大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于北京現代汽車推薦的問題，于是小編就整理了1個相關介紹北京現代汽車推薦的解答，讓我們一起看看吧。
你覺得北京現代哪款車最漂亮且最有性價比？
謝謝邀請，北京現代的車要避開渦輪和雙離合，有不小的風險，自吸2.0排量的發動機有缺陷，拉缸率高，這兩年發動機才改進，據說也有拉缸現象，肯定是個例，但是才改了兩年，也有一定的風險。
現代車的性價比是名圖最高，最漂亮的應該是菲斯塔吧哈哈，個人觀點，一般過日子的家庭第一輛家用車的話不用太考慮保值問題，因為動車就賠錢，行駛公里數不多的話，油耗也不用斤斤計較，別差多了就行（跑的少的話最多也不能比同級別相差超過一個半油耗），最應該考慮的就是發動機變速箱的成熟穩定性，其次是安全、行車質感、配置、外觀之類的。我覺得越是老舊技術還沒有什么明顯問題的動力組合，就越是穩定，缺點肯定是燃油經濟性不好，這樣的車就適合普通家庭一年公里數一萬左右的朋友使用，也就是說比較適合韓國車，便宜，實惠。
相對于業務多的，一年跑的公里數比較多，高速少的，比較適合日本車，省油。行車質感比韓國車好點，價錢貴點。
要是高速跑的多的，就德系，這個沒的說，高速穩定，省油，底盤確實厲害。
第一次回答問題，我感覺美國車和德系差不多，區別是德國車底盤更厲害和側重點不太一樣，法系基本沒開過不評價。打字挺累，謝謝瀏覽。
感謝邀請，感謝大家關注“觸摸汽車”
個人覺得目前北京現代最具性價比的車是領動，無論是顏值還是配置，在同級別中價格都比其他合資廠家便宜，配置高，價格基本和國產車持平。
當然現在出來的新款菲斯塔性價比也高，起步價12w多，相信19年菲斯塔優惠后會更具性價比。
兩次保養都去4s店，等待時間去展廳每款車都仔細看了！說實話現代的車外觀是越來越差勁，尤其是改款！尤其改款后名圖、索九、新悅動、瑞納、還有新途勝前臉丑死了，都是那種很囧很傻的感覺！新款的35前臉還行，但是c柱區的設計有點另類，不如起亞的智跑順眼！現代車內飾真的是越來越退后。新35、悅動、瑞納都是硬塑料！領動中控臺用的是搪塑工藝，但是前門內飾板是軟材料，搞不懂為什么后門內飾板卻用了硬塑料，真是坑人！
我覺得 最漂亮的車見仁見智 但是性價比來說2016年以后的名圖最高 緊湊級價格買一臺入門版的B級車 樣子不差 空間很大 個方面很均衡 領動在和其他品牌同級別里其實性價比也很高 總體來說 現在的北京現代 整體都在走性價比的路線 這也是無奈之舉 誰讓自己沒把品牌形象提升好呢
現代汽車，最近兩三年在國內的銷量也是在不斷的下滑，為此了扭轉這種頹勢，北京現代拿出了很多方法，例如推出新車，降價銷售等等。不過，整體上的效果似乎并不太明顯。雖然整體銷量沒有得到提升，但是不妨礙其推出的新車中有實力不錯的車型的。
例如下面小編要講的菲斯塔這款車，整體而言就是一款性價比不錯的合資轎車。上市之初，現代菲斯塔的售價為11.98萬元——15.48萬元。不過，目前這款車有了近2萬元的優惠，最低配車型的售價已經在不到10萬元了。
外觀設計上，菲斯塔作為北京現代專門為國內市場而推出的年輕、時尚定位溜背式轎車，除了車身尺寸較小以外，整體上的顏值設計還是很不錯的。車頭設計上，這款車采用了現代最新的家族式設計語言，整體很有運動感。
尤其是，這款車前臉采用的“龍鱗式”進氣格柵+LED大燈等設計元素，讓這款車的車頭顯得很是夸張霸氣。前臉的顏值不輸于同樣定位的本田思域。
車身尺寸方面，菲斯塔這款車的車身尺寸長度為4660毫米、車身寬度為1790毫米、高度為1425毫米，軸距為2700mm。整體而言，這款車的尺寸不大，但是與同價位的合資車型相比還是有一定優勢的。
車身側面設計上，菲斯塔的側面設計顏值也是較高的。側面車身的最大亮點是溜背式的車頂設計，再加上其運動感和時尚感較強的輪轂，還是很有吸引力的。
內飾設計上，這款車的中控臺設計采用了現代家族最新的設計，中控風格布局凸顯出了很強的運動感屬性。科技感方面，這款車采用了10.25英寸的中控大屏+三輻式方向盤，整體科技感也是十足。
動力方面，菲斯塔搭載了1.4T 直列4缸 渦輪增壓發動機和高低功率版本的1.6T 直列4缸 渦輪增壓發動機。發動機動力上，1.4T發動機的最大功率為103kW，峰值扭矩為242N.m。高低功率的1.6T發動機參數分別為140kW/265N.m和150kW/265N.m。傳動方面，這款車匹配的是7擋 雙離合變速箱，油耗為百公里6L左右。
到此，以上就是小編對于北京現代汽車推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關于北京現代汽車推薦的1點解答對大家有用。