大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于馬自達汽車托運的問題，于是小編就整理了2個相關介紹馬自達汽車托運的解答，讓我們一起看看吧。
馬自達6壞在了海口，想運回江蘇修，怎么運回去？
謝邀，可以托運的，在海南很容易找到汽車托運公司的，上網搜一下，甚至打114和12580都可查到。
我是微妙唯笑藝樂，曾主演的微劇《不借錢的兄弟》在全國熱播，敬請關注藝樂頭條號。
同價位的斯巴魯力獅和阿特茲如何選擇？
您好，力獅全進口，最大優點四驅系統，水平對置發動機，操控動力十足，不足就是維修麻煩，等修理配件周期長。阿特茲除了性能不及力獅，外觀年輕時尚，所以顏控選阿特茲，操控選力獅。
說實話這兩個品牌是我唯二喜歡的日系，雖然斯巴魯比馬自達銷量還要小很多但馬自達也算不上大品牌，所以在這個層面上沒必要五十步笑百步。
考慮這倆車的，肯定是明白車子的核心價值所在。馬自達在前驅里邊幾乎達到了極致，但只講素車的話，力獅憑借四驅一條就可以勝出。
其實力獅一直被低估了，可能是因為一般人都認為四驅是SUV的事兒所以森林人賣得最多。其實配四驅的轎車才是公路性能的王者，包括quattro的奧迪。
當然斯巴魯的4S店比馬自達還要少，但其實維保的價格并沒有明顯更貴，不信你去問問馬六換一個前懸掛下擺臂膠套多少錢。只要你所在城市有斯巴魯的店，售后就不是問題。坦率講不太清楚現在的價格和優惠力度，而且力獅的進口身份確實聽上去會比較貴，其實呢，誰用誰知道。
感謝邀請！結論:阿特茲吧！
1.以2.5自吸發動機為例比較，兩者具有一定可比性。
2.阿特茲創馳藍天技術，變速箱是功臣，人馬合一的關鍵部件，力獅就是cvt嘍，冬天容易打滑，傳動動力不如自動變速箱直接，有種肉的感覺。
3.力獅后期維修成本遠高于阿特茲，因為水平對置發動機不是什么地方都可以修的，還有斯巴魯零整比太高，進口身份決定了他比阿特茲還要小眾的命運，配件價格還是高不少的。
還是得看你側重哪方面。
第一動力系統力獅水平對至發動機是賣點性能優于阿特茲，但是阿特茲的創馳藍天發動機在燃油經濟行以及動力不比力獅差，實際開起來阿特茲更接地氣。
第二家用還是阿特茲空間要大點后期維修及維護費用要比力獅少很多，維修配件也多價格也低。力獅的配件有的好不夸張的說得空運來。保值率阿特茲也要比力獅要高。
第三就是看中性能不在市里開交通方便經常飚下車其它不考慮OK力獅。
所以最后結論阿特茲吧！
到此，以上就是小編對于馬自達汽車托運的問題就介紹到這了，希望介紹關于馬自達汽車托運的2點解答對大家有用。