大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于自由光汽車(chē)推薦的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹自由光汽車(chē)推薦的解答，讓我們一起看看吧。
途觀和自由光汽車(chē)哪個(gè)好？
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 車(chē)市點(diǎn)評(píng)頻道】本月中旬，眾多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者期待已久的國(guó)產(chǎn)大眾途觀L正式亮相。老氣橫生的老款途觀終于迎來(lái)了多年后的改款，作為途觀的全新?lián)Q代車(chē)型，途觀L將肩負(fù)什么樣的使命？這是否意味著當(dāng)年的王者重新歸來(lái)呢？ 顯然，市場(chǎng)上的眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不答應(yīng)！就拿最近人氣高漲，突破10萬(wàn)銷(xiāo)量、又剛剛獲得中美歐安全評(píng)測(cè)“三冠王”的Jeep全新自由光來(lái)說(shuō)，它并沒(méi)有打算給途觀L留絲毫的機(jī)會(huì)。兩者到底實(shí)力如何，讓我們一起往下看吧。
時(shí)尚與傳統(tǒng)：從外觀設(shè)計(jì)看生活方式的躍升 老款途觀的外觀經(jīng)過(guò)多年的沖洗，目前已經(jīng)顯得有些審美疲勞，而全新途觀L的外觀與進(jìn)口版新一代Tiguan基本保持一致，和上一代車(chē)型相比則有了翻天覆地的變化。新車(chē)提供黑色、極地白、冰島銀、天漠金、桑巴橙五種顏色可選，也更加符合年輕消費(fèi)者的個(gè)性化選擇。在外觀設(shè)計(jì)部分，途觀L采用了全新的大眾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新車(chē)前臉造型硬朗有力，橫向式格柵與犀利的全LED大燈相連接，格柵裝飾條與入前大燈燈組連為一體，營(yíng)造出車(chē)頭寬大的感覺(jué)。 新車(chē)整體設(shè)計(jì)與進(jìn)口Tiguan在一些細(xì)節(jié)方面還是有所不同，相比之下，可以明顯看出國(guó)產(chǎn)途觀在B柱及C柱后方進(jìn)行了大幅加長(zhǎng)，且C柱后方車(chē)窗面積有所加大，側(cè)面加長(zhǎng)明顯， 車(chē)身尺寸上，國(guó)產(chǎn)新一代途觀的長(zhǎng)寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距為2791mm，相比上一代途觀車(chē)身長(zhǎng)度增加了206mm，軸距增加了107mm，可以說(shuō)是跨越到了一臺(tái)中型SUV的尺寸了，不過(guò)車(chē)內(nèi)仍然采用5座布局。
作為時(shí)尚教主的自由光相比途觀L來(lái)說(shuō)，外觀則更加符合年輕消費(fèi)者的胃口，雖然途觀L提供了5種顏色選項(xiàng)，但是全新Jeep自由光卻擁有高達(dá)9種的更加個(gè)性化的車(chē)身顏色選擇，它提供芒果橙、金沙灰、落霞紅、晶黑、流沙金、深海藍(lán)、珊瑚紅水晶、星光銀和皓白顏色供用戶選擇足以滿足各種消費(fèi)者的顏色喜好。不僅如此，Jeep自由光還是一臺(tái)能夠給人留下深刻印象的城市SUV車(chē)型，它的外觀前衛(wèi)而不失Jeep的情懷，尤其是分體式前大燈和折角式七孔進(jìn)氣格柵所帶來(lái)的獨(dú)特前臉造型，對(duì)于目前大部分的市面上的車(chē)型來(lái)說(shuō)，自由光的外觀設(shè)計(jì)走在了潮流的前端，而在車(chē)身設(shè)計(jì)部分它又不像牧馬人那么傳統(tǒng)、直線條，自由光的側(cè)面與尾部以簡(jiǎn)潔干練的線條勾勒，營(yíng)造了年輕運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)感受，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，他的外觀具有不可抵擋的誘惑力。