昨天，在西城交通支隊北區非機動車登記站，市民推著電動自行車排隊給車輛拍照。昨天，東城交通支隊北區非機動車登記站由市民田女士領證
昨天，在西城交通支隊北區非機動車登記站，市民推著電動自行車排隊給車輛拍照。
昨天，在東城交通支隊北區非機動車登記站，市民田女士領到了一個電動自行車車牌，正在給自己的車上安裝。
如果“二手車”的發票和憑證丟失，只能在11月1日后申請臨時認定；在注冊期間，必須移除擋板鏡等附加設施。
從今年11月1日起，《北京市非機動車管理條例》(以下簡稱《條例》)將正式實施，電動自行車必須登記上牌才能上路。國慶假期過后，
不少市民“扎堆”去交管部門的非機動車登記站給電動自行車上牌。
昨天，記者從交管部門了解到，符合條件的將現場登記，免費發放行駛證和號牌。如果是丟失了發票和合格證的舊車，是無法辦理注冊業務的。需要等到11月1日才能和“超標”電動自行車一起申請臨時標識。
市民排隊領卡需要幾個小時。
為了讓自己的電動自行車在新規實施前有一個“合法身份”，國慶假期過后，不少市民開始“扎堆”去交管部門辦理登記上牌業務。昨天下午1點，在東城交通支隊北區非機動車登記站，記者在門前看到。
交管部門貼出了相應的通知，告知市民辦理電動自行車上牌所需的手續，包括北京市增值稅正規發票、電動自行車合格證、身份證。此外，《通知》還明確提醒，只有在工商目錄中登記的電動自行車才能上牌。
按照《北京市非機動車管理條例》的要求，申請人應當自購車之日起15日內向公安交管部門申請登記，并現場交驗車輛。駕駛未登記或者登記后無號牌的電動自行車上路行駛時，交管部門可以先行扣留。
并對駕駛員處以20元罰款。
由于市民集中登記，平均排隊等候時間超過2小時。不少市民表示，希望交管部門能多開一些辦理場所，或者提供一些更人性化的服務，減少大家的等待時間。記者從北京交管部門獲悉，
目前北京市非機動車登記站共有20個窗口，可以進行登記。詳情可登陸北京市交管局官網查詢。鑒于近期大量的辦證需求，交管部門也將對辦理站點進行更新調整。屆時交管部門會提前發布公告，告知處理方式和地點。
注冊前需要拆除車輛的附加設施。
昨天下午，田女士在東城交通支隊北區非機動車登記站拿到了電動自行車牌照。她告訴記者，她的車是幾個月前剛買的。看到電動自行車必須上牌才能上路的新聞后，她趕緊請了半天假去登記。
“我是早上10點多來的，排了幾個小時的隊。”登記站的一位警官說，國慶節后登記的市民激增，這兩天工作人員從早忙到晚，一分鐘都不敢耽擱。
昨天下午2點，西城交通支隊北區非機動車登記站外，已有近百名市民推著車排隊等候拍照、驗證車輛。市民李先生告訴記者，他以前騎的是超標的電動自行車。已經四年了。
得知北京將逐步淘汰“超標車”后，我特意換了一輛“達標車”。記者了解到，像李老師這樣的情況并不少見，很多排隊的車主都要給新車上牌照。
此外，為了方便日常使用，很多市民會安裝一些附加設施，如擋板、籃筐、鏡子等。但注冊時必須刪除這些設施。簡而言之，車輛必須恢復到出廠狀態。
消除疑慮
1申請號牌需要哪些證件？
車主身份證明、非機動車來歷證明、合格證。
按照《條例》的要求，電動自行車取得北京市電動自行車行駛證和號牌后，方可在北京市道路上行駛。記者從官方網站市交管局了解到，辦理注冊手續前需要填寫《非機動車登記申請表》(可從市交管局網站下載)。
簡單來說，需要的證件是“三證齊全”，包括電動自行車所有人的身份證明(即身份證或外省人在京居住證)、非機動車來歷證明(如電動自行車銷售發票)、電動自行車合格證原件。與此同時，
申請當天還需要帶上申請的電動自行車，交管部門會辦理核對車號、登記拍照等現場查驗手續。
工作人員提醒市民，在給電動自行車上牌時，不僅要持有買車時開具的“北京市增值稅官方發票”，還要帶上發票復印件。同時，發票上的買家姓名必須與申請人身份信息一致，不能粗略寫成“個人”。
商家出具的“收據”和“銷售憑證”無效。
2相關注冊手續不全怎么辦？
先處理超標車，11月1日后再辦理過渡期臨時標志。
昨天下午，在非機動車登記站，幾位前來辦理業務的市民都沒有帶齊所需手續。工作人員建議，由于近期辦證的市民較多，請盡量攜帶好所有手續后再辦理登記業務，避免重復排隊。
現場有不少市民問“如果車輛購買多年，怎么登記上牌？”現場工作人員解釋，如果沒有發票，需要重新開具發票，收據無效。同時需要提醒市民的是，如果沒有電動自行車的合格證，
或者合格證已經丟失。交管部門目前只能對超標車輛進行處理，需要等到11月1日才能辦理過渡期臨時標志。
北京交警APP中的“過渡性電動自行車臨時標識平臺”即將上線。屆時，這些車輛可能需要根據“不合規車輛”的政策在網上申請臨時標識。
3如何判斷車輛是否可以注冊？
根據最新的電動自行車產品目錄和交管部門的現場檢查
今年8月16日，北京市工商局通過官網公布了《北京市第1-32批電動自行車產品目錄》。按照《條例》，只有產品目錄中的電動自行車，才會在交管部門現場檢驗合格后，發放行駛證和號牌。但是記者發現，
如果市民不去各區交通支隊非機動車登記站進行現場查詢，市民不方便判斷車輛是否可以登記。
據現場工作人員介紹，一個比較簡單的判斷標準就是“車輛是否有腳踏騎行裝置”，也就是踏板。此外，改裝車輛不得注冊。記者查詢產品目錄后發現，
市民判斷自己的車輛能否上牌的另一個依據是電池類型。如果車輛使用“鉛酸電池”，幾乎無法注冊上牌，因為在這個目錄的產品中，只有一款使用鉛酸電池的電動自行車被列入其中。
剩下的都是鋰電池的電動自行車。
在第1-32批電動自行車產品中，很難看到鉛酸電動自行車。僅在第19批電動自行車產品中，就有一款電動自行車使用鉛酸電池，為無錫川村自行車有限公司生產的雅馬哈牌電動自行車，
型號為“TDP72Z凌燕”，其他產品均采用鋰電池。
關鍵詞：電動車扎堆上牌