2018年下半年以來，全國已發生數百起電動車安全事故，其中大部分與動力電池有關。動力電池質量問題不斷，嚴重影響用戶的消費信心。這次是2018年下半年以來，
全國各地已發生數百起電動車安全事故，其中大部分與動力電池有關。動力電池質量問題不斷，嚴重影響用戶的消費信心。這一次，政府應該認真對待電池的質量了！11月27日，工信部網站發布信息。
江蘇智航新能源股份有限公司(簡稱“智航新能源”)就新能源汽車動力電池產品質量安全問題被約談，要求企業立即對所售產品進行自查整改，對產品質量問題逐一提出解決方案。
并對研發、生產、測試、售后環節進行系統梳理、整改和優化。
智航新能源是誰？資料顯示，該公司成立于2012年7月，位于江蘇泰州。是一家集R&D、正極材料、鋰電池、電池組生產、銷售、服務于一體的企業。從所有制結構來看，
智航新能源背后的股東是一家名為*ST富友(原富友股份)的a股上市公司。2016年11月至2017年12月，*ST富友通過兩次收購實現了對智航新能源的全資控股。
今年6月，工信部裝備工業發展中心發布《關于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》(簡稱《通知》)，要求各新能源汽車生產企業在2019年10月底前完成新能源汽車安全隱患排查工作。
對未按要求開展調查、虛報、瞞報等問題的企業，視問題性質和嚴重程度，采取公開通報、責令限期改正、暫停或取消企業和產品公告、從新能源汽車推廣應用推薦車型目錄中刪除等措施。
據了解，除了要求企業進行自查，工信部還配合相關單位繼續關注新能源汽車起火燃燒等安全事故，開展事故調查。未來工信部對動力電池質量的監管會更加嚴格，約談新能源車企和動力電池企業將成為常態。從目前來看，
智航新能源是《通知》下發后國內第一家被工信部約談的企業，但不會是最后一家。(文/汽車之家李正光)
關鍵詞：工業和信息化部動力電池安全