高顏值下也充斥著高實(shí)用性，車(chē)身采用上下分色設(shè)計(jì)的自由光不僅外觀上開(kāi)起來(lái)更加具有層次感，下方的防刮塑料包圍則方便它在戶外行駛時(shí)使車(chē)身表面受到的刮痕降到最低。而國(guó)產(chǎn)自由光車(chē)身尺寸長(zhǎng)4649mm、寬1859mm、高1695mm，軸距2705mm，和途觀L比，國(guó)產(chǎn)自由光外形還是威猛有優(yōu)勢(shì)的。同時(shí)，流線性的車(chē)身設(shè)計(jì)在許多細(xì)節(jié)之處都能體現(xiàn)空氣動(dòng)力學(xué)原理， 使得整車(chē)的風(fēng)阻吸住僅為0.335，對(duì)油耗的降低也起到了至關(guān)重要的作用。
美式豪華與德式中庸：改款改不掉性格 內(nèi)飾部分則是一場(chǎng)美式豪華與德式中庸的碰撞。自由光秉承來(lái)自美國(guó)的奢華設(shè)計(jì)， 在內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分格外用心，全方位滿足年輕消費(fèi)者的個(gè)性需求。首先，在內(nèi)飾主題上它提供了多種配色選擇方案，摩洛哥夜色主題內(nèi)飾(黑色真皮座椅)、大峽谷主題內(nèi)飾(棕色真皮座椅)和維蘇威主題內(nèi)飾(藍(lán)棕雙色拼接真皮座椅)三種配色選擇，除此之外，全系車(chē)型的車(chē)身顏色和內(nèi)飾風(fēng)格都是可以隨意的選擇，對(duì)于追求個(gè)性和拒絕撞衫的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，自由光簡(jiǎn)直稱得上是個(gè)性定制打造的專屬座駕，Jeep自由光采用了Nappa真皮座椅，美國(guó)人在座椅方面下的功夫一直都是有口皆碑的，同樣自由光上的這一套座椅也非常的柔軟，支持4向調(diào)節(jié)的腰拖，按照人體工學(xué)設(shè)計(jì)的坐姿非常符合我們亞洲人的身材，同時(shí)還支持副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)和座椅加熱，無(wú)論是南方的夏日還是北方的冬日都將不再煩惱。而在做工用料方面，中控臺(tái)和座椅都采用了雙縫線的設(shè)計(jì)，做工精良，這一點(diǎn)也完全與之前的進(jìn)口車(chē)相同,而且中控臺(tái)也采用了軟塑料，看得見(jiàn)摸得著的豪華近在咫尺。
作為德系車(chē)的典范，全新途觀L的內(nèi)飾與進(jìn)口版新一代Tiguan也基本保持一致，依然傳承了德國(guó)人中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)驚喜不多， 全新途觀L提供內(nèi)飾有黑色、棕色和黑+橙搭配三種配色可選。中控臺(tái)采用了鋼琴烤漆條裝飾，用料部分基本為軟質(zhì)材料，拼接工藝精致。座椅部分則采用了黑色真皮+紅色縫線的設(shè)計(jì)顯示出激情，主駕駛座的座椅帶3組記憶功能，還有電動(dòng)腰托8向調(diào)節(jié)大大提高了舒適度。但可惜的是之前在進(jìn)口版車(chē)型Tiguan上出現(xiàn)的座椅下方小抽屜、前排座椅頭枕四向調(diào)節(jié)以及后排小桌板杯架卻都在國(guó)產(chǎn)版車(chē)型途觀L上取消了，看來(lái)國(guó)產(chǎn)簡(jiǎn)配依然是大眾的風(fēng)格，這一點(diǎn)還是值得向自由光學(xué)習(xí)。
專業(yè)還是情懷：講技術(shù)流也講駕駛樂(lè)趣 性能動(dòng)力部分一直都不是大眾的強(qiáng)項(xiàng)，畢竟大眾還是致力于公路級(jí)的SUV打造，在四驅(qū)部分，大眾全新的4MOTION Active Control駕駛輔助模式選擇旋鈕可提供多種駕駛模式選擇，幫途觀勉強(qiáng)適應(yīng)不同的路況 。而全新途觀L在動(dòng)力方面暫時(shí)只提供1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，這款第三代EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)我們已經(jīng)不陌生了，在大眾系許多車(chē)型上已經(jīng)有搭載，包括速派、凌渡GTS等，該引擎擁有包括氣缸蓋成排氣岐管、進(jìn)排氣可變正時(shí)+排氣可變生程、雙噴射系統(tǒng)等技術(shù)，并采用全新渦輪增壓器，同時(shí)大家更關(guān)心的燒機(jī)油情況大眾也得以優(yōu)化，采用波浪狀的活塞油環(huán)以達(dá)成更好的運(yùn)油效果，可以幫助減少進(jìn)入燃料室的機(jī)油量。