大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于四萬多落地的汽車推薦的問題，于是小編就整理了2個相關介紹四萬多落地的汽車推薦的解答，讓我們一起看看吧。
落地4萬有哪些車推薦？
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
落地4萬有哪些自動擋車型可以選擇，可以這么說，新車就不要考慮了，這個價格太尷尬，4萬落地，裸車也就3.3萬預算，別說自動擋了，手動擋也沒戲，比亞迪f0最低配落地還要4萬多，所以干脆直奔二手車市場吧。
4萬塊錢的二手車選擇就非常多了，上到奔馳s下到長安奔奔都可以夠的上。但在這個價位還是建議選擇一些經濟，耐用，保值的車型，大攬勝，大卡宴還是算了。下面就來推薦幾款經濟實惠的。
鈴木雨燕
13年上牌的雨燕1.5自動標準精品車況最多也就4萬塊，鈴木被稱為小車之王，質量可靠穩定，小毛病少，維修保養便宜，而且油耗也不高，非常適合家庭使用，買回家不用擔心老往修理廠跑。1.5的動力驅動這么一臺小車還是綽綽有余的，加速超車也算輕松，日常代步足夠了。空間方面，后排腿部有一拳多，頭部四指，裝載能力也可圈可點。雨燕的保值率很硬，開兩年再買也虧不了多少錢很劃算。
本田飛度
2010上牌的飛度1.5自動精品車況也就4萬左右，花幾萬塊錢就能搞定一臺平民超跑還是不錯的。這款車改裝潛力很大，后期可玩性高，動力沒的說，即使在原廠狀態下，零百加速也能干掉絕大多數緊湊級家用轎車。油耗方面，平均百公里不到7升，經濟性較高。空間方面，飛度后排還是很夸張的，外形不大但內里別有洞天，后排腿部兩拳多，頭部一拳，地板平整，坐三個人絲毫沒有壓力，家用妥妥的。飛度在穩定性上也非常出眾，買回家正常保養再開個幾年一點問題沒有。
大眾桑塔納
11年上牌的桑塔納1.6自動精品車況也在預算之內，桑塔納絕對是一款經典神車，皮實穩定抗造，看滿大街的桑塔納出租車就知道了。1.6的自吸發動機配6速自動，雖談不上有多強勁，但日常代步還是夠用的，舍得給油超個車也很有信心。空間方面，后排腿部兩拳，頭部一拳，后備箱也能裝不少物品，實用性很高。底盤懸掛調教硬朗扎實，跑高速穩穩的，操控性較高，開起來很有信心。桑塔納保養便宜，配件多，油耗較低，是一款出色的家用好選擇。
以上幾款都是預算內的二手車好選擇，經濟實惠開的住，可以參考。歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】
我感覺你的手頭上現在就只能拿出4萬塊錢吧，看到你這個問題就想到了我最近發生的一件事情，我的弟弟現在手頭上有3萬塊錢，正常工作，沒有什么貸款壓力，想買一臺車，因為也沒有多少錢就想先付個首付買車。這個十月一我和他去看車。
首先，我們看的第一輛車是他以前自己在網上看的。是吉利帝豪。進去之后先看錯了，看成了吉利遠景。感覺吉利遠景和帝豪差不多，但是內飾要比帝豪漂亮。這就很尷尬了，遠景還要比帝豪便宜，于是我們又開始看遠景，手動擋中低配大約裸車在六到七萬。首付三四萬，完全夠。我認為這款車還是不錯的，睡覺了一下感覺還好，而且配置要趕上10萬級別的合資車了，油耗也不算太高，1.5升自然吸氣大約在五六個油左右。非常適合作為人生的第一輛小轎車。
之后我們又去看了神車寶駿510。感覺510太適合年輕人開了。造型動感時尚，空間不小，底盤很高，中控十分高大上，一直感覺像寶馬三系。自動擋還是和捷豹一樣的旋鈕換擋，感覺十分的高大上。難怪銷量這么好，手動低配只要49000多，這個價格還有什么好說的呢，人生第一步，大多數人都選擇他了。也是對您強烈推薦。
最后，我們萬萬沒想到又看了一輛合資車，別克英朗。聽到這里，你是不是感覺很不可思議？一直感覺別克英朗是10萬級別的家轎。我們去4s店之前也是這樣想的，本來想看看凱越，結果發現英朗全系優惠3萬多。最低配的英朗竟然不到7萬。
都這個價格了，我們就試駕了一下。試駕車是1.3t三缸車，并沒有感覺抖動有多么厲害， 反而感覺比很多國產四缸車抖動還要小。而且全系標配發動機自動啟停，陡坡輔助和電子車身穩定系統。配置高，優惠大，馬上就心動了。首付4萬左右，也是可以拿到的。
其實真的只有4萬塊錢預算不如買一個二手車，車齡五年左右polo就是不錯的選擇，還是自動擋的，省油，省心。
以上就是我的個人觀點，歡迎大家在下方評論區留言討論。
快來看快來看，題主瘋了！落地4萬還要自動擋，你咋不去4s店搶呢？
出于專業小編還是仔細的查看了一下汽車軟件，自動擋車型這個價位根本沒有可以落地的新車，即便是國產的寶駿，歐尚這種面包車都沒有合適的車型！如果題主不是強盜的話，小編是不是可以理解為二手車？
福特福克斯 09款三廂1.8L 自動時尚型 二手車售價：3.5-5萬
這款福克斯當年的售價高達13.49萬，并且主打空間優勢，雖然他只有4.48米長，但是車寬卻達到了普通B級車的1.84米，而且車高也達到了1米五，在忽略后備箱的情況下車內使用空間的確有著不少的優勢，只可惜這款車失敗也就失敗車身短！09款到如今還不到十年，福特一向以操作精致著名，買來后全車噴漆，外觀上還跟得上潮流！
