一年一度備受矚目的成都車展近日拉開帷幕，不少廠商都帶來了一些最新的重磅車型亮相展會。在新能源汽車日益推廣的市場環境下，不少新能源汽車取代了部分傳統燃油汽車的展位份額，一一亮相展會。其中也不乏一些新勢力品牌。接下來我們就來看看本文列出的成都車展上哪些值得關注和期待的新能源車型。
朗逸純電動
補貼后指導價——14.89萬元
NEDC續航——278km
讓我們從最后一款開始，——Lavida純電動。這是一款中國人只要提到名字就可以稱之為“德原郎”的車型。燃油版屢次穩居銷量第一，如今終于有了可以拿到綠色標簽的版本。然而，這究竟是作弊、騙積分還是欺騙消費者呢？純電動朗逸和汽油版朗逸在車身尺寸上保持一致。由于動力系統的變化，純電動朗逸的軸距比汽油版朗逸短了8mm，但從車身感覺上來看，內部乘坐空間并不算太大。不同之處。
動力方面，新車采用寧德時代提供的38.1kWh三元鋰電池。其NEDC續航里程僅為278公里，甚至達不到自主品牌主流路線……搭載最大功率100kWh、最大扭矩290牛·米的永磁同步電機，在續航里程上更高。數據高于汽油版1.4T發動機。它匹配的是固定齒比變速箱，因此擋位手柄與汽油版的區別在于朗逸純電動的“D”擋后面增加了一個“B”擋，意思是能量回收控制擋。
歐拉R1青春版
補貼后指導價——元。
NEDC續航——351km
排名第二的是歐拉R1青春版。其實這并不是一款新車，但它憑借“女神版”、“親子版”、“青春版”不斷走紅。事實上，獲得良好市場反饋的歐拉R1再次攜姊妹車型歐拉R1青春版亮相成都車展。展車顏色為寬恕綠和乳白色的組合，頭燈和尾燈的樣式也是如此。整體造型讓人感覺十分俏皮可愛。內飾也采用了與車身同色系的裝飾，讓氛圍更加年輕活潑。
動力方面，歐拉R1青春版與親子版、靈趣版保持一致。其采用永磁同步電機，最大功率35kW，最大扭矩125N·m，配備一組33kWh三元鋰電池。快充需要0.67小時，慢充需要10小時。由于整備質量并不重，其NEDC續航里程為351公里。雖然續航倒數第二，但在這個價位上也可以理解。畢竟相比比亞迪e1和奇瑞螞蟻，R1在續航和空間方面都有不錯的優勢。
比亞迪秦EV
補貼后指導價——~元
NEDC續航——421km
接下來來到比亞迪，并不是上市已久的秦Pro，而是曾經“成為丑陋標桿”的老款秦。終于得到了“龍眼”的加持，可以跟上家人的節奏了。外觀方面，新車最大的變化在于采用了比亞迪現款車型最新的DragonFace家族設計語言，尾燈樣式也摒棄了老款車型備受詬病的橫向尾燈。與老款相比，車身長度減少了65mm，但軸距保持mm不變。內飾也換成了比亞迪現款車型簡約風格的設計語言。
動力方面，全新一代秦搭載最大功率100kW、最大扭矩180N·m的電動機。與老款相比，電機功率降低了60kW。新車搭載了一組53.1kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程為421km，比老款提升了21km。0-100%快充時間為1.5小時。雖然目前排名較低，但作為比琴Pro的一級機型，這個成績還是可以接受的。
保時捷泰坎
售價：——149.8~179.8萬元
NEDC續航——465km
在高端電動汽車領域，特斯拉旗下的ModelS或Model3作為高端豪華品牌，保時捷在成都車展上展出的首款純電動跑車Taycan，計劃打破這個不平衡的高端電動汽車市場。
外觀設計方面，新車整體輪廓與現款Panamera的外觀設計有些相似，但更具科技感和未來感。四點式日間行車燈和中控臺上的石英鐘，無論是外觀還是內飾，總是提醒你，你開的還是一輛保時捷。
動力方面，保時捷Taycan目前發布兩款車型，分別是TaycanTurbo和TaycanTurboS，搭載容量為93kWh的電池，官方公布的WLTP續航里程為450km，NEDC續航里程為465km。支持最大充電功率350kW，但在國標范圍內，國內最大充電功率為200kW。
據官方消息，新款Taycan的上市計劃是從旗艦級到入門級。TaycanTurbo和TaycanTurboS將于年開始投產，普通版Taycan也將于近期推出。
廣汽豐田iA5
補貼后指導價——169.8-元
NEDC續航——510km
廣汽豐田iA5和廣汽新能源AionS的關系有點類似于卡羅拉和雷凌的關系。本質上的區別并不大，只是外觀部分略有不同。iA5和AionS外觀的區別主要在于前臉。iA5在頭燈樣式上采用了“回旋鏢”設計，與AionS上的鐮刀形設計不同。在車身三圍方面，iA5僅比AionS長24mm，其余尺寸保持不變。除了檔把和空調出風口的樣式不同外，內飾的其余部分大致相同。
動力方面，新車采用135kW永磁同步電機，最大扭矩300N·m。搭載一組容量為58.8度的三元鋰電池，NEDC綜合續航里程為510km。快充狀態下，不到40分鐘即可從0充至80%，慢充時間為9.5小時。基本數據表現與姊妹車型AionS630版本一致。
廣汽新能源AionLX
補貼后預售價——25~30萬元
NEDC續航——502~650km
廣汽新能源AionLX是廣汽新能源推出的一款中型SUV。其車身尺寸為mm/mm/mm，比比亞迪唐EV的mm短了近10cm。新車共發布四款車型，分別為兩驅60、70、80版本和四驅80D版本，預售價為25萬至30萬元。外觀方面，新車采用了隱藏式門把手和熏黑懸浮式車頂。值得一提的是它的輪轂樣式，與普通車型相比看起來非常獨特。
內飾方面，新車采用了雙Fu式方向盤。曲面雙液晶顯示屏略微向駕駛員側彎曲。換擋區域同樣采用旋鈕式換擋機構。車頂和門板還采用了大面積的麂皮覆蓋，增強了車輛內飾的高端感。
動力方面，新車搭載135kW、150kW、300kW三款不同功率永磁同步電機，最大扭矩分別為350N·m、700N·m。其中，頂配80D版本采用前后雙電機，實現電動四驅功能。續航方面，60版NEDC續航里程為503km，70版NEDC續航里程為520km，80版NEDC續航里程為650km，80D版NEDC續航里程為600km。
摘要——
隨著新能源車型的日益推廣，各大廠商都在這一領域發力。從主打高端豪華市場的保時捷Taycan，到主打民用價位段的歐拉R1，均在成都車展上亮相。或者首先。對于廣汽AionLX這樣的自主品牌高端車型來說，無論是續航里程還是外觀內飾設計，無疑都有自己獨特的賣點。但真正的市場反饋如何，還需要等到它推出后，才能看到消費者是否買單。