大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于小轎車推薦自動檔合資汽車的問題，于是小編就整理了1個相關介紹小轎車推薦自動檔合資汽車的解答，讓我們一起看看吧。
5萬左右，有什么好的自動擋合資車？
5萬元左右，有什么好的自動擋合資車？
我來回答下這個問題，正好最近油價上漲，很多朋友都在私信我，讓我給推薦一個好點的、油耗低的車或新能源車，我借著這個問題發表下自己的想法。
看到這個問題時，我第一個就想到了某款車，畢竟這個問題的限制條件非常多：
5萬左右、自動擋、合資
下面我從新車與二手車兩方面簡單說下，新車多談談，二手車簡單談談，希望對要買車的你有點幫助哈！
一、新車
不可否認，在內心中我是比較推薦買新車的，原因非常簡單，破事少，車新！
5萬元能買得好的自動擋合資車！
在5萬左右這個區間，能夠選擇得很多，合資車卻很少。
比如原來的現代瑞納這款車，自動擋指導價在6.5萬左右，落地價6萬就差不多，不過這款車并不推薦，并不是因為它已經停售，而是我覺得這款車空間太小，皮太薄，你若想過度一下還行，若是老婆孩子天天坐，就完全沒必要了。
同樣，起亞有款起亞K2，這款車跟現代瑞納屬于同母異父，換個殼子而已，新車不推薦買。（停售也買不到）
推薦一款：
如果你相信美系車已經不在是油老虎，如果你對姨媽巾標的雪佛蘭不那么介意，不妨看看雪佛蘭科沃茲這款車。
雪佛蘭科沃茲這款車目前在售的22款 325T 自動欣悅版指導價8.99萬，優惠價在2—3萬之間。
簡單估算下：裸車價5.99萬、保險5000、購置稅5300、上牌費400、裝飾費2000，落地價在7.17萬左右。
如果你覺得價格能接受，那我再說說這款車的優缺點你看看，合不合心意。
缺點 1：通用的車有一個最大的缺點，降價快，不保值。
前幾天有個朋友問我，他17年7月份買的科沃茲，二手能給到多少錢，我跟他說你還是置換比較合適，有置換補貼，賣二手不合適。原因我沒和他細說，其實挺簡單的，他當時這款科沃茲全下來達到了9萬多，現在新車才6萬，他要賣5萬，我不合適，我要給他3—4萬左右，他覺得我坑。
缺點2：這款車的底盤比較低，如果走柏油路沒問題，如果是坑坑洼洼的路段，滿載時容易刮底盤，尤其是有發動機護板的情況下。
缺點3：轉向助力稍微沉，相比較韓系車，這款車在低速轉彎時，打方向盤會有點沉，倒不至于那么嚴重。
缺點4：底盤硬，在坑洼路段，或者過坑過棱時，你會明顯感到這款車（太墩了）。
如果你能接受以上這幾個缺點（我想到的），那我就在說說它的優點吧。
優點可以用一句話概括：沒啥優點
與很多車比較，它真沒有拿得出手的優點，但在5萬元這個區間相比較，還是有優點的。
優點 1：空間夠用，相比瑞納、K2這樣的小型車，它的空間夠用，軸距2600mm，后排座3人不至于太擁擠，家用完全可以。
優點2：油耗可以，這款車油耗在6.7—8.6之間，油箱容積41升，加滿油能跑500公里左右。
優點3：安全配置夠，比如剎車輔助、車身穩定控制、上坡輔助這些都有，還有那個雞肋功能，剎車啟停也有。
以上是雪佛蘭科沃茲的優缺點，在5萬左右這個區間，自動擋、合資能夠滿足你。
推薦一款國產車：
很多朋友會買個車過度一下，那不妨看看5萬左右的國產車。
如果你相信國產車已經今非昔比，如果你認同，奇瑞奇瑞修車排隊只是戲言，那不妨看看奇瑞的艾瑞澤5。
艾瑞澤5這款車不打算過多談它的優缺點，畢竟價格因素限制，只是說你若有這個想法，可以去看看這款車，我覺得還不錯。
二、二手車
5萬元左右，可以選擇的二手車確實不少，比如前幾天我剛賣的現代悅動，15萬公里，1.3萬出手的，車況就很好，買來練手是非常不錯的選擇。
比如去年朋友買的大眾朗逸（哪年的忘了），3.5萬入手的，現在上下班開著也非常不錯。
二手車站在個人角度，我建議買朋友的朋友的車，或者親戚的，簡單講就是知道這個車來龍去脈的，知根知底的比較好。這樣你買來簡單整備下就可以開了，不會擔心有哪些你看不到的問題。
現在二手車5萬元在市場上有很多選擇，但就是因為選擇太多，會導致你覺得5萬元虧了。
而且二手車也并非三言兩語就能說清楚的，也就不過多啰嗦了。5萬元想買二手車，對車不懂，沒門路沒朋友介紹，就先看看身邊有沒有賣車的吧。
