目前市面上的新車都以搭載渦輪增壓發動機為噱頭，尤其是外資企業生產的新車。渦輪增壓已經是標準配備。在這個高油價時代，渦輪增壓發動機的節能減排顯得非常重要。排氣效果以及能夠提供更強勁動力的能力使其更加受歡迎。
不過，搭載渦輪增壓發動機的汽車也帶來了一些麻煩，那就是維修問題。專家表示，由于渦輪增壓發動機的結構與普通發動機不同，因此它的維護也需要一些特殊的技巧。避免了一些用車的誤區，“T”車型的使用也非常簡單。
誤區一：隨意更換機油
案例：陳先生買的車是T型車，車齡已經三年了。去年年中車輛過了保養期后，為了節省成本，他用了朋友送的一瓶即將過期的非合成機油。后來連續兩次保養都用了小廠家生產的機油。近日，他注意到車輛啟動時有輕微振動，上周行駛較長距離后發動機出現過熱現象。
分析：就“喝”機油而言，渦輪增壓器確實比較“嬌氣”。除了比普通自然吸氣發動機數量更大外，它們對油品的質量也有更高的要求。由于渦輪增壓器的設計與自然吸氣發動機不同，其主轉軸采用了浮動式設計。渦輪本體與主轉軸之間充滿油。整個主轉軸依靠潤滑油進行散熱和潤滑，而劣質機油的粘度高，流動性差，無法很好地發揮作用。建議車主在這方面加大投入，給車輛更換全合成機油。
誤區二：到達目的地后立即關閉發動機
案例：李女士氣質一向火爆，是典型的職業女性。這就是她買T款的原因。由于工作需要，李女士經常開車出差。每當到達目的地，她就累得立即關掉發動機，下車舒展筋骨，不給車輛留下喘息的空間。
分析：發動機長時間高負荷運行后，車主必須怠速幾分鐘后再關閉發動機，以便各部件得到有效的冷卻和潤滑。李女士的用車行為經常會導致車輛高速怠速。這個問題和突然加速一樣，都會損壞車輛的軸承。
誤區：一發動車就猛踩油門
案例：小孫購買T型就是為了獲得更強大的動力。他家距離公司只有十多公里，但路很寬，車也不多。他追求“家到單位的距離只有10分鐘”，即從出門、啟動、停車的總時間控制在10分鐘以內，所以每次啟動車輛時，他都猛踩油門。經過四個月的“折磨”，維修時發現車輛軸承已出現一定程度的損壞。
分析：能夠在短時間內提高速度是渦輪增壓汽車的一大特點，但這并不意味著車主可以粗魯地對待自己的愛車。事實上，起步后猛踩油門很容易損壞增壓器油封。渦輪增壓發動機的轉數非常高。車輛啟動后，不要猛踩油門踏板。應怠速運轉3-5分鐘，以便油泵有足夠的時間將油輸送到渦輪增壓器的各個部位。同時，機油溫度慢慢升高后，流動性會更好。這時速度就會“如魚得水”，才能達到最佳的保養效果。