大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車評測文章推薦理由的問題，于是小編就整理了2個相關介紹汽車評測文章推薦理由的解答，讓我們一起看看吧。
請大家說說各自車子的優缺點，以便給準備買車的人做個參考可以嗎？
本人13年買的1.8T邁騰說下優缺點：優點，外觀大氣，有點像官車的感覺，空間超大，居家旅行首選，后排翹二郎腿無壓力，提速是真心的快，由于本人開車比較省，自然而然，油耗也比較令我滿意，，當然人無完人，更何況車，下面我在說說愛車的缺點：低速行駛或者等紅燈起步時變速箱1檔升二檔，變速箱抖動，愛車已經陪我度過6個年頭，隨著時間的推移，車里面異響增多，尤其是副駕駛門襯的地方異響多，天窗異響，還有此款車型屬于比較愛燒機油的一款，經典ea888，所以保養的時候，我總是使嘉實多極護5W40的，給它最好的呵護，正因為如此，我對愛車的呵護，也換來它對我的呵護，從來沒有把我拋棄在半路上，所以既然選擇了，我就不夠悔，希望我發的信息能給即將買車或者考慮買車的朋友們做個參考，謝謝，最后總結概括，邁步前行，騰達人生。[偷笑][偷笑][偷笑]
17年的奧迪A6L，綜合性能可以，比較穩重。適合商務家用。動力不飆車駕駛隨叫隨到，油耗高速7個油市區9個多。保養的話修理廠一次600左右。一年用車費用6萬左右（保險，停車費，保養維修，過路費）
江鈴福特途睿歐，2.0T汽油自動精睿版
優點：價格適中（自動精睿版18年7月購買包括保險，鋪地板等落地價將近23萬），空間巨大（包括后備箱空間），七座皮質乘坐舒適，后減震有空氣懸架，車身采用硼鋼車體結構更兼顧，儲物盒豐富，電源插口多且形式多種（USB，點煙器，220V），操作輕松，底盤扎實，油耗滿意（2.4頓車重在北京的綜合實際油耗在12升以內），ECOBOOST2.0T全球十佳發動機動力足滿載上坡不費力提速感好，福特6AT變速箱換擋頓挫感小，空調制冷優秀，音響效果可以，有側氣簾（自動精睿版），視野特別好！全車噪音小。后兩排為隱私玻璃不用貼膜。
缺點：儀表臺用料全部為硬塑料且裝配工藝還有提升空間，車身裝配工藝還需提升，后排玻璃窗無法開啟（但第二排頭頂上方有天窗），科技配置少（有前后雷達，倒車可視，藍牙電話，大屏導航，定速巡航，自動防眩目后視鏡，電動調節外后視鏡，但是沒有ACC自適應巡航），自動擋換擋必須按住檔把上的扳機鍵，手剎為機械式（個人比較喜歡），大燈沒有LED，沒有電動側滑門，后尾門太大太重，車地板高且駕駛員側沒有上車把手，第三排座椅坐墊為三個座坑不是聯排全平坐墊（小孩睡覺要鋪東西墊平），第三排基本沒有儲物格，最后一排無法調節空調（能開關空調出風口但無法調節溫度），淺色皮質座椅易臟，車太高1.99米（可以下限高2米的地庫）洗車時無法清洗車頂，天線為30公分左右軟質天線下地庫時比較煩人（會打到地庫頂的管道）。
你好！很高興回答你的問題！
我自己的車是19年10月份買的車，19款日產新騏達智行版的，下面我來給大家說說使用這款車的優缺點。
第一，先說優點吧！之前一直關注這個款車，那是還上班，工作還不太穩定，預算不夠，所以就擱淺了，現在自己開店了，想著買了吧！再買這款車之前還去看過新馬自達3，大眾新寶來，新軒逸等車型，其實我是想買大眾新寶來的，不過最后還是沒扭過我老婆，選擇了新騏達，買來之后呢！開了有三月左右，我個人覺的有幾下優點。首先就是空間大，真的是非常大，別看它是一款兩箱車，它的空間不比三箱的小，尤其是后排，其次是油耗，確實省油，如果你開車不是太猛，平時柔和的開，油耗能讓你想不到的低，曾經有人說這款車上高速開到過4.2的油耗[贊]，新款造型也比老款好看多了，前后都有改款。