既然是二手車就不要談配置了，因為上一任車主已經把需要用到的全部配齊！
奇瑞艾瑞澤3 2015款1.5L自動夠勁版 二手車售價：3.5-5萬
修車排隊的奇瑞早已經推胎換骨，自主研發三大件已經成為國產車中的佼佼者，而艾瑞澤系列更是成為了其旗下的主打轎車。艾瑞澤3一上市就受到了廣大車友的喜愛，銷量一路飆升，也因此有了后來的艾瑞澤5和艾瑞澤7。艾瑞澤3的三圍為4458+1755+1493mm，軸距為2572mm，空間表現夠用級別，但他的優勢在于二年半車型外觀依舊時尚，并且超級省油！
如果大家覺得這兩款車還不錯的話，別忘了關注哦！
哈嘍，我是大吉，回答如下：
前幾天才回答了一個4萬能買什么車的問題，我推薦寶駿310；夏利N5；奇瑞QQ；奔奔；北斗星；奧拓；江鈴E200L；比亞迪F3;吉利金剛;悅翔V3;遠景X1;眾泰T300等車型，價格3.5萬-4.5萬區間。
關于這個問題需要4萬落地，這個確實不可能，也沒有這樣的車型，如果預算確實比較緊張，建議可以做的按揭，這種微型車按揭和全款的整車價相差不大。
但要選自動擋的事，這個預算是肯定沒有的，而且我也不推薦這個價位選自動擋，后期問題會很多，之前有法系6萬多價位的自動檔，后期提速慢，還帶抖動，更何況4萬這個價位了。
小結：如果說必須要求4萬落地，自動檔，也就只能電動車做個分期，能夠滿足了。
題主莫非天真，幼稚？你可以隨便搜，看看現在還有所謂裸車4萬左右的新車嗎？事實上除了寶駿310勉強算是有，基本上自主品牌都已經集體上全面放棄5萬以下的汽車市場了，更不用說落地了。或許可以考慮二手車。本人第一輛車是一輛三手08年老旗云，14萬多公里，到手6000，直接去找的前任車主，沒講價，自己修車花了約2000。供參考
實話實說，夲人一二年購夏利N3，三萬五千元，上戶掛牌共計四萬另弍佰元，到現在六年檢車已過，行程七萬八千公里，中間換胎一次，噴漆一次，其它毛病沒有，油耗公里三毛左右，現在正常運行，不知此說明是否滿意！
比亞迪F3國六版已到，4萬多塊就能買，還能再次火爆嗎？
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
比亞迪f3定位于一款入門級緊湊轎車產品，這款車售價比較便宜，穩定性也說得過去，其在消費者心中有一定的認可度，作為一款練手車而言它還是值得考慮的。
價格方面，2020款比亞迪f3 1.5手動經典國六，官方指導價4.49萬，優惠幅度在0.49萬，終端裸車成交價4萬左右，全部落地再加購置稅3540，車船稅420，強險950，商業險3169，上牌500，共合計4.86萬左右。
比亞迪f3外觀設計依舊簡潔古樸，前臉中網尺度較小，大燈為鹵素燈泡，很顯復古，車身側面平直低調，后尾部方正有棱角，整體顏值確實談不上有多高。內飾方面，和外觀一樣的樸實無華，一切都圍繞著實用而展開，各按鍵旋鈕的布局比較清楚，用起來倒是比較順手。空間方面，車身軸距2600mm,后排腿部空間一拳多，頭部三指，后備箱容積430升，基本能滿足家用需求。
動力方面，1.5的自吸發動機，參數為80千瓦，148牛米，變速箱為5擋手動，加速感覺一般夠用，四平八穩的開壓力不大，舍得給油超車也不至于太難受，日常代步可以接受。底盤懸掛結構前麥弗遜后扭力梁，調教風格硬朗，支撐性不錯，當然質感就聊勝于無了，走爛路比較松散，各種震動也都能輕易的傳遞給駕駛者，舒適度較差。
比亞迪f3這款車就是一個很入門的車型，質量可以，空間夠用，動力也湊合，當然在配置和底盤質感上確實拿不出手，畢竟價位在那擺著，也不能要求太多了，總的來說買它來練練手還是值得考慮的。
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價格還是有一定優勢，但是升級部分不多，基本上就是升級了國六排量，當然這個車口碑及可靠性還是很不錯的，對于要求不高做為代步工具或創業起步來說還是挺不錯的，后期保養費用也很低，一次也就300左右，用車成本低是它的優勢，也沒有必要考慮后面的保值了，畢竟這么便宜了再貶值能貶值到哪里去，以上是我的個人意見。
我是老比亞迪F3車主,零九年的車，開了近二十萬公里，換過兩次輪胎，雨刷不記得換了多少了，兩次正時皮帶和一次發動機皮帶，一對前剎車盤，換的都是消耗品，這么多年從沒有把我扔到過路上，最遠一次開了一千多公里從太原到江蘇，現在車老了比較費油一百元在縣城里跑一百二三十公里，修車的說三元和氧傳感器該換了，打算這兩年換車也就不修了，車的價值不夠修車錢，前十來萬公里還是比較省油的，新車我在高速跑出過4.9升。手里沒多少錢時是不錯的選擇。當初選著它我沒后悔。
我個人認為，談不上火爆，至少一段時間，銷售量不比同行差很多，現在已是國六排放標準，配置，內飾上，外觀雖然說沒有大的改變，但是我覺的，從耐用性，維護上來看，一點都不亞于同行車企，保有量大，空間大，依然有它的賣點---
到此，以上就是小編對于四萬多落地的汽車推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關于四萬多落地的汽車推薦的2點解答對大家有用。