大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車降溫神器推薦的問題，于是小編就整理了2個相關介紹汽車降溫神器推薦的解答，讓我們一起看看吧。
用冰塊給汽車降溫，是不是比怠速開空調更省錢？
第一次看到這么樣的問題，不知道該說是異想天開，還是愚公移山，但還是可以探討的。
1.你的目的是省錢，用冰塊也不見得就能降溫，還弄的車子里全是水。不衛生，你再去做個汽車內飾美容，還不如你開空調省錢。
2.開空調也沒有費錢到哪里去，也就是百公里多一個油左右，幾塊錢，跟你買冰塊還說不定誰便宜呢。
3.如果車內冰塊放的多，也會增加車輛重量，增加油耗，錢又出來了？
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夏天在暴曬的車內放個太陽能風扇和一盆水，能不能起到降溫的效果？
汽車在車內防水盆無法起到降溫效果
夏季為汽車降溫的方式真的是五花八門，其中普及率最高的是在車內放上一盆水，意圖利用水蒸發“吸熱”的原理為車內降溫。或者將車窗打開一條縫隙，利用空氣對流交換車內的熱空氣。然而這兩種方式都沒有意義，比如在空氣對流一定要保證外部空氣溫度低于車內空氣才有效果，然而露天停放的車輛的周圍溫度難道會比車內低？
科學小知識
- 水蒸發會吸熱嗎？
理論上液體的蒸發一定會吸收是熱能，但吸收的并不見得會是空氣中的熱量。比水的蒸發為參考，「蒸發」的概念是液體表面“汽化”的過程，這種反應會在任何溫度環境中產生，并不需要通過加熱讓水達到“沸騰”狀態才能蒸發。從物理學的角度解析，蒸發是液體表面粒子流動時產生的摩擦與碰撞導致的結果；通俗的描述為水分子之間的「氫鍵」被撞斷，運動粒子在撞擊中達到了從液態表面逃逸的能力閾值，進而以氣態的形態離開了水。
知識點：分子的運動本身是在能量的作用下出現，本身就會產生熱能。而水的蒸發“準備階段”是在水里（表面）進行的，理論上此時的熱能還屬于水。而粒子在能量撞擊的作用下達到了“逃逸速度”，在逃逸后攜帶的能量（熱能）也正是水的熱能。那么也就是說水在蒸發的過程中會吸收“水自身的熱”，同時在蒸發后會釋放出熱能。這個原因是非常簡單的，倒一杯開水感受一下水蒸氣是不是會很熱吧——這里還有一個知識點，看第二節。
環境溫度與水溫
- 將一杯開水放置一段時間，水自然降溫后的溫度會低于環境溫度嗎？
答案應該是否定的，因為水本身也會吸熱！能量轉化的流程為：水蒸發吸收水的熱能，水吸收環境溫度的熱能，環境溫度的由太陽光線中的紅外線提供熱能且源源不斷。那么把一盆水放在汽車里，假設水溫在放出時為25℃，而車內空氣的溫度高達70℃——結果為水在短時間內即可被紅外線加熱到相同的70℃，同時水表面的粒子運動也在加速，車內的「循環」似乎很清晰了吧。
簡而言之：太陽光線不斷加熱水，水蒸發過程中不斷釋放熱，車內的空氣溫度不會降低！而是會穩定或一定程度加速車內空氣溫度的上升，暴曬一天的車輛內部真的是呼吸都會感覺到“燙肺”。這就是通過水蒸發不能達到降溫目的的原因，參考汽車空調系統的制冷原理——四氟乙烷（雪種）之所以要不斷的在管路內循環，進行“氣態→液態→氣態”的周而復始的循環，原因是鼓風機將熱風吹過蒸發器的過程中，低溫的箱體就會吸收外部的熱能而升溫，只有持續降溫才能達持續有冷風的效果。
總結：想要通過水蒸發降低車內溫度，需要的環境條件為空氣溫度低于水溫，然而這又是不可能的。所以夏季汽車降溫的最理想方式為「遠程啟動」，提前打開車輛吹上幾分鐘的冷風才會有最佳降溫效果。一年中使用冷空調的月數不過三四個月，家用汽車的駕駛時間又普遍很短，沒有必要為了節省這點點燃油而操心。
編輯：天和Auto
內容：共享天和MCN頭條號
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到此，以上就是小編對于汽車降溫神器推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車降溫神器推薦的2點解答對大家有用。