今年1月在北美車展亮相后不久，上汽通用凱迪拉克XT6正式發(fā)布。本次上海車展公布了新車的外觀，以及部分動(dòng)力和配置信息。
兩種新車亮相今年1月的北美車展，上汽通用凱迪拉克XT6正式發(fā)布。本次上海車展公布了新車的外觀，以及部分動(dòng)力和配置信息。新車提供兩款外觀套裝。
定位為大型豪華SUV。看來還在沉睡的美式豪華SUV終于要醒了。
【新車簡(jiǎn)介】
上汽通用凱迪拉克XT6定位為大型美式SUV，新車與凱雷德一脈相承。這對(duì)于迫切需要大空間和豪華舒適性的中國(guó)市場(chǎng)來說，有了新的選擇。
【車身參數(shù) 夠大】
車身參數(shù)方面，XT6必須足夠大，長(zhǎng)5056mm，寬1964mm，高1780mm，軸距2863mm。不僅在尺寸上比市面上主流的豪華中大型SUV(寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7)更大
在整體觀感上也很有靈氣。
【兩種外觀 夠帥】
前45:時(shí)尚版(棕色)，運(yùn)動(dòng)版(黑色)
45后：時(shí)尚版(棕色)，運(yùn)動(dòng)版(黑色)
凱迪拉克為XT6提供了時(shí)尚版和運(yùn)動(dòng)版兩種外觀。不僅如此，XT6的設(shè)計(jì)元素還借鑒了艾絲卡拉概念車，體現(xiàn)在：盾形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，“瞇眼”LED大燈，即使看起來不醒
但能給路人很強(qiáng)的存在感。
凱迪拉克XT6的全線表現(xiàn)，說明設(shè)計(jì)師的筆力很強(qiáng)。車身側(cè)面，車窗、車門、車輪的比例有著完美的黃金比例。貫穿前后燈的車身腰線也鏈接了犀利的前后大燈。
凱迪拉克XT6的車尾設(shè)計(jì)整體感很強(qiáng)。同時(shí)采用了T型尾燈、中央鍍鉻條以及下方雙邊運(yùn)動(dòng)排氣，使得整個(gè)車尾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔卻有層次。
此外，車身底盤方面，凱迪拉克XT6配備了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。
【豪華內(nèi)裝 六加七】
凱迪拉克XT6的內(nèi)飾部分依然是美式風(fēng)格的新豪華路線。更值得融入的是“座”。新車采用兩種座椅布局，分別為六座(2 2 2)和七座(2 3 2)。其中，
六座車型為第二排座椅中間的空隙留出了160mm寬的過道，方便第三排的成員進(jìn)出。
豪華配置水平是一款豪華SUV不可或缺的。凱迪拉克XT6配備了自動(dòng)大燈、全電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)和超大全景天窗，以及全電動(dòng)折疊第二、三排座椅。與此同時(shí)，
凱迪拉克發(fā)布了“指尖上的MyCadillac超級(jí)App”。這款A(yù)PP基于“7S模塊化經(jīng)銷商服務(wù)體系”，打通了售后服務(wù)的線上線下邊界，成為覆蓋凱迪拉克車主全生命周期的數(shù)字化綜合端口。
為用戶提供維護(hù)、增值支持、服務(wù)延伸三大類21項(xiàng)綜合服務(wù)。
【全新動(dòng)力 很適用】
凱迪拉克XT6在全球市場(chǎng)有因地制宜的動(dòng)力選擇。在北美市場(chǎng)提供一款3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱。
2.0T搭載凱迪拉克XT4
在中國(guó)市場(chǎng)，凱迪拉克XT6搭載通用第八代Ecotec 2.0T變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，集成了Tripower可變氣門管理技術(shù)、ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng)和35MPa高壓直通系統(tǒng)。值得注意的是，
發(fā)動(dòng)機(jī)能及時(shí)切換四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟(jì)模式和兩缸經(jīng)濟(jì)模式，滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，新車還采用了9AT和智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)扭矩控制，操控和穩(wěn)定性都不堪憂。
關(guān)鍵詞：美系SUV凱迪拉克