第七次全國人口普查(以下簡稱“七人普查”)結果顯示，隨著社會經濟的快速發展，2020年，廣州常住人口中擁有家庭汽車的家庭比例將為32.73%。
與2015年第七次全國人口普查結果相比(2.)，隨著社會經濟的快速發展，2020年，廣州常住人口中擁有家庭汽車的家庭比例為32.73%。
較2015年(22.68%)上升了10.05個百分點，表明廣州居民出行更加便捷，生活質量明顯提升。
擁有中高端家用車的家庭比例有所上升。
本次普查結果顯示，近年來廣州常住人口中擁有中高端家用車的家庭比例明顯上升。
其中，10萬元以下(18.11%)和10萬-20萬元(47.26%)的占比分別比2015年下降了7.21個百分點和3.17個百分點。
20-30萬元(19.82%)、30-50萬元(9.63%)、50-100萬元(3.84%)和100萬元以上(1.34%)的占比分別提高了2.85、4.50、2.10和0.94個百分點。
說明居民的汽車消費有了明顯的升級，但只有14.81%的家庭汽車總價在30萬元以上，居民的汽車消費仍以滿足需求為主。
城市邊緣區和生態區擁有家庭汽車的家庭比例迅速增加。
分地區看，外圍城區和生態區家庭擁有汽車的比例普遍高于中心城區，且呈擴大趨勢。與2015年相比，中心城區受用車成本和交通狀況影響。2020年常住人口擁有汽車的比例為25.69%。
僅提高了5.47個百分點，低于全市平均水平。外圍城區和生態區居民隨著購車門檻的降低、收入水平的提高以及日常通勤的需要，購車欲望強烈。2020年，擁有汽車的比例將分別達到35.89%和52.88%。
較2015年分別提高了11.37和30.32個百分點。
在外圍城區，除了外來人口較多、人員流動頻繁的白云區家庭擁有汽車的比例相對較低(26.31%)，其他六區均超過35%。其中，經濟發展較快的增城區占比最高(53.31%)。
比2015年提高了17.15個百分點。
城市家庭和農村家庭的家用汽車擁有量存在明顯差異。
隨著生活水平的不斷提高，農村家庭越來越愿意購買汽車。根據“七人普及”的結果，農村家庭擁有家庭轎車的比例為40.68%，比城鎮家庭(31.71%)高8.97個百分點。看看擁有一輛家用汽車總價格，
在擁有家庭轎車的城鎮家庭中，37.52%擁有總價20萬元以上的家庭轎車，比農村家庭(17.05%)高出20.47個百分點。(記者涂段譽)
關鍵詞：高端家用車，居民出行生活質量，購車意愿