第二，我們再來說說它的缺點吧！要說缺點，別的先不說，就先說說這車的隔音和胎噪，很讓我不舒服，尤其開起來明顯能感覺到在外面的風聲和輪胎的噪音，有時得把音響開大點，才能蓋住那個聲音，還有一點是這款車的懸掛真的有點偏硬，尤其像過減速帶或者路段不太好的，你在車里感覺很顛，很不舒服，然后我們再來說說動力，這款車搭載的是1.6排量，CVT無級變速箱，動力上有點肉，這車設計的可能就是代步車級別的吧！[我想靜靜]
這就是我對自己這款新騏達的優缺點概括，希望能對你有幫助！謝謝您的關注！
2018年底，買了輛8代凱美瑞2.5G，也就是2.5豪華版的，當時剛換代一年的樣子，價格挺堅挺，官方定價是21.98萬，落地24萬多。當時選車的時候看了挺多車的，日本B級車的三劍客都看了，10代雅閣剛剛換代上市，但因為發動機是個硬傷優惠還挺大的，天籟還沒有換代，到了產品生命線末期，價格也便宜，但是那一代的天籟已經成為了滴滴專車專屬車型了，開出去別人都已經是專車，，而且自己家有一輛09年的正宗大沙發天籟，就沒有去看。
期間也看了奧迪A4、寶馬320。2018年底都是在換代的末期，價格還是挺美麗的，30萬出頭就可以拿到主流配置。
就是這貨，外觀挺好看
選擇8代凱美瑞，其實沒有太多考慮，因為外觀確實挺好看的，當然頭部我覺得豐田車的設計也就這樣，尖嘴猴腮的，凱美瑞還好，因為有個大大的進氣柵，顯得沒這么猥瑣。最難看的就是上一代的卡羅拉了，車頭設計不忍直視。
凱美瑞總體看起來有點雷克薩斯的感覺，尤其是前后45度角，線條很明顯，設計語音和雷克薩斯很接近了。內飾這玩意就見仁見智了，第一次看覺得驚艷，看久了也就這樣，自己開的時候，對中控設計沒有感覺，方便使用就可以了。
現在快2年了，開了4萬公里，對于這個車子還是很有發言權的。
首先，先說優點：
1、豐田車的可靠性是真的不錯，傳說中開了這么久這會加玻璃水就是我，加玻璃水也是在洗車店看他們加我才知道怎么加的，還會一個技能就是給輪胎加氣，因為買車的時候送了個隨車打氣泵。
2、空間舒適性方面是很不錯的，一般到了B級車，空間是沒有什么好說的，小不到哪里去，雖然這代的凱美瑞和上一代甚至和現在的雅閣、天籟比起來后排空間是沒有這么變態的，但是并不窄，挺寬敞的，座椅舒適性比他們強。內飾的做工也比那兩個兄弟車型要好很多。
3、易上手，我不懂什么叫做操控，但是這個車很容易上手到時真的，發動機脾氣特別好，不會一沖一沖的，哪怕是一個純新手，開了幾次也能很容易駕馭他。說到動力，很多人都說凱美瑞動力差，說實話，這種言論鍵盤俠多，或者只是開過一兩次這車，因為調教的因素，這車要在3000轉才開始發力，所以你不舍得踩油門，哪來的動力。只要過了2500到3000動力還是很不錯的。
4、保養便宜，半年或者1萬公里一保，每次保養都是6-800吧，在4S店里面的價格。還算挺便宜的。
5、高速穩定性好，這個真不是吹的， 和德系同級別比沒有什么差異，而已2.5自吸排量，在高速上行駛加減速還是很有優勢的。
說說缺點吧：
1、網上吐槽說這代2.5排量的車有頓挫是真的，尤其是在擁堵路段，30時速上下走走停停很明顯。如果不擁堵，直接加油走那種是不存在的，還有就是如果深油門加速，在50左右會出現一次頓挫，還是挺明顯的。
2、方向盤和油門偏重，這個和其他同級別的比較確實重很多，習慣就好吧。
3、并沒有傳說中那么省油。很多人一提到日本車，臥槽，好省油，其實現在無論什么品牌的車油耗都差不多了，德國車也很省油了，國產的SUV可能會稍微差些。凱美瑞市區開油耗還是蠻高的，開空調11個油輕輕松松，高速倒是很省油，5.2-6L百公里。
4、這車小異響是有的，不算什么大問題吧，寶馬530，半年不到也開始有異響。但不得不說確實是個缺點，因為在車友圈里反饋出現的概率還蠻大的。
樓主的這個問題，不同品牌不同價位差別肯定挺大的，使用過的車有三臺，那我就分別寫一下：
1、大眾Polo 1.4手動兩廂版，時間是11年9月-15年6月，行駛里程4.7萬公里，這是我的第一臺車，當時裸車7.3萬，Polo的口碑還是很不錯，實際使用接近四年我感覺也很好，那么從樓主關注的幾個問題回答一下：
