2019年法蘭克福車展前夕，有媒體在博物館參觀時拍攝到了全新奔馳GLC 300e插電式混動實車。新車整體設計與全新奔馳GLC無異。
然而，在2019法蘭克福車展前夕，有媒體在博物館參觀時拍攝到了全新的奔馳GLC 300e插電式混合動力車。新車整體設計與全新奔馳GLC無異。
不過車尾有GLC 300e的特殊標識。
從外觀上看，新車前臉采用了雙橫幅式網狀格柵，而格柵后部則是普通的網狀中網。新車還配備了全新的大燈組，燈腔內部結構變化明顯，包括燈體周圍新增的LED日間行車燈和橫向排列成兩排的LED遠近光燈泡。
從車尾來看，新車的后寬度指示燈將采用環形設計，位于燈組外側，剎車燈將布置在環形燈帶內側。此外，GLC 300e的車標標在車尾，以示其插電式混動車的身份。
新車內飾與現款海外版高度一致，大量使用木紋裝飾。新車擁有新一代觸摸板和多功能方向盤。配置方面，將搭載奔馳用戶體驗(MBUX)信息娛樂系統。
由12.3英寸數字儀表盤和10.25英寸觸摸屏組成的多媒體信息娛樂系統集成了Android Auto和蘋果CarPlay。同時，為了安全起見，350e標配了主動制動輔助和自適應制動技術。
側風輔助和注意力輔助。
動力方面，參考GLC350e，搭載奔馳第三代插電式混動技術。其2.0升四缸汽油發動機的電機額定功率為232kW(315PS)，峰值扭矩為700nm，
百公里加速僅需5.6s。新車最大的變化是原廠電池組由8.7千瓦時升級至13.5千瓦時，新車在WLTP工況下的純電動續航里程可能為39-43公里(24.2-26.7英里)。
使用充電功率為3.8kWh的充電樁，將電池從10%充到80%大約需要兩個小時。
關鍵詞：GLC PHEV實車
THE END