大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于美國汽車修理推薦的問題，于是小編就整理了1個相關介紹美國汽車修理推薦的解答，讓我們一起看看吧。
耐用、性價比高、維修簡單的車有哪些？
你問這個，還真難道一大批選車教授了，誰都想娶一個漂亮溫柔又會做家務還不用禮聘的老婆，奈何她不愛你哈，不過我左思右想還真幫你選到了一款好車，那就是CG125頂桿摩托車，請關注：容濟點火器本田CG125從上世紀80年代初引進國內至今，從未間斷生產，經過廠家不斷更新、升級，已經出現了7代版本，可以稱得上是中國的“車壇常青樹”，是不折不扣的、真正的、仍然在產的“古典車”！目前國內制造的摩托車至少還有6成以上是產銷這款仿造的CG125，耐操省油耐用維修簡單，價格便宜，低扭好，一般國產的CG125出廠價格不到3000元，不到你買四輪的零頭。
cg125在國內有不死神車的稱號，男女老少通殺，如果你沒聽過它的稱號，證明你就是太年輕了 CG125因其簡單的設計、簡潔的造型，而成為國內最具有改裝潛力的車型之一，在民間，對CG125進行深度改裝的摩托車愛好者層出不窮，改裝產品花樣百出。
時尚就是一個圓圈，當我們聽膩了咆哮的引擎、厭煩了夸張的造型，這種純純的moto才能讓我們感覺從容而且深沉...
如果不是特別追求排量、速度、技巧，只是喜歡中速行駛，與人無爭，休息時漫無目的地游山玩水，這輛小車的確是個不錯的伙伴。
對我來說，騎這個車，騎的不僅僅是一輛摩托，還是一段曾經輝煌的歷史，一種洗盡鉛華后的淡定從容，一種浮世偷閑般的悠然心境！
你好，根據你的需求我推薦一下三款車型。
10萬以內，推薦本田飛度，新車指導價7.38-11.28萬元，平均油耗6.5L/100km。
優點：車子方向輕，電子助力好開，提速迅猛，油耗低，駕駛視野寬闊，作為家居用很合適：。
15萬左右，推薦大眾朗逸，新車指導價：10.99-15.99萬 ，平均油耗7.1L/100km。
優點：外觀大氣、內飾中庸，空間合適，動力平順，操控穩定，整體性強，這價位這配置已然很不錯；
20萬左右，推薦別克君威，新車指導價：17.58-27.99萬，1.5T車型平均油耗8.6L/100km。
優點：外觀驚艷，內飾精致，另外有1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，搭配9速變速箱，動力強勁，換擋平順，配置豐富，坐上去非常顯檔次。
總結：要說耐用、質量好、還省油，德系車和日系車是首選，故推薦以上三款車型，且三款車型的優點已明確標出，至于你買哪一款，還要看自己的經濟實力了。祝你生活愉快！
因為你沒有限定價格區間，按你要求的質量好，耐用，省油，價格合理，維修不麻煩，我在不同價格區間推薦2-3款符合你要求的轎車。
10萬以內，推薦兩款:大眾Polo和本田飛度。
這兩款車也是這個價位區間保有量最高的車型。
質量都沒的說，皮實耐用，省油，價格也比較合理，維修方便，而且保值率高！
15萬左右，推薦大眾朗逸和本田思域。
朗逸自然不用多錢，這個級別的神車！很長一段時間霸占著轎車銷量榜的榜首。
新思域是本田的良心之作。本田的發動機全球故障率最低。而且作為日系車，本身也都比較省心耐用！
20萬級，推薦大眾邁騰和別克新君威
大眾邁騰是這個級別的標桿車型，是唯一一個可以長期與低一個價位的轎車比銷量的神車。
新一代的君威更換了9AT的變速箱，不僅解決了原本變速箱頓挫，故障率高的問題，而且在油耗的經濟性上也更上了一個臺階，已經不是之前印象中比較費油的那款君威了。
30萬級，推薦德系三強，奔馳C級，寶馬3系，奧迪A4L。
車子都不錯，都符合你的要求。主要看你喜歡哪個，包括外觀，還有內飾的設計和配置，還有你更中意哪個品牌。
其實看一下美國市場什么車比較多就會有答案了，可靠性高、不愛壞就是他們選車的第一準則，為什么呢？因為美國不但配件不便宜，汽車維修的工時費更是很高，雖然有不少人會在自家車庫保養車或修車，但是大部分人顯然是沒有這個時間和精力的。
美國可靠性最高的通常是技術比較成熟的美國本土品牌車，比如美國出租車的代表車型——福特維多利亞皇冠，雖然這車已經不再作為紐約出租車了，但說到可靠性恐怕沒幾款能比這車更強的。除了出租車以外，警車也大量使用此車，極品飛車熱力追蹤游戲中，追緝任務模式中的警車就有維多利亞皇冠。
然后肯定就是長年名列全美銷量排行榜前三的三大品牌皮卡，也就是福特F系列、道奇公羊系列和雪佛蘭Silverado。不過隨著技術的更新，越先進、越復雜的新車，可靠性就越低，50年代初的福特F-100照樣隨處可見。
再往后肯定就是美國版的凱美瑞和雅閣了，從最初進去美國市場遭抵制，到名列全美汽車銷量排行榜前茅，如果一直可靠性不高，恐怕達不到現在這銷量。在全球范圍內凱美瑞和雅閣的可靠性也是很高的，即便是進行維修保養，費用也遠低于德國三大品牌。
進入歐美市場晚很多的現代汽車，早期雖然產品品質不高，但在西方世界里的口碑和實際市場占有率都已經很高了。比如最新改款的索納塔西方汽車媒體的評價普遍不低，當然還有捷恩斯也一直倍受西方汽車媒體推崇，還是那個道理如果是“修車排隊”也不可能達到如今這地步。
也許你會覺得這是美日韓戰略同盟的關系，但是不要忘了德、法、英、意也是北約重要的成員國。德國車在美國好像一直都飽受打壓，法國車好像也已經很久沒有登陸美國市場了，英國車不需要任何打擊也不會在美國怎么樣了，勞斯萊斯、賓利本質上也已經和英國沒太大關系了！意大利車呢？好像除了購買者不會去考慮會不會壞的超跑以外，在美國也很少能見到。
所以美國人選擇歐洲車的必要性并不大，因為他們首先還是會考慮自己的國產車，日、韓品牌能在夾縫中求生存，依靠的只能是高可靠性、低維修成本，說白了就是不愛壞。省油倒不是他們首要考慮的，所以日、韓品牌在美國市場受歡迎的車型，發動機排氣量都不是很小，但是絕不會比他們自己的國產車更容易壞。
中國當然不能和那些車輪上的國家比，汽車不愛壞、耐用、省油、價格都需要考慮進去，曾被過度神化的神車在一連串事件之后，已經不再被民眾100%信任了，至少在可靠性上已經不是100%信任了?？梢酝瑫r滿足上述條件的，恐怕日韓系品牌都做不到，還是五菱宏光、寶駿的各種SUV、MPV，長安、東風的各種微面最實惠，是真正適合勞苦大眾的神車。
到此，以上就是小編對于美國汽車修理推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關于美國汽車修理推薦的1點解答對大家有用。