大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于推薦一臺新能源汽車多少錢的問題，于是小編就整理了2個相關介紹推薦一臺新能源汽車多少錢的解答，讓我們一起看看吧。
30萬以內落地的電動汽車有哪些推薦？具體指導價是多少，補貼多少？
目前來說30萬以內落地的電動汽車有特斯拉。嗯，稍微加兩三萬的話，在32萬左右，還有我們中國的蔚來汽車。我個人的建議是買蔚來汽車。首先它32萬左右的價格設計以及價格，還有車子的。感覺是非常不錯的。并且他的空間特別大，是SUV。而且它的售后服務真的非常不錯。他的es6出廠價格大概是35萬左右。 后補貼完之后大概在32萬左右，選裝一個基礎款的。我買車的話主要是看中它的細節以及售后以及車身的質量。它的車身質量是非常好的，是特斯拉比不了的。特斯拉是國外品牌，他為什么把汽車價格降到這么低，他減少了車身質量的成本。所以我真心的建議可以看一看中國的蔚來汽車。
4月23日，財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委發布關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策通知。通知提出，新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元），為鼓勵"換電"新型商業模式發展，加快新能源汽車推廣，"換電模式"車輛不受此規定。
上述通報，通俗的說就是未來購買新能源車，有補貼的都必須是售價在30萬及以內的車型，售價在補貼前超過30萬的除支持"換電模式"的蔚來汽車，其他一律不再補貼。那30萬以內的新能源車又有哪些值得推薦的車型呢？。
廣汽新能源Aion S
指導價：13.98-20.58萬
如果說廣汽的GS系列，想必大家都不會質疑其銷量，但是提到廣汽新能源，或許大家就有要問了！然而旗下Aion S，則是一臺貨真價實能PK速騰的新能源家轎。
相比其他品牌"油改電"的做法，Aion S誕生于專用的純電轎車平臺，讓其在顏值上就占據了上風，優雅的車身線條里集成"T型"LED前大燈與對撞的腰線設計，并且犀利的中網藍色裝飾，讓整車看上去也更加靈動活潑。廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP 2.0就不得不拿出來顯擺一番，"電池+電驅"為中的布局，避免了傳統"油改電"車發動機、油箱、排氣管、變速箱位置的空間浪費。
內飾方面，Aion S對于他的售價來說，已經完全超越了同級的燃油車型，雙聯屏大中控加上大面積的皮質包裹，讓整車內飾充滿豪華又富有質感，橙黑的撞色設計，在銜接處有了幾分"羽化"處理的分層，讓其看上去顯得格外自然。配置方面，全景太陽能天窗、無線充電、電子擋桿、座椅加熱帶通風、自動泊車等等眾多高科技配置它都有，最主要的是還有L2級自動駕駛輔助系統。
比亞迪唐DM
指導價：22.99-32.99萬
在自主新能源品牌里，比亞迪憑借早年間所掌握的電池技術，一直在該領域擁有著自主品牌領導者地位，而旗下多款新能源車的持續火爆，進一步證明了比亞迪玩新能源的水平。
作為一款家用SUV，在外觀方面，全新比亞迪唐DM四驅尊貴型車型沿襲比亞迪DragonFace家族式設計語言，但新車有小幅改動，以凸顯時尚動感的特點。前臉部分，大尺寸的進氣格柵，搭配修長的大燈，看起來非常的犀利，前包圍兩側式真實的導流通風口，既有實質的用途，又為前臉增加不少動感的元素。
內飾方面，中控的設計非常的簡潔，線條均是干凈利落，層次感很強，12.8英寸超大自動旋轉屏依舊是中控臺區域最吸引眼球的地方，并且內飾多用軟材料包裹，觸感很好。配置方面，唐DM雙擎四驅版配備了手機遠程解鎖啟動車輛、鑰匙遙控駕駛功能、手環尋車/解鎖功能等。在主被動安全配置方面，配備了ACC自適應巡航、碰撞預警、車道偏離預警、道路交通標示識別、360度全景影像等智能輔助駕駛配置。
點評：
雖然唐DM頂配車型達到了32.99萬不屬于此次補貼對象，但不可否認唐DM的中低配車型是其銷量主力，而對于絕大多數因限號、限購的剛需家庭來說，作為有6、7座布局的SUV，唐DM顯然更符合其需求，倘若預算有限，三口之家就想簡單的用一臺家用車代步，顯然來自廣汽新能源的Aion S不會讓人失望的。
想入手一輛新能源汽車，求推薦？
推薦你買法拉第未來，整個頂配，也就300萬，有排面有有科技感。怎么樣，反正是做夢，不如就夢個買不著也買不起的，滿意這個回答嗎，還放寬指標，還是去銀行門口撿錢靠譜點
還是建議您買十萬以下的，開個三，五年后技術進步價格下降再入手新款，因為新能源更新迭代很快，無法一步到位，花最少的錢辦最多的事。可以看下我發的視頻，才提的車，我是一名北方新能源車主
您好，很高興回答您的問題，下面簡單談談我個人的一些看法。
北京放寬新能源汽車指標這一舉動不管是對消費者還是對本地汽車行業或拉高當地GDP都有一定的刺激作用，關于買哪款新能源汽車更多的是主觀意識的選擇，現在市面上新能源汽車車型五花八門，汽車品牌種類繁多，價位覆蓋面也比較廣，您需要結合自己所能接受的售價選擇一款同級別最優的車型，下面我簡單談一下我個人認為在同級別較為出色的新能源汽車。
價位5-10萬，首選比亞迪元EV，比亞迪作為國內新能源汽車的龍頭老大，憑借著長年的技術積累和在新能源汽車領域的耕耘已經是買新能源汽車的首選品牌了，元EV這款車上市時間也比較久，低售價，高實用性以及品牌優勢讓這款車在同級別競品中瑤瑤領先，常年霸占小型純電動SUV細分市場銷量冠軍，在產品力方面對比同價位車型也沒有太大的短板，日常出勤足矣。
10-20萬，新勢力造車威馬EX5不妨看看，威馬汽車是國內造車新勢力頭部企業之一，品牌形象比較接地氣，產品定位較為精準，其創始人及團隊有多年汽車行業的經驗，并擁有自己的客制化工業4.0工廠，創始人沈暉是原沃爾沃中國區董事，他對團隊管理，供應商集成、車輛生產制造及汽車安全性的方面擁有豐富的經驗，量產的第一款車威馬EX5去年以1.6萬輛坐實了造車新勢力單一車型銷量第一的好成績，這款車在空間、舒適度、性價比、實用性方面領先同級競品不少，在智能化及自動化方面也并不遜色。
價位20-30萬，直接考慮比亞迪唐EV,預算30萬網上直接就上特斯拉，沒有理由就是理由，主要是這兩款車型同級別沒有其他有力的競爭對手，或者說它們的競爭對手更多的是BBA。
以上就是我的回答了，熱愛大自然，熱愛新能源，威馬汽車車友會，分享駕駛技巧、分享新能源汽車維保知識，為您解決選車、用車煩惱，歡迎威馬汽車及其他新能源汽車品牌車主關注我們！
到此，以上就是小編對于推薦一臺新能源汽車多少錢的問題就介紹到這了，希望介紹關于推薦一臺新能源汽車多少錢的2點解答對大家有用。