大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于手動擋汽車推薦顏值車的問題，于是小編就整理了2個相關介紹手動擋汽車推薦顏值車的解答，讓我們一起看看吧。
手動擋的車買那款比較好，要動力強，舒適高，顏值高？
首先這兩個條件不可能出現在一臺車上，你要手動擋動力強，現在市場賣的手動擋都是入門級最低配車型，比如飛度，思域入門，高爾夫RINE。舒適度高首先空間，內飾人體工程學，隔音，底盤軟硬你都要考慮，所以這個是矛盾體
福特福克斯ST
與嘉年華ST一樣，福克斯ST也是普通版五門掀背車改進而來的小鋼炮。搭載一臺2.0L渦輪增壓發動機，可以迸發出252Ps馬力輸出以及345Nm的扭矩表現，福克斯ST躋身全球動力最強的前驅小鋼炮行列。當然，福克斯ST與嘉年華ST一樣，都只有手動擋版本。
福特野馬謝爾比GT350
福特似乎已經參透了手動擋對于性能車的重要性，全新的謝爾比GT350和GT350R都只提供手動擋版本，而且這也是野馬系列中最注重賽道表現的版本。搭載5.2L的V8發動機，可以迸發出526Ps馬力輸出以及將近600Nm的扭矩表現，全新的GT350是科邁羅Z28強有力的競爭對手。GT350相比于科邁羅Z28最大的優勢就在于車身材料大部分采用碳纖維材料，既增加了車身剛性又減輕了整備質量。
本田思域Type-R
日本的廠商很少為自己的緊湊型車型推出只有手動擋版本的先例，全新一代Type-R搭載2.0L 4缸VETC渦輪增壓發動機，動力大316Ps，比上一代多出了10Ps，而峰值扭矩則達到400Nm。在北環打破了由高爾夫GTI Clubsport S創造的世界最快小鋼炮（掀背車）記錄，時間為7分43秒8，比前者快了整整3秒。
三菱EVO GSR
（已停產）
手動擋的高端車型有哪些？
手動擋高端車型已經鳳毛麟角了，除了極少數ORV僅剩一下走情路線的復古車，推薦這幾臺共賞鑒。
1、ORV推薦國產大G-北汽BJ80手動尊貴版，指導價28.8萬勉強算國產高端；車身尺寸4765*1890*2005、軸距2800mm，非承載式車身、分時四驅沒有差速鎖，不過有ESP車身穩定系統還能依靠電子制動輪間限滑；發動機為薩博技術的2.3T汽油發動機，變速箱匹配6擋手動，對G系列有情懷預算有限可以考慮這臺車。
2、停產清庫存的進口福克斯ST，指導價24.28-37.88萬定位接近高端，車身尺寸4390*1823*1484、軸距2648mm，懸架為前麥弗遜、后多連桿式四輪獨立懸架。動力提供2.0T、2.3T兩款發動機，變速箱去哪洗匹配6擋手動。
進口福克斯已經停產但還有些庫存，以后的福克斯不存在進口了，原產地停產老美想買福克斯要從中國進口，不過國產三缸版是否能騙到老外就難說了。
3、KTM-X bow，指導價139萬，車身尺寸3738*1915*1202、軸距2430mm，定位軟頂敞篷2座車；發動機搭載2.0T四缸動力、變速箱6擋手動，從車型定位到動力傳動多少能看出來是在消費情懷，不過畢竟玩具造型還是會吸引一些壕，只是車主里有周某波這種角色多少有些倒胃口。
4、摩根系列-roadster流浪者，車身尺寸4010*1720*1220、軸距2500mm，定位兩門兩座軟頂敞篷；發動機搭載3.7升V6發動機、變速箱匹配6擋手動，加速能力雖然不如X bow但這臺主要體現復古的品味，這臺車只是一臺品味情懷的車，指導價150-160萬。
這幾臺手動擋汽車是從準高端到真高端為數不多的選擇，沒有特殊情懷看一看就好。
到此，以上就是小編對于手動擋汽車推薦顏值車的問題就介紹到這了，希望介紹關于手動擋汽車推薦顏值車的2點解答對大家有用。