大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于十五萬左右輕客推薦汽車的問題，于是小編就整理了2個相關介紹十五萬左右輕客推薦汽車的解答，讓我們一起看看吧。
15萬左右，有什么經濟、耐用的家用輕客推薦？
感謝邀請，我對輕客了解不多，能推薦給你的就是全順和依維柯，別的品牌都不算靠譜，再說了，你家用整個輕客？不大嗎？你家多少人啊？人少還是MPV靠譜，你知道輕客的運行費用嗎？在當地先查查再下手。柴油版聲音大，汽油版的真心不省油。
準備入手一輛輕客改裝房車，請問哪些牌子值得推薦？價格能控制在十五萬左右最好？
輕客改房車的話，去掉旅居車手續這些外在的因素不談，以下幾點需要優先考慮：
1、動力：改房車，要安裝不少東西，車就會比平常的車要沉不少，再加上人……上坡或者高海拔的地方動力不足就比較麻煩；
比較早的時候，開過一款19.98萬元左右的七座新時代全順，據說用的路虎一樣的柴油發動機，2.2還是2.4忘記了，動力的確比較強，高速上俺壓著125的時速跑，進口起亞3.5排量的MPV都差點沒跟上……
新點的發動機不錯的可以考慮東風御風，房車最好用3.0T的發動機，2.5T的怕安的東西多跑的慢；
更新的發動機應該是依維柯歐勝；
2、油耗：東風御風的發動機連續三年全國節油比賽第一，俺參加其中一個全國比賽時，從十堰開到武當山128公里，其中90%高速10%市郊快速路，國五的車油耗5.5L/百公里；
3、空間：貌似目前為止同類車里東風御風空間最大……
4、變速器：經常跑高速6個前進檔的合適，可是有的輕客標配就是6檔，有的標配5檔……發動機和變速器的匹配性、穩定性，這個自己理解、體會！
5、減震：改的車重量上去了，有的輕客有專門針對房車的減震，用上更放心！
6、綜合使用成本：
御風的發動機是日本進口靜音免維護正時鏈條，正常使用下不需要更換，有的發動機是正時皮帶，5-6萬公里就要換，一次2000大洋起不說，時間至少大半天……；
保養費用：御風發動機10000公里保養，如果換上品質更好的機油，2-30000公里保養一次成本也就高個100元左右，可有的輕客發動機6000-7500公里保養一次，你懂得……；
個人建議：野路多買依維柯歐勝，想省銀子買御風！
最后說下：
俺是經常自駕游，關注了依維柯得意和經典全順三年，結果車展上被兩個車里的味道熏跑——俺過敏體質；后來用三年時間對比了大通V80、星銳、圖雅諾等輕客，最后下手了東風御風國四短中六，改裝成了床車，行駛中可以5個人同時躺著睡覺，歇人不歇車的情況下，28個小時濟南—深圳，26個小時濟南—成都。
三人床，顛簸路況下睡3個150斤成人沒問題：
床下充足空間可以放東西：
目前開了快四個年頭，跑過云貴川，遇到過小型泥石流，跟著大車過泥水沒過的炮彈坑路面，霸道在后邊都糾結過還是不過……
作為改裝房車的輕客一定要足夠大，預算控制在15左右建議考慮國產車，具體車型推薦兩款長軸版一類車。
手動擋輕客推薦江淮星銳快運中頂版，指導價16.97萬優惠后在15萬以內；車身尺寸5840*2098*2405、軸距3570mm，座椅數提供5~9座不同版本的選裝；車身結構還是承載式，懸架為前麥弗遜、后鋼板彈簧。
配置方面幾乎空白，安全配置僅有ABS EDB、安全氣囊是選裝件，輔助配置有倒車雷達，舒適配置也僅有手動空調。幾乎空白的配置是缺點但改裝房車也算有點，沒有過多需要改動的電路潛在的用車風險會少一些。
發動機為2.7T柴油動力，最大功率112kw、峰值扭矩355N·m（1800-2600轉），與6擋手動變速箱匹配后動力水平可以接受。綜合空間和動力星銳是預算內比較理想的房車底子，大空間才有發揮想象的余地。
自動擋輕客推薦大通V80長軸中頂低配，指導價17.48萬優惠后超預算一萬左右不過算物有所值；車身尺寸5785*1998*2345、軸距3850mm，座椅數提供6/7/10座三個版本選裝；車身結構同樣是承載式，懸架結構相同。
配置方面比較豐富，前排主駕氣囊不算突出到有ESP車身穩定系統比較難得，輔助配置倒車雷達/影像需要加裝，定速續航標配；對于輕客而言能有ESP就算高配車了，除了配置以外6擋AMT機械自動變速箱也比較突出，雖然換擋頓挫感大一些但至少實現了一路到D。
發動機為2.5柴油動力，最大功率100kw、峰值扭矩330N·m（1800-2800轉），動力表現同樣合格。綜合動力空間以及自動變速箱，需要自動擋的話大通V80是不錯的選擇。
以上兩車是改裝房車入門級不錯的選擇，但自行改裝房車要保留原車座椅的布局，位置可以微調、功能可以增加折疊或側掛，不過布局不能變、安全帶得保留，否則屬于非法改裝；其次內部結構可以加裝，不過仍要是保證不遮擋后檔才好；個人建議、僅供參考。
到此，以上就是小編對于十五萬左右輕客推薦汽車的問題就介紹到這了，希望介紹關于十五萬左右輕客推薦汽車的2點解答對大家有用。