可靠性：漏過一次防凍液，售后索賠維修后未再出現；玻璃窗出現升起自動下落，重新通電啟動問題消失，除此之外均為正常使用及保養，未出現其他問題。
駕乘舒適性：懸掛比較硬，中規中矩吧，后排局促舒適性差。
動力：1.4手動，市里代步無問題，高速能跑120，足矣。
操控：小巧好開，這個價位的車也別談操控了，當然我也不懂。
油耗：綜合油耗6-7個吧，當然車也輕也就接近1.1噸。
優點是：小巧好開，比較省油，基本沒有出現過問題，可靠性較高
缺點：性價比一般，空間偏小，個人代步合適，全家出行不便
2、大眾凌渡1.4T DSG風尚：
行駛時間及里程：15年6月-19年11月；行駛6.6萬公里
可靠性：索賠過方向機一次，使用接近3年的時候的時候電瓶饋電更換一次，除此之外正常使用及保養，未出現其他問題。
駕乘舒適性：舒適性居中，大眾懸掛還是偏硬，好歹這車是獨立懸掛，當然比Polo強，后排空間強于Polo，夠用。
動力：這回是1.4T了，低功率96千瓦，動力足夠。
操控：很好開，都說高爾夫操控性好，沒感覺比凌渡強，開過同事的高爾夫，油門及方向都比凌渡重，不太習慣，DSG變速箱換擋快幾乎感覺不到，感受比XT5要好，不過后來2升3有段時間略有頓挫及輕微異響，后來異響又沒了。
油耗：很省油，綜合油耗也在6-7個吧，高速不到6，車重大約1.3噸。
優點是：好開省油，可靠性較高，外觀比較漂亮。
缺點：車身太寬，跟副駕聊天靠吼；性價比低，剛上市之后買的，優惠1.5萬，后續價格跳水；空間一般，不如速騰朗逸這些；車身低矮，視線一般。
3:、凱迪拉克 XT5兩驅豪華：
行駛時間及里程：19年11月至今，里程1.7萬公里
可靠性：行駛里程較少，目前未出現任何問題，無異響。
駕乘舒適性：懸掛比較軟，舒適性很好，同價位的車沒開過，不好比較。
動力：2.0T 177千瓦，動力足夠用，剛提車感覺動力很足，開習慣了感覺動力一般。
操控：SUV視野略高，開起來很舒服，本人無路怒癥，不敢極限駕駛。
油耗：表顯9.9L，實測市區11.6L左右，高速7L左右，再省也開不出來了，隨它了，懇請兩桶油發改委讓利于民，別再漲價了。
優點是：外觀是我的菜，敦實厚重；空間大，后排地板純平；隔音很好，高速噪音小；價格便宜配置還高，流媒體后視鏡好評，視野明亮又開闊。
缺點：起步反應一般（跑起來提速是杠杠的），行駛中升檔降檔略有頓挫感，AUTOHOLD自動駐車需要每次打火單獨開啟，凱迪拉克設計師腦殼進水；還有就是都說不保值，所以我準備開個10年，哈哈。
試駕但不買感覺很尷尬怎么辦？
你好 我是石門車談~很高興回答你的問題，專注日系德系車型，有問必答！！如果您覺得我的回答令您滿意，解決了您的問題，點贊加關注，就是對我最好的支持！謝謝！！
汽車是一個大件商品，并不是像床單被罩那種小物品，一定要試過，選到合適自己的產品
不需要有這種感覺，汽車本來就是一個大件，買車也是人生中一件大事兒，關乎到后期長期使用種種問題的，并不是說買來使用一次的東西，汽車是長期使用的，一定要選擇對的，不選貴的。
同價位、同級別車型要多對比，不要嫌麻煩
同價位同級別都有不同的品牌，分別有不同的定位，以及不同的配置和駕駛感，需要找到一款適合自己的車其實并不是一件容易的事，需要多方面去對比，而且有些車型需要反復去試駕才能找到該款車型的優缺點，每個消費者可能都不是專業的汽車評測老師，可能一次試駕并感受不出什么來，需要多款車型多次試駕來體驗，這都是很正常的，沒有必要感覺到尷尬，并且工作人員一天要接待無數個咨詢者，試駕者，客戶群體也非常大，不必尷尬，選車、試車 ，這是買車人必備的一門課程。
以上內容是小編對于這個問題個人的見解，希望對你有所幫助，歡迎不同意見的朋友們在下方留言點贊關注，說說你對這個問題的見解！
到此，以上就是小編對于汽車評測文章推薦理由的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車評測文章推薦理由的2點解答對大家有用。