2019年上海車展，一個新生反映，他以不到3個5秒的百公里加速的優異成績被送上來。
擠掉了關注度最高的特斯拉Model Y，成為2019年上海車展“新同學”報道。他以不到3.5秒加速100公里的優異成績被送了上去。
擠掉原本最受關注的特斯拉Model Y，成為本屆車展最受關注的“轉學生”。你認為加速是他唯一的優勢嗎？如果你真的這么想，那你就錯了。如果你不是學習成績優秀，全面發展的尖子生，
在專家云集的上海國際車展上，想要贏得各界的關注，并不是那么容易的。
4月16日，SERES全新電動轎跑SUV——SF5在第十八屆上海車展正式亮相，并開放預訂。新車有兩驅版和四驅版兩個版本，其中兩驅版提供基礎、里程、增程等車型。
四驅版提供里程、增程、性能等車型。
在兩江智能工廠全新汽車制造模式支持下，所有車型均采用“先體驗、后定制、后交付”的全新模式，用戶可根據需要定制不同配置，實現“千車千面”的新需求。SF5的預訂價格從27.8萬到45.8萬不等。
用戶可通過官網掃碼預約，獲得優先試駕體驗，優先配送。
這次車展我們沒有想到特斯拉Model Y的跳票，但是SERES SF5的光環幾乎掩蓋了其他新勢力的新品。整個SERES展臺上琳瑯滿目的展車總是被人圍得水泄不通。
因為大家都想搞清楚這個性能怪獸到底有什么碾壓對手的實力。
SERES正式推出SF5不同配置的兩款車型。純電動車型和增程式車型實現了產品的全覆蓋，幾乎是所有動力新品的完美詮釋。
增程式汽車的驅動電機由電池組提供動力，而不是傳統的發動機，保留了電動汽車優良的性能優勢。這也是李ONE里的同款，但不同的是SERES SF5采用的是先體驗，后定制，這和所有造車新勢力都不一樣。
再交付模式讓用戶真正做到完全安心、無后顧之憂的買車，這是其他車企無法單獨做到的。
說到動力性能，無論是SF5純電動型還是基于純電動的SF5增程型都有著出色的表現，都可以達到510kW的輸出功率和1040N.m的最大扭矩，此外，SF5百公里加速最快可以不到3.5秒，最高時速250 km/h。
性能達到了國際一流水平。要知道特斯拉Model Y的全輪驅動車型加速只有3.7秒，而它的價格是50多萬元。相比之下，預售40多萬的SERES SF5性價比極高。
SF5的另一個優勢是省心里程。純電動汽車NEDC續航500公里以上，增程車型搭載高性能增程系統，可實現150km以上純電動續航里程無憂，讓“沒有達不到的距離”不再只是口號。
李ONE的增程車在這方面就要失望了。
安全方面，SF5搭載了30多項主被動安全配置，同時滿足IIHS TSP、E-NCAP、C-NCAP安全標準，高達1500MPa的高強度熱成型鋼，獨特的電池組雙重保護設計，以及超過100項極端工況下的測試驗證。
試想有多少新勢力造車只想著續航，卻忽略了安全，而SERES SF5則是不忘初心，秉承造好新能源車的宗旨和原則，首先造好車。
談技術，在電動車核心電驅動技術領域，從算法的原始研發到工程技術，SERES品牌用三年時間實現了技術突破。到目前為止，它擁有業界首個四電機獨立驅動技術和領先的車載集成增程器平臺。
正在申請和獲得1000多項全球技術專利。
相比蔚來的純電動模式和理想增程模式，SERES是國內唯一在電動車領域同時推出純電動和增程的新能源品牌。用戶不再有選擇困難。相比其他車企推出單一車型的產品策略，SERES SF5更為貼心。
SERES SF5計劃于2019年第三季度上市并量產交付。會比蔚來ES6和李ONE賣的好嗎？讓我們拭目以待。
關鍵詞：SERES SF5強度