大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于新能源汽車有啥推薦的的問題，于是小編就整理了1個相關介紹新能源汽車有啥推薦的的解答，讓我們一起看看吧。
市面上主流的新能源車有哪些？各自有什么區(qū)別？
近些年，隨著新能源汽車的逐漸成熟，市面上開始出現(xiàn)各種各樣的新能源車，讓人應接不暇。不過對于眾多的消費者來說，新能源車具體有哪些，它們各自的優(yōu)缺點是什么依然還是非常地模糊乃至是不清楚。
所以，這期教授決定和各位網(wǎng)友聊聊新能源車的分類以及它們各自的工作原理和優(yōu)缺點是什么？
就目前來說，新能源車主要分為純電動（BEV）、油電混合動力（HEV）、插電混合動力（PHEV）、增程式電動（EREV）、燃料電池動力（FCEV）這五種，其中BEV、HEV和PHEV是目前在市面上出現(xiàn)頻率最高的幾種新能源車。
純電動（BEV）
BEV全稱為Battery Electric vehile，意思是純電動汽車，簡單來說就是只依靠動力電池和驅動電機來給車輛提供行駛時所需要的動力。
優(yōu)點：使用成本低、加速快、噪音很小
缺點：綜合續(xù)航里程短、充電時間很長
代表車型：Model S、北汽新能源EU系列
油電混合動力（HEV）
HEV是”Hybrid Electric Vehicle”的簡稱，中文譯為混合動力，也就是我們常說的油電混合動力。簡單來說，它就是傳統(tǒng)內(nèi)燃機與電動機相互配合，混合驅動給車輛提供行駛時所需的動力，與此同時，減少車輛動力系統(tǒng)對化石燃料的依賴， 提高燃油經(jīng)濟性。但嚴格意義上來說，油電混合其實并不屬于新能源車，它最多算是節(jié)能車。因此，它并不享有國家推出的新能源車補貼政策。
優(yōu)點：起步無怠速，動力性能好、排放量低，燃油經(jīng)濟性好
缺點：無購車補貼，價格比普通燃油車要高些
代表車型：混動凱美瑞、混動雅閣等
插電混合動力（PHEV）
PHEV即Plug in hybrid electric vehicel，代表插電混合動力，它也是由電動機和內(nèi)燃機組成，但由于它電池容量大且支持外部充電，所以它支持純電動模式行駛，行為更接近純電動車。
優(yōu)點：動力較強，純電行駛里程相對來說還不錯
缺點：電池成本高、車輛質量比較大
代表車型：比亞迪唐DM、領克01PHEV
增程式電動（EREV）
增程式電動汽車（EREV）英文全稱Extended-Range Electric Vehicles，簡單點來說，增程式電動車其實就是利用內(nèi)燃機消耗燃油給動力電池充電，充滿電然后再由電池驅動電機帶動汽車運行行駛，周而復始，不斷地往復循環(huán)。
優(yōu)點：增加車輛續(xù)航里程、車身結構相對比較簡單
缺點：存在不必要的能源消耗、車身重量較重
代表車型：別克VELITE5、寶馬I3增程式電動車
燃料電池動力（FCEV）
FCEV是燃料電池電動車的簡稱，全稱為Fuel Cell Electric Vehicle，從廣義的意義而言，它屬于純電動車的一種，只不過它的動力是源于燃料電池利用電化學反應將化學能轉化為電能而已。
優(yōu)點：添加燃料便捷、能量轉換效率高、沒有任何的污染
缺點：燃料產(chǎn)量低、儲存很困難、存儲成本偏高
代表車型：現(xiàn)代NEXO、豐田MIRAL氫燃料電池車
最后，通過以下的一張圖片展現(xiàn)下目前各種新能源車之間的主要區(qū)別，前面內(nèi)容看得不是很明白的網(wǎng)友們，可以看下下圖，比較簡單化：
