隨著中國(guó)5G牌照的發(fā)放，5G技術(shù)逐漸走進(jìn)人們的生活。6月11日至13日在上海舉行的CESAsia2019亞洲消費(fèi)電子展上，5G成為關(guān)注的焦點(diǎn)。
隨著中國(guó)5G牌照的發(fā)放，5G技術(shù)逐漸走進(jìn)人們的生活。6月11日至13日在上海舉行的CESAsia2019亞洲消費(fèi)電子展上，5G成為關(guān)注的焦點(diǎn)。
汽車(chē)廠商作為5G技術(shù)的直接受益者，也展示了最新的5G技術(shù)和應(yīng)用場(chǎng)景。
在汽車(chē)展廳，各大廠商紛紛展示自己的最新技術(shù)，概念車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、全電動(dòng)技術(shù)、汽車(chē)高科技電子技術(shù)等“黑科技”紛紛亮相。與4G通信相比，5G的速度更快，連接更準(zhǔn)確。
結(jié)合更精確的云圖，可以實(shí)現(xiàn)過(guò)去并不復(fù)雜但很難解決的技術(shù)問(wèn)題。
上海汽車(chē)集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)表示，5G大規(guī)模商用還需要一段時(shí)間，短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和遠(yuǎn)程駕駛?cè)杂幸欢y度。這項(xiàng)技術(shù)不僅測(cè)試了5G技術(shù)的穩(wěn)定性和普及性，
還需要考慮各國(guó)道路交通法規(guī)等各種限制性因素。
除了5G技術(shù)，在2019年亞洲消費(fèi)電子展上，各大汽車(chē)廠商也加大了對(duì)車(chē)載os的推廣力度。無(wú)論是奧迪帶來(lái)了新的車(chē)載互聯(lián)技術(shù)，還是福特與百度聯(lián)合開(kāi)發(fā)的首款量產(chǎn)系統(tǒng)——SYNC智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，
或者說(shuō)Polestar搭載的最新標(biāo)準(zhǔn)化安卓系統(tǒng)正在向人們展示未來(lái)出行的便利。車(chē)載os不僅可以控制車(chē)內(nèi)的智能電器，還可以控制家里的汽車(chē)。
甚至結(jié)合5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。5G“萬(wàn)物互聯(lián)”的口號(hào)在這里實(shí)現(xiàn)了，汽車(chē)和家居不再是獨(dú)立的個(gè)體。
上海國(guó)際展覽中心有限公司董事總經(jīng)理吳江洪在接受記者采訪時(shí)表示，雖然汽車(chē)廠商占據(jù)了三分之一的展廳，但這并不意味著CES展會(huì)已經(jīng)演變成了一場(chǎng)車(chē)展，而是因?yàn)槠?chē)本身體積較大，需要更多的擺放空間。
而且汽車(chē)制造商愿意投資技術(shù)，愿意展示給消費(fèi)者看。CES的主要目的是技術(shù)和汽車(chē)的結(jié)合，而不是汽車(chē)本身。在現(xiàn)場(chǎng)的展臺(tái)中，也可以看到各大車(chē)商主要展示技術(shù)和概念。
很多觀眾對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)在《黑豹》這樣的電影中的出現(xiàn)感到驚嘆。在今年的亞洲消費(fèi)電子展上，人工智能、語(yǔ)音助手、遠(yuǎn)程醫(yī)療等技術(shù)也讓人們了解了未來(lái)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。(王子濤周卓奧)
關(guān)鍵詞：2019亞洲消費(fèi)電子展