也就是說(shuō)，第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，在燒機(jī)油的問(wèn)題上會(huì)有所改善。。最大功率分別為147kW(200PS)和162kW(220PS)，尾標(biāo)分別對(duì)應(yīng)330TSI以及380TSI，兩款動(dòng)力車(chē)型均只提供濕式7速DSG雙離合變速箱。百公里綜合油耗僅為8.2L。
專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)也是自由光的一大亮點(diǎn)，Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng)可以選擇不同的駕駛模式。Jeep自由光可以在自動(dòng)、雪地、運(yùn)動(dòng)模式和沙地/泥地模式間相互切換，操作非常簡(jiǎn)單，有關(guān)四驅(qū)系統(tǒng)的使用都是通過(guò)旋鈕來(lái)完成操作，整個(gè)轉(zhuǎn)換過(guò)程簡(jiǎn)單便捷不再繁瑣。與強(qiáng)大四驅(qū)系統(tǒng)匹配的則是2.4L虎鯊全鋁4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比途觀的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，更加的穩(wěn)定。它采用的MultiAir2 電子氣門(mén)正時(shí)升程可變技術(shù)，相對(duì)傳統(tǒng)的DOHC，MultiAir2技術(shù)的電磁閥代替進(jìn)氣凸輪軸結(jié)構(gòu)，通過(guò)電控液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣門(mén)正時(shí)和升程，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在任何轉(zhuǎn)速下能無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，最大功率高達(dá)128.5kW/6450rpm，峰值扭矩228Nm/3900rpm，數(shù)據(jù)和進(jìn)口版本幾乎一致。同時(shí)全系配備最新一代發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)則同為9速手自一體變速箱，工信部百公里綜合油耗僅僅只有8.1L,經(jīng)濟(jì)性方面比途觀L更高。作為四驅(qū)科班出身的Jeep自由光除了擁有70年的四驅(qū)車(chē)造車(chē)經(jīng)驗(yàn)外，更是SUV的鼻祖，廣汽菲克Jeep自由光配備了一套Active Drive的四驅(qū)系統(tǒng)，它包含了AUTO自動(dòng)、SNOW雪地、SPORT運(yùn)動(dòng)、SAND/MUD沙地泥地模式，足以讓大家也能輕松面對(duì)各種復(fù)雜路況，體驗(yàn)駕駛的激情樂(lè)趣。在消費(fèi)者更加注重駕駛樂(lè)趣和專業(yè)產(chǎn)品的現(xiàn)在，人們的活動(dòng)半徑早就沒(méi)有了限制，短到周末的周邊游，遠(yuǎn)到川藏線，一輛SUV能夠帶給人們的駕駛體驗(yàn)和生活樂(lè)趣已經(jīng)超乎想象，專業(yè)和情懷兼具，Jeep 正是美式自由生活的倡導(dǎo)者。