說完新能源車的類型，最后再稍微補充下有關目前新能源車的購車補貼的內(nèi)容，現(xiàn)行的補貼為2018年2月調整過后的補貼。不過，據(jù)相關的媒體報道，在今年2019年，新能源補貼將會在原有的基礎上面再度下降30%，而到了2020年后，新能源汽車補貼將徹底地退出。
所以說，如果有意愿買新能源車朋友，可以趁著補貼比較好的形勢下手，這個時候相對來說還是比較合適的，畢竟過了這個村可就沒這個店了。
樓主你好，本人也是上海的，首先不知道你是要哪種新能源車型。現(xiàn)在市面上主流的新能源車型主要分為兩種，插電式混動和不插電式混動。兩種車型各有利弊，我這邊簡單先給你介紹一下吧。非插電式混動：我們傳統(tǒng)燃油汽車都搭載了一個12V的蓄電池給車內(nèi)電子設備供電，車輛行駛過程中，通過動能回收給蓄電池充電。大家都知道，發(fā)動機在啟動階段、怠速路段是很耗油的，這也是為什么在擁堵路段，我們的油耗成直線上升。發(fā)動機啟停技術的誕生，一定程度上改善了這種情況，但是也帶來了新的問題。比如發(fā)動機重新啟動時的噪音和抖動，比如發(fā)動機停止后壓縮機同時停止工作。各大廠家的技術大大們提出了一種輕度混合動力的想法，就是在發(fā)動機上裝一個小型的電動機，幫助改善發(fā)動機的“啟”、“停”過程。而且在發(fā)動機停止后，48V的電力系統(tǒng)依然可以為空調壓縮機供電。所以輕度混合動力汽車在平順性和行駛質感上較傳統(tǒng)燃油車都有明顯提升。個人從實用角度總結一下非插電式混動汽車，非插電式混動對于目前的社會進程來講是必然出現(xiàn)的一環(huán)，因為充電樁等基礎設施建設還沒有很好的跟上。這種基礎設施規(guī)劃的時間是很久的，所以樓主真的要買車的話也不需要去考慮5-10年之后的事情，個人認為根據(jù)自己目前的需求來就行。
謝謝樓上的這位網(wǎng)友做了很不錯還算詳細的基礎知識普及，這邊我就來推薦一下適合樓主的車型的吧。首先個人覺得目前的社會狀況來說插電式混動和非插電式混動其實樓主都可以買，主要的訴求點就是無非就是這么幾點，樓主家有沒有汽車牌照？（上海牌照現(xiàn)在都快10萬一塊了而且很難拍到，本人已經(jīng)拍了將近3年了）樓主是否有固定車位？你所在的小區(qū)物業(yè)是否支持私人車位安裝充電樁？插電式混動的車型如果不充電的話其實就和普通燃油車沒什么區(qū)別了，體現(xiàn)不出任何優(yōu)勢，而且從某種程度上來說，在不充電的情況下相較于純?nèi)加推囘€要更加不如，具體的就不細說了。吉利的博瑞GE是今年關注度最高新能源車型之一，他既有非插電混動版本又有插電混動版本。吉利自從與沃爾沃合作之后，吉利家的車在輔助駕駛和主被動安全方面是越做越厲害。博瑞GE搭載了：TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)，ICA集成式高速巡航功能，全速ACC自適應巡航系統(tǒng)，實現(xiàn)了時速0-150km/h區(qū)間的跟車行駛和車輛啟停功能。單單這幾個功能是不是就已經(jīng)很逆天了，不過這還沒完。博瑞GE還配有，車道保持系統(tǒng)、全自動智能泊車系統(tǒng)、交通限速標識智能識別、智能遠光燈控制、航機式HUD抬頭顯示系統(tǒng)、LIM電子限速、城市預碰撞、行人識別與保護功能。在舒適性配置上有，前后座椅加熱/通風，前排座椅按摩，兩組座椅記憶，手機無線充電，后排獨立空調，等等舒適性配置。在20左右這個價格區(qū)間，樓主你根本找不到第二輛比博瑞GE配置更高的車了。。。。。。。
到此，以上就是小編對于新能源汽車有啥推薦的的問題就介紹到這了，希望介紹關于新能源汽車有啥推薦的的1點解答對大家有用。