磨合期避免滿負荷
磨合期間，汽車的裝載量不能超過額定載荷的75%80%。新車裝載時，應小于規定的載重量或人數，且不宜超載，因為超載會增加發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，增加磨損和撕裂，并對車輛造成損壞。
磨合期潤滑油的更換
誤區：使用優質潤滑油
正確答案：每輛車都有所不同，所以原廠機油就足夠了。
很多車主在第一次保修期之前就迫不及待地更換機油。很多人認為原廠提供的機油無論是質量還是粘度都不是最好的。其實，這種想法也不一定是對的。現在的車輛加工精度都很高，工藝也不會和幾十年前一樣，磨合時也不會產生很多雜質。所以不需要提前換油。而且，一些汽車制造商會在新車添加的機油中添加一些添加劑來減緩發動機的磨損。所以，原車磨合期的機油并不一定比你買的各種全合成機油差。相反，有的可能有更好的保護效果。
適當添加和使用油
誤區：添加更高標號的油；等待油表燈亮起后再加油
正確答案：按照使用說明書加油；避免燈亮時加油
根據汽車說明書的要求，應根據發動機的壓縮比選擇燃油牌號，應與發動機的壓縮比相匹配。盡量不要等到油燈亮了才加油。由于油泵位于油箱內，連續工作時油泵的溫度較高，將其浸入燃油中可以有效降低溫度。當油燈亮時，表示油位低于油泵。如果每次都等燈亮了才加油，油泵的使用壽命會縮短。如果油太少或燃油耗盡，可能會燒毀油泵。
一般壓縮比低于7.5時，可以使用90號汽油；如果壓縮比在7.58.0之間，應選用90號或93號汽油；如果壓縮比在8.010.0之間，應選用93號或95號汽油；如果壓縮比在10.0以上，應選用97號汽油。不，汽油。具體到每輛車，必須考慮一些實際情況，而手冊是最準確的標準。
暖車時間過長會導致車輛損壞
誤區：上車后水溫正常才可以開車走
正確答案：速度穩定后即可行駛
啟動汽車后，大多數人習慣讓發動機怠速運轉，等到水溫達到正常溫度后再開車離開。其實這種預熱方法是非常錯誤的。如果電噴發動機長時間預熱，不僅沒有必要，而且有害。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，提高廢氣中污染物的轉化率，并節省燃料。
“提速”其實就是提高速度
誤區：拉高速公路=開快車
正確答案：齒輪的轉速保持在一定的高范圍內。
很多朋友都知道，新車過了磨合期后，需要在高速公路上行駛。我經常聽到身邊的朋友問：“我們能不能找一條附近攝像頭少的高速公路？我想開車！”當我聽到這些話時，我非常興奮。我很困惑，“在高速公路上推”真的意味著你要跑多快嗎？
高轉速的真正含義是提高發動機轉速。保持每個檔位的轉速在-范圍內，每個檔位維持一段時間，讓活塞和齒輪嘗試高速工作，達到高速。
小編總結：新手搭配新車的組合是我們在路上開車時經常看到的。其實，車輛磨合階段的一些正確的駕駛和用車習慣，都是為了車輛以后能夠更好的為我們服務。很多朋友有時會抱怨自己的車開得太猛，耗油太多。我們不否認汽車之間存在一定的差異，但是磨合期的汽車使用習慣也會對車輛的性能產生一定的影響。只要你付出，就會得到回報，這是成正比的。
對自己的愛車過度緊張或采取粗心、冷漠的態度都是不合適的。汽車是為人們服務的工具。合理的使用和適當的護理就足夠了。簡單的事情變得復雜和累人。復雜的事情變得簡單。這是一種貢獻。只要保持良好的駕駛態度，掌握一些用車技巧，就能輕松度過磨合期，問題不大！
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