寫到最后：5萬元、好的、自動擋、合資車，上文簡單推薦了一款。因價格限制，在這個區間能夠選擇的確實不會太多，希望推薦的這款能入你法眼。
我是波波，如果我的回答對你有幫助，記得關注、點贊！
5萬元這個區間的車，如果你有更好的推薦，不妨留言，咱們聊聊它的優缺點！
五萬左右的自動擋合資車？？
首先，新車是沒有的，合資車自動擋最便宜的也要7～8萬，而且還是最低配的。即便是國產車，5萬左右的新車也沒幾輛，也是低配的。
其次，這個價位買二手車倒是可以，建議考慮二手車。
謝邀·5萬左右可以選擇五菱寶駿
提到合資汽車，曾經的人會認為這些車價格高，屬于“高級車”；現在的人們在深度了解了優秀的國產汽車和合資汽車的差異后，對于合資車的態度已經大相徑庭，對于大部分的“洋垃圾”不再有什么好感。所以我們也是不建議去選擇那些車的，除非購車預算過低，現在的主流合資汽車的定位都在快速下沉，價格最低的車輛基本都是合資品牌；比如五菱宏光MINIEV的起售價只要2.88萬，這是目前最便宜的汽車嘍。
五菱是合資品牌嗎？
很顯然是合資品牌，銷量不錯的五菱汽車都來自“上汽通用五菱”，分別為上汽集團、美國通用汽車公司和五菱，其中五菱持股還不足6%，通用持股44%、剩下的是上汽集團的股份；所以這是一家中美合資的汽車公司，五菱品牌是無償交給該公司使用的。其實五菱最早也是中外合資企業，只是其前身的柳州機械廠倒是屬于中企。
那么想要選擇便宜的自動擋合資汽車的話，五菱宏光MINIEV或者Nano EV則可以作為參考；不過建議選擇還是宏光MINI，因為Nano EV的價格達到5.28-6.28萬，在這個價格區間內已經沒有必要去選擇三門兩座的超微型車了，不足2500mm的車長讓車輛的實用價值低到了極限。
五菱宏光MINI有兩個版本，普通版價格低、馬卡龍版本價格高，但兩個版本都是NEDC 120和70公里的續航標準；建議選項為NEDC 170km版本，因為此車的真實續航和測試續航懸殊不小，在低溫時的續航差距還要略大一些，即便作為電動代步車，最起碼續航也應該超過100公里才能算夠用。
其次宏光MINI即將推出GAMEBOY的特殊版，NEDC續航超過了300公里，如果這一版本的價格能在4.5萬左右還是值得考慮的，價格再高的話則建議選擇國產電動汽車了。
寶駿510可以作為普通家用車選項
寶駿是上汽通用五菱旗下的合資品牌，曾經經常有人以五菱寶駿的品質如何來評價國產汽車，以后別這么說了，客觀來說這兩個品牌的水平都不夠資格去代表一線優秀的中國汽車品牌；不過就車論車還是可以給寶駿510以好評的，因其自動版的指導價只是5.98-7.38萬，起售價足夠低且有一定幅度的價格下探，這是目前價格最低的自動擋SUV。
寶駿510的車身尺寸為4220*1740*1615，軸距2550mm，屬于小型SUV，駕乘空間中規中矩，后備箱空間也是中規中矩；不過后排座椅放平后的擴展空間還是挺不錯的，參考下圖，足夠平整，最大進深也能超過1.5米。
寶駿510裝備的發動機是通用技術的1.5L NA（自吸），技術老舊、質量表現中規中矩；最大功率只有73kw，扭矩分兩個版本，大扭矩版本超140N·m、低扭矩版本只有135N·m，動力只能說是夠用。至于五菱寶駿于近期召回的問題發動機雖然就是這臺機器，但在問題發現并解決后還是可以信任的。
寶駿510曾經最大的槽點是AMT電控機械自動變速器的換擋頓挫問題，然而這不是質量缺陷，AMT就是這個樣子；所以新款換用了無級變速器，雖說CVT還是有傳動效率不高、低溫保護問題突出和使用壽命不夠長的缺點，但相比AMT的體驗還是要好一些的。
綜上所述，寶駿510目前看來還是入門級自動擋SUV的最佳選項，價格優勢非常突出，至于空間不大也是無奈的結果，在這個價格標準線上還選不到真正高水平的緊湊級SUV，尤其是自動擋汽車。
普通轎車也沒有什么可選項，如果預算在五萬以內可以考慮宏光MINIEV，再高一些則建議選擇e-Star或者其他五座車。
編輯：天和Auto-汽車科學島
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到此，以上就是小編對于小轎車推薦自動檔合資汽車的問題就介紹到這了，希望介紹關于小轎車推薦自動檔合資汽車的1點解答對大家有用。