在連續4個月負增長后，江鈴汽車(000550股)(000550 SZ)累計銷量再次轉正。近日，江鈴汽車發布9月產銷數據，
2019年9月，新車銷量熬過了連續4個月的負增長，江鈴汽車(000550，股吧)(000550。SZ)再次轉正。
近日，江鈴汽車發布9月產銷數據顯示，2019年9月新車銷量26002輛，同比增長18.92%；2019年1-9月，共銷售新車197，430輛，同比增長0.11%。據長江商報記者統計，
這也是江鈴汽車繼2019年5月銷量由正轉負后，再次實現正增長。
值得關注的是，江鈴汽車福特品牌SUV觸底反彈，前9個月累計銷量上漲710.34%，成為拉動車企銷量向好的關鍵因素。
福特品牌SUV9月銷量增674%
中國汽車工業協會近日發布的數據顯示，今年9月，我國汽車產銷分別完成220.9萬輛和227.1萬輛，環比分別增長11%和16%，同比分別下降6.2%和5.2%。
從數據上看，汽車產銷較上月明顯回升，行業銷售同比降幅也較上月收窄，但降幅仍較大，延續了去年7月以來的下滑趨勢，已連續15個月下滑。
“9月，汽車進入傳統的‘金九銀十’銷售旺季。從今年9月產銷數據完成情況看，商用車產銷呈現同比小幅增長態勢，乘用車仍有所下滑，市場需求下行趨勢沒有明顯改變。”中汽協秘書長助理陳世華說。
車市并未如預期般回暖，但江鈴汽車成為亮點之一。
江鈴汽車近日發布的產銷數據顯示，2019年9月共生產新車25，670輛，同比增長16.03%；9月新車銷量26002輛，同比增長18.92%。2019年1-9月，江鈴汽車共生產新車195，355輛。
較去年同期下降1.67%；共銷售新車197，430輛，同比增長0.11%。
其中，福特品牌的SUV尤為引人關注。2019年9月，其銷量從去年同期的621輛同比增長674.24%，達到4808輛。2019年前9個月，福特品牌SUV銷量為37，624輛，同比增長710.34%。
福特品牌SUV銷量的大幅增長也成為江鈴汽車銷量轉正的最重要因素。
業績下滑研發費增長
事實上，江鈴汽車銷量的激增也是利潤推動的結果。
江鈴汽車半年報顯示，上半年整車銷量13.66萬輛，同比下降7.27%；實現收入137.22億元，同比下降3.96%；凈利潤0.59億元，同比下降81.55%。
江鈴汽車分析認為，這主要是由于銷量下降和銷售結構惡化，應對激烈市場競爭的變化帶來的推廣投入增加，以及新產品和新技術的持續支出。
長江商報記者梳理發現，江鈴汽車上半年研發支出9.15億元，同比增長11.46%。江鈴汽車在主要性能數據下滑的情況下，研發支出保持增長，確實難能可貴。
江鈴汽車福特品牌SUV的暴漲也得益于福特在中國市場銷量的“扭虧為盈”。
據調查，江鈴控股有限公司是長安汽車(000625，股吧)旗下的合資公司，持有江鈴汽車41.03%的股份，福特汽車公司也持有上市車企32%的股份。
根據長安福特官方信息，9月長安福特銷量為2.5萬輛，環比增長超過46%。長安汽車集團總裁朱華榮曾表示，隨著福特在華產品線的擴張，長安福特的銷量將在2019年底出現反彈。
但江鈴汽車的其他品牌都有不同程度的下滑。其中，馭勝品牌SUV降幅最大，前三季度銷量僅為1073輛，同比下降82.53%；JMC品牌皮卡累計銷量為40，391輛，同比下降超過20%。
有業內人士向長江商報記者表示，江鈴汽車要想穩住陣腳，除了福特需要多點開花，其他品牌也要“止跌促增長”。
關鍵詞：江鈴福特SUV