總結(jié)：上一代大眾途觀在中國(guó)已經(jīng)服役好多年了， 被實(shí)力終結(jié)者Jeep自由光拉下神壇以后，加價(jià)提車(chē)的惡習(xí)也一并被終結(jié)了。如今國(guó)產(chǎn)途觀L即將上市， 作為時(shí)下非常受矚目的一款合資車(chē)型，不得不說(shuō)新一代國(guó)產(chǎn)途觀L的實(shí)力不容小覷，但可以肯定的是，上市后大眾不加價(jià)提車(chē)是不可能的，而就目前途觀L推出的三款車(chē)型的售價(jià)來(lái)看，顯然途觀L并不想走親民路線。而目前全新Jeep自由光有著不錯(cuò)的品質(zhì)和高性價(jià)比的配置以及專業(yè)的性能，又有著一定的終端價(jià)格優(yōu)惠，得到了非常不錯(cuò)的市場(chǎng)成績(jī)。而途觀L還想再登當(dāng)年的寶座地位，已經(jīng)是非常困難了，畢竟自由光這個(gè)對(duì)手太強(qiáng)大，而自由光已經(jīng)坐穩(wěn)了王者寶座，短期內(nèi)途觀L難以撼動(dòng) ,一切讓我們靜觀市場(chǎng)表現(xiàn)吧。
上汽大眾-途觀 油 耗：7.2-9.2L/100km 排 量：1.4T|1.8T|2.0T 變速箱：手動(dòng)|自動(dòng)|雙離合
全新大眾途觀側(cè)面輪廓簡(jiǎn)約飽滿，配合飽含肌肉感剛度的18吋鋁合金輪轂，刻畫(huà)出大氣剛毅的車(chē)身；硬朗熏黑LED立體尾燈結(jié)構(gòu)清晰錯(cuò)落有致，夜間行車(chē)時(shí)氣場(chǎng)十足。
全新大眾途觀則在1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上配備藍(lán)驅(qū)特有的啟停節(jié)能模式及制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，可有效減少能耗。
新款途觀的1.4TSI車(chē)型升級(jí)為藍(lán)驅(qū)動(dòng)力技術(shù)，但仍然配置的是六速手動(dòng)變速箱，只是在此基礎(chǔ)上，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)等藍(lán)驅(qū)技術(shù)。
雙橫向式設(shè)計(jì)的格柵是TIGUAN途觀造型的創(chuàng)新亮點(diǎn)，寬大的橫向式黑格柵框，通過(guò)U型走勢(shì)的雙鍍鉻高光格柵條與犀利的鷹眼式大燈連為一體，構(gòu)成了深邃而剛毅的前臉表情。
推薦自由光，畢竟是專業(yè)級(jí)高端中型城市SUV，內(nèi)飾與外觀都非常不錯(cuò)，9速自動(dòng)變速箱，為駕駛者提供自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地、沙泥和巖石四大駕駛模式以及更先進(jìn)互聯(lián)化的人機(jī)交互系統(tǒng)。
這兩個(gè)車(chē)要說(shuō)做工用料 操控 動(dòng)力 隔音還是途觀好 自由光四驅(qū)系統(tǒng)比較好 但是發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱性能一般 動(dòng)力比較弱 再就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大 配置比途觀要好點(diǎn) 再就是自由光的保值率比較低 賣(mài)的少保值率就差 我個(gè)人推薦途觀
就從你是一個(gè)單純的上班族來(lái)分析一下，自由光這個(gè)車(chē)型并不很適合城市里用，對(duì)山區(qū)郊野或高速表現(xiàn)會(huì)好一些。我對(duì)美國(guó)車(chē)的認(rèn)知（很多年前開(kāi)過(guò)2.5四驅(qū)切諾基，后來(lái)開(kāi)過(guò)3.0v6君威），美系車(chē)都是第一車(chē)體重，油耗較高，第二由于車(chē)身重，加速能力比較起來(lái)是軟肋，主要是高速加速性能不好，比如超車(chē)，油門(mén)踩到底了也超不過(guò)去常有的事，那個(gè)時(shí)候死的心思都有。途觀在這點(diǎn)上，至少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行要?jiǎng)僖换I。高速超車(chē)不是問(wèn)題。在市區(qū)行駛這兩個(gè)車(chē)差不多，JEEP應(yīng)該高些油耗，途觀保養(yǎng)比JEEP貴。JEEP車(chē)有個(gè)特點(diǎn)，越是路不平坦，乘坐的感覺(jué)越舒服。平路感覺(jué)一般。如果光是這兩個(gè)車(chē)型你就選途觀吧，如果可以選別的，城市用CRV或高爾夫旅行版1.4T也很好，絕對(duì)適合城市用。斯巴魯森林人和傲虎也很好，絕對(duì)比自由光好很多。價(jià)位再高了首選就是霸道和酷路澤了。
