作為緊湊型SUV陣營的年輕代表，萊克02和大眾歌一直是這個級別的熱門話題，也是人們經常拿來比較的對手。萊克02的位移和動力更大。
作為緊湊型SUV陣營的年輕代表，萊克02和大眾歌一直是這個級別的熱門話題，也是人們經常拿來比較的對手。萊克02的位移和動力更大。
但1.5T三缸發動機一直為人詬病，所以領克02搭載四缸發動機不會讓人看不起。有沒有什么力量可以正面對大眾？
這兩輛汽車大小非常接近。雖然都是緊湊型SUV，但明顯比CR-V和途觀小。2019款高能版領克02配備的是6AT手自一體變速箱，宋探索采用的是7速濕式雙離合變速箱。
可靠性方面，兩者都非?？煽?。這臺大功率1.4T的150馬力與領克02的2.0T發動機的190馬力相比相形見絀。
領克02可以8秒破百，甚至比奔馳GLA和寶馬X2還快，和領克02同價位的SUV車型很難找到對手。9.4秒探索歌曲的表現對于1.4T的發動機來說并不慢，日常使用綽綽有余。
作為一款小型車，繞樁駕駛和操控靈活性的測試應該很得心應手。領克02的表現有些出乎意料。因為ESP無法完全關閉，所以它會自動干預，以限制極端動態下打滑的輪胎。
02年ESP介入的時機比較早，幅度也不小，大大壓制了速度。54.9km/h的速度與領克02的動力和車身尺寸不成正比。領克02的底盤很扎實，極限遠不止這些。
但是ESP太嚴格，不允許放肆。
大眾探索歌曲的ESP也不能完全關閉。大眾探索歌曲的底盤保持了大眾的一貫風格。——的動力表現非常流暢，四驅系統對于繞樁過程中的穩定性也很有幫助。58.9km/h的成績屬于主流水平，沒什么值得批評的。
兩車行李廂都不大，只能和主流兩廂并列，離主流SUV的裝載能力還有差距。葛覃的行李廂橫向寬度更好，行李廂地板和后門檻之間幾乎沒有縫隙。
后排座椅放倒后，幾乎形成完全平整的地板；另外行李廂有四個錨點可以配合網袋固定行李，后座中間還有一個通道，可以直接拿東西。靈活性和變化都比領克02好。
領克02的行李廂除了常規的4/6比例座椅外沒有任何變化，而且座椅放倒后行李廂的地板也有很大的凸起，不利于大件物品的取放。
兩車前排空間都不錯，座椅也很舒適。領克02的一體式斗式座椅造型非常新穎，對大腿兩側和靠背的支撐性更好，做工用料質感極佳。探歌的座位比較傳統，除了兩種材質的使用，沒有太多亮點。
在后排空間，大眾宋的探索更加出色。在軸距不占優勢的情況下，宋探的后排空間無論是寬度、高度還是腿部空間都領先于Link 02。雖然坐墊長度達到了490mm(要知道別克GL8的第二排座椅數據是500mm)，
不過領克02后排的頭部和腿部空間不如大眾。
領克02的內飾材料很有質感。很多材質搭配，配置基本靠10.2寸中控屏，有Wi-Fi熱點。這一點非常重要。該功能可以重新激活車內的所有移動設備。
坦科的內飾傳統很多，塑料感略重，基本就是你見過的大眾家族的模塊化功能。和甲殼蟲一樣，使用與車身同色的裝飾板是設計亮點。
流行歌曲探索繼承了流行家族的特點，噪音指數全面領先。Link 02整個駕駛過程要躁動很多，尤其是怠速的噪音更明顯。
兩款車上市時間都不長，在二手車市場的表現還不得而知。目前萊克02品牌的影響力比較低，大大削弱了萊克02二手車的吸引力。
作為一款售價18.18萬，落地20多萬的個性化車，保值率肯定不如邁騰、帕薩特、途觀等同價位覆蓋20萬元區間的熱門產品。但是相比Link 02，品牌保值率的優勢還是非常明顯的。
摘要
兩車綜合性能各不相同，但帶來的性格卻完全不同。探歌是指一家老店推出最新的時尚產品，與大眾的相處探歌依然是大眾熟悉的感覺；克林02從品牌到產品都是全新的產品。
等著你去理解。他們的目標消費群體其實并不重合。
如果你喜歡新鮮事物，喜歡與眾不同，對動力有一定的需求和期待，那么領克2.0T發動機的做工和機械性能可以滿足你；如果你更喜歡大眾平臺的產品，或者有三年內更換其他新車的計劃，
從保存率上來說，從大眾探索歌曲入手會更劃算。
關鍵詞：鏈接大眾下注