很多朋友不知道什么是汽車底盤。確實，一輛車的底盤并不像它的外觀和內飾那么吸引人，也不能通過發動機、變速箱這樣的數字來理性分析。但事實上，對于消費者來說，底盤的質量是買車時需要考慮的重要因素之一。不同特性的底盤在很大程度上會給駕駛員帶來不同的操控體驗，乘客也會獲得完全不同的舒適體驗。
為此，由佳知道汽車主辦，中國汽車運動產業博覽會協辦，中國汽車工程學會、上海力盛賽車文化有限公司支持的“第二屆中國汽車咨詢中心網”“汽車底盤設計與調校技術論壇”將于12月11日至12日在廣東珠海舉辦。
由于本次論壇與賽車運動掛鉤，邀請了多位賽車調校和底盤技術調校方面的專家圍繞底盤運動性能的設計和調校以及具體案例分析進行演講、技術討論和業務培訓。隨著汽車工業的不斷發展，汽車的行駛工況變得越來越復雜。因此，面對不同的路況，車輛工程師會想盡辦法在懸架系統中加入彈簧、減震器等懸架部件，以提高車輛的性能。隨著車輛的適應性的提高，車輛底盤懸架的結構也變得越來越復雜。
好技術來自好馬，好車也來自好底盤懸掛。因此，在汽車工業的發展過程中，適合不同人群的底盤懸架出現在我們面前。車輛的舒適性和操控性是一對矛盾。想象一下，懸架做得軟了，過彎時車身會左右晃動，穩定性差；反之，如果懸架調得更硬，雖然過彎時車身的整體性極佳，但面對顛簸路面時反應就變得較差。
對于家用車來說，消費者最想要的是一輛駕駛舒適、能夠應對各種惡劣路況的車輛。因此，剛柔相濟是各汽車廠商在選擇底盤懸架形式和調校時追求的目標，那就是：攻、攻。在面對彎道時能夠充分展現其優異的操控性能，實現人車合一；能退能守，面對坎坷路段也能穩如泰山，即使前面山塌了也不改變面貌。
什么樣的底盤適合家用車？答案是要滿足“三好生”的要求：一是要選擇合適的底盤懸掛形式；其次，要采用堅固的材料，保證底盤具有突出的剛性；最后，還要有大師級的底盤調校。這些都是汽車制造商面臨的棘手問題。
對于賽車來說，作為汽車中性能最高的車輛，其調校工藝和底盤技術一直是汽車技術的前沿。因此，如何將賽車中的技術應用到民用汽車上，也是近年來各大整車廠商必須攻克的難題。巨大的寶藏。為此，本次論壇結合中國汽車運動產業博覽會，邀請賽車改裝專家專家，從運動賽車底盤改裝的角度，通過實際案例，講解底盤向前發展的困難和問題。討論并進行深入的分析和討論，現場嘉賓還可以與改裝和賽車團隊的技術專家交流和分享底盤調校。
本次論壇熱點話題：
1、聚焦前向底盤開發的難點和問題
2.通過案例討論和技術會議進行深入的分析和討論
3、與改裝隊、賽車隊的技術專家交流分享底盤調校
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會議聯系人：陳女士
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