曾經依賴奇瑞平臺和奇瑞工廠的伊凱汽車，終于離開了奇瑞的懷抱。
宜賓市伊凱汽車智能工廠下線第一款真正自主的伊凱車型，——伊凱曾經在奇瑞平臺上依賴奇瑞工廠的伊凱汽車，最終離開了奇瑞的懷抱。
首款真正獨立的伊凱車型——伊凱宣潔在宜賓市伊凱汽車智能工廠下線。這款全新緊湊型SUV將于2020年第一季度上市。
2014年，伊凱品牌成立，分別推出伊凱X3、X5、E3、V3、C3/C3R等車型。隨著2018年1月，五糧液旗下普實集團加入宜賓汽車產業發展投資有限公司，
以29.94億元購買伊凱汽車51%股份，成為伊凱汽車大股東。伊凱汽車宜賓工廠也宣布于同年2月破土動工。
伊凱宣潔采用了“凱旋之翼”的設計語言，大面積的橫向格柵具有獨特的辨識度。同時，官方表示其前格柵的設計靈感來源于伊凱英語中COWIN的中間字母W，從而提升了該車的品牌辨識度。
車身側面采用高肩線設計，很高挑，輪眉很高。而且新車還采用了時下流行的懸浮式車頂和尾部貫穿式尾燈設計，進一步提升了整車的視覺質感。
環抱式座艙設計將中控設計偏向主駕駛側，配合中控臺簡潔的線條，讓整體有層次感。同時，該車還配備了10.25英寸全液晶儀表和10.25英寸全液晶中控面板(可實現中控面板與液晶儀表的聯動。
還支持1080P顯示格式的視頻素材、導航投影、多套主體切換等。)，并配合雙輻平底多功能方向盤。
配置方面，該車未來將為不同車型提供手機無線快充(支持安卓手機15W快充，iPhone手機7.5W快充)，大大提升用車便利性。
動力方面目前還沒有詳細數據，但參考之前的產品，這款車搭載1.5L 5速手動變速箱和1.5T CVT變速箱兩種動力總成的可能性較大。對于一款入門級緊湊型SUV產品來說，
這樣的動力配置也很正常。
根據宜賓伊凱汽車智能工廠的規劃，該工廠年產汽車15萬輛，工業機器人147臺，自動化率超過70%。一條生產線一小時生產40輛汽車，也就是說90秒生產一輛汽車。可以理解的是，
伊凱將繼續在SUV、MPV和轎車市場發力，未來將陸續推出7款產品。SUV產品有宣潔、宣潔新能源版、FX12三款，MPV有FX13、FX13新能源版兩款。
汽車有GS11和GS11新能源版，力爭2021年實現20萬輛的產能。
關鍵詞：五糧液伊凱宣潔