次加速。因此，保持車距可以減少很多不必要的剎車。
看得更遠
跟車時，稍微遠離前車，以便能看到前車的尾燈，這樣就能更早反應，提前停車。另外，通過前車的前后擋風玻璃，一般可以看到前車的高位剎車燈，這也可以幫助你提前判斷路況。
遇到紅綠燈提前減速
在紅綠燈、路口，相信很多人都有這個習慣。
交通擁堵時不要留太大車距
在低速、擁堵的交通狀況下，車距不宜過大，容易插隊。插隊意味著堵車時間會變長，堵車時油耗會特別高。因此，堵車時車距應稍微拉近一些。
跟著小車，不跟著大車
大型車體積大，很容易遮擋你的視線，而且可能會擋住前方車輛和紅綠燈，所以在道路上行駛時應盡量避免跟隨大型車的車尾。
總結
保持車距和預測路況不僅可以節省燃油，還可以提高安全性。可謂一石二鳥。
相信很多人仍然認為空檔滑行比掛檔滑行更省油。我個人認為，掛檔滑行時發動機不噴油，滑行過程相當于浪費錢。而且在高速和低速時，發動機的制動作用非常微不足道，滑行距離與空擋滑行沒有明顯區別。
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