新自由光怎么樣？?jī)?nèi)飾會(huì)不會(huì)很簡(jiǎn)陋？科技配置方面有哪些比較好的嗎？
別的車(chē)我不知道，內(nèi)飾絕對(duì)和簡(jiǎn)陋一點(diǎn)不沾邊。Nappa真皮包裹座椅，厚實(shí)柔軟的填充物，大面積軟質(zhì)材料包裹，包括方向盤(pán)細(xì)致的縫線，按鍵的觸摸感，中控大屏的清晰度和靈敏度，我相信，都會(huì)讓你滿意。連續(xù)開(kāi)車(chē)6個(gè)多小時(shí)不帶累的，親測(cè)。倒是內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較美系，很簡(jiǎn)潔。和樓主一樣，我當(dāng)初選車(chē)也是看的新自由光，入的四驅(qū)探享版，已經(jīng)開(kāi)了7個(gè)多月，還是挺喜歡這車(chē)的。下面來(lái)說(shuō)說(shuō)科技配置感受，這個(gè)價(jià)位有這些科技配置的車(chē)，并不多見(jiàn)。
ACC自適應(yīng)巡航
我覺(jué)得實(shí)用比較多的科技配置主要是上面三個(gè)，像長(zhǎng)短途自駕游的時(shí)候，ACC的用處就大了，開(kāi)在高速上，設(shè)定好時(shí)速和距離，手握方向盤(pán)即可，解放右腳，基本等同于半自動(dòng)駕駛，可以做到保持安全距離，還包含預(yù)碰撞功能，可以通過(guò)雷達(dá)監(jiān)測(cè)車(chē)前方的道路交通情況，機(jī)器的反應(yīng)比人的反應(yīng)要快，而且比定速巡航聰明多了。
自動(dòng)駐車(chē)
自動(dòng)駐車(chē)，主要是堵車(chē)情況比較嚴(yán)重的時(shí)候，頻繁的起停會(huì)讓右腳很不舒服，開(kāi)啟自動(dòng)駐車(chē)，不需要手動(dòng)駐車(chē)，即使松開(kāi)剎車(chē)，也不會(huì)發(fā)生溜車(chē)現(xiàn)象。起步的時(shí)候，只要踩下油門(mén)踏板，車(chē)子就會(huì)前行，不需要多余的操作。省略了手動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉駐車(chē)制動(dòng)的步驟，有更舒適的行車(chē)感受。
陡坡緩降
大概率情況下在穿山越嶺時(shí)，才會(huì)用得到。主要作用是車(chē)子下坡時(shí)，自動(dòng)采取制動(dòng)，減慢車(chē)輛的速度，防止車(chē)速過(guò)快，避免突發(fā)事件發(fā)生時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。開(kāi)啟陡坡緩降后，車(chē)子在下坡時(shí)，會(huì)有自動(dòng)制動(dòng)的效果，穩(wěn)穩(wěn)的抓地，對(duì)于安全性有很大提升，市區(qū)用到的情況基本沒(méi)有，新車(chē)還沒(méi)有出去造過(guò)，舍不得。
8.4英寸液晶大屏、支持Carlife和Carplay
Uconnect 8.4英寸中控大屏，據(jù)說(shuō)內(nèi)在進(jìn)行了進(jìn)化，分辨率和CPU得到升級(jí)，支持CarPlay和CarLife互聯(lián)和映射。可以3D化實(shí)景顯示、提示道路轉(zhuǎn)彎指示線，導(dǎo)航精準(zhǔn)。發(fā)語(yǔ)音、打電話都方便，不需要看著手機(jī)，這點(diǎn)很好。
智能四驅(qū)系統(tǒng)，秒變兩驅(qū)，降低油耗
Jeep的金牌四驅(qū)系統(tǒng)，可以讓新自由光在道路和天氣良好的時(shí)候，從四驅(qū)變?yōu)閮沈?qū)行駛，沒(méi)有連接前后輪傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)所發(fā)生的損耗，可以做到降低油耗
，這是同級(jí)車(chē)中獨(dú)有的技術(shù)。算不上科技配置，但我還是想說(shuō)一說(shuō)。
到此，以上就是小編對(duì)于自由光汽車(chē)推薦的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于自由光汽車(chē)推薦的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。