風神1.6t發動機(風神1.6t發動機)

此前從相關渠道獲悉，東風沈峰正在研發一款代號為DB12的1 2T三缸發動機。這種第四代發動機將滿足更長期的國家排放標準7。動力參數方面，東風較早從相關渠道了解到。

東風沈峰正在開發代號為DB12的1.2T三缸發動機。這種第四代發動機將滿足更長期的國家排放標準7。動力參數方面，東風沈峰的1.2T發動機最大功率140kW，峰值扭矩277nm，

堪比自家的1.8T發動機，功率和扭矩數據也領先吉利的1.5T和廣汽傳祺的1.3T三缸發動機。

此前，東風沈峰已經擁有型號為DMFC10TDS的1.0T三缸發動機，搭載在奕譞和AX3車型上。從東風沈峰的規劃來看，

這款1.0T車型和預研中的1.2T三缸發動機將成為東風沈峰未來的主力小排量發動機，有望逐步取代其現有的1.4T、1.5T、1.8T和1.5L、1.6L和1.8L渦輪增壓發動機。此外，

考慮到東風系的內部發動機布局，不排除除風神之外的啟辰、風行等品牌也會使用這款發動機。

在技術上，東風沈峰的1.2T發動機采用了可變壓縮比、廢氣電子渦輪增壓、可變升程氣門、缸內直噴、帶減震橡膠的平衡軸、濕帶驅動的可變排量機油泵等技術。

其中，這款車型的可變壓縮比范圍為7.5: 1——16.5: 1，高于前段時間篩選的日產天籟上的2.0T VC-Tubro渦輪增壓發動機的壓縮比。低速時，這臺1.2T發動機壓縮比高，可以提高工作效率。

它燃燒更充分，節省燃料。高速時情況正好相反，但可以獲得更強的動力輸出。

關鍵詞：風神發動機型號