關于這輛領克01，我們試駕已經等待很久了。自去年漫長的預熱期以來，已經吊足了我們的胃口。作為吉利第一高端品牌的首款車型，它一直以來都憑借強大的噱頭和吊人胃口的營銷，始終處于人氣巔峰。從廣州車展排隊的靜態體驗就可以知道它有多受歡迎。好了，廢話不多說，我們直接進入正題。
首先給大家介紹一下領克01的高低配車型。領克車型按照從低配到高配的順序分為純系、車型、耀系、勁系。我們這次拿到的車是ModelPRO版本。它是一款高端型號，詳細信息如下表所示。
領克01車型及價格款2.0T兩驅純精簡版
款2.0T兩驅Pro版168,800元.0T兩驅Pro版178,800元.0T兩驅Pro版182,800元.0T四驅Pro版202,800元.0T四驅限時限量220,800
制表：
個性化外觀
領克01車身尺寸及長度(mm)
寬度
年
高度
第章
軸距
說到外觀，我們會圍繞該車來繞一圈，因為細節上有很多亮點。首先，進氣口上方是法拉利458，這一點無人能否認。充滿了運動氣息。車頭燈是分體式的，白天的燈光被稱為北極光。結構復雜但又非常精致。大燈隱藏在進氣格柵內，不仔細看是看不到的。不過這樣做的缺點就是前臉看起來有點空洞，整體性不好。
整車從側面看顯得非常扎實，飽滿的同時還蘊含著力量感。亮點是擋泥板上的裝飾板。不要低估它。它不僅僅是一個裝飾面板，更是為領克未來插電版預留的充電孔，一個非常有遠見的“伏筆”。
尾部是整個外觀的亮點。貫穿式尾燈并不簡單。尾燈組燈條由許多透明切割水晶組成，因此開啟效果非常漂亮，辨識度很高。整個尾部看起來也非常飽滿簡潔。
注重人體工程學
坐進車里，因為不對稱的駕駛座設計，雖然看起來有點別扭，但是我能使用的整個中控都是對著我的。司機服務很好，也很主動。屏幕不會反射光。
而且，正如我之前提到的，多媒體操作的便利性也很好。雖然它采用了10.2英寸大屏，但依然保留了空調模式、播放按鈕等一些常見的適合盲操作的物理按鍵，而且儀表盤的顯示界面也有戰斗機的感覺，這不既保留了便利性又增添了科技感，組合得恰到好處。
這個多媒體屏幕上可以顯示的內容包括空調溫度調節、輔助功能設置等主要功能。顯示的信息比較豐富，而且屏幕的響應靈敏度和分辨率都非常高，使用起來很方便。
這套多媒體的操作可以說是便捷。首先，當蘋果手機用數據線連接到車內的USB端口時，就會自動連接CarPlay，省去了繁瑣的連接過程。然后就是內置4G功能，可以直接在線聽音樂，而且數據終身免費，藍牙也可以淘汰了。可見吉利在多媒體方面的努力。
我們來談談配置。作為一款自主高端品牌SUV，電子擋把、電子制動、停車輔助等自然是標配，主動制動、車道偏離等也是必不可少的。接下來我會重點體驗一下這些安全配置。
是否個性化且實用？
這輛車我最喜歡的就是臃腫、運動的座椅，典型的歐洲風格。所有體型的人坐在上面都會感覺恰到好處。支持8向調節，無論是柔軟度還是支撐力都非常令人滿意。
遺憾的是，mm的軸距并不算長，加之厚重的前排座椅限制了它的后排空間。座位表現被認為是平均水平。幸運的是，座椅柔軟舒適。
此外，后備箱空間的縱向長度足夠，但橫向長度一般。一側已經被音響系統的低音炮占據，但整體的承載能力足以滿足日常家庭使用。