大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于80年代小汽車推薦圖的問題，于是小編就整理了2個相關介紹80年代小汽車推薦圖的解答，讓我們一起看看吧。
80年代的一輛鳳凰牌自行車，相當于現在的什么車？
買鳳凰自行車得五、六月的工資，光有錢還不行，還要憑票。若要拿時代價值與現在接軌，還真拿不準。過去，工資差別不大，是平均的社會。現在，工資之差別，與天地相似，無法用月工資來衡量。用高工資作比較，鳳凰自行車就是幾百萬的豪車。用低工資形容鳳凰自行車，也就一款四、五萬的汽車。所以，時代的價值，就是古董店與廢品站的價格之差。
80年代，購買自行車需要工業券。
鳳凰、永久、天津飛鴿牌你想也別想！受控物資，比現在買一輛轎車還難！
青島產“大金鹿牌”自行車，價格是150余元——還需要憑票購買！
本人今年也7O出頭了，1975整好我在單位出差去上海，在上海買了一輛26寸帶撐剎的鳳凰牌二手自行車，當時的工資36元一月(含2元錢的糧食補貼)買這輛車的錢還是廠里員工一起搖會才湊齊的(意思就是比如廠里有15個自愿搖會的員工，每月每人1O元，總計15個月，然后15個員工抽簽，按抽到的數字在每月15號發工資時就拿15O元錢)，當時買這輛車時正好這個月輪到我才有錢買這輛車，當時這輛26寸的鳳凰自行車(當時這輛車叫平跑車)真是在我們杭州很少稀見，也就是當代的豪車了，回到杭州后我騎著這輛車上下班回頭率有多高，只要偶然停在路上就有好多人圍著這輛車觀看，也就是說在7O年代這輛26寸鳳凰撐剎平跑是當代的毫車，遠遠高于現在的寶馬，奧迪。
八十年代一輛自行車的價格也不菲，當時普通工人的工資也就在三十四元左右，而一輛鳳凰牌自行車的價格卻是200元左右，也就是一個人一個月的工資不吃不喝才能省下來買一輛自行車。
現在的百把塊錢辦不了什么大事，但在上個世紀八十年代可以做很多事情，畢竟那個時候一分錢都能買到東西，不像現在一塊錢能買得到的東西實在是太少了。
如果按照八十年代的收入和現在相比較的話，那個時候的一輛鳳凰牌自行車相當于現在的一輛豪華私家車。那個時候家里擁有一輛鳳凰牌自行車，就相當于現在買了一輛奔馳寶馬差不多。
曾經的經典“老大哥”，如今卻誰也不認識，伏爾加知道嗎？
伏爾加我知道啊，是引進自蘇聯的小轎車，八十年代到九十年代初期，是比較高端的存在，都是企業單位政府部門才配備的起，據說那時候買這個車還要指標。只是不知道現狀如何了。
到此，以上就是小編對于80年代小汽車推薦圖的問題就介紹到這了，希望介紹關于80年代小汽車推薦圖的2點解答對大家有用。