煤油燈：-
汽車剛誕生的時候，幾乎沒有任何功能，更不用說車燈了。據(jù)說，年，當(dāng)一名司機(jī)在黑暗的荒野中迷路時，一個平民家庭用手持燈引導(dǎo)他回家。這也被稱為最早的汽車照明工具。
但煤油燈的發(fā)光強(qiáng)度太低，無法滿足照亮汽車前方足夠遠(yuǎn)的道路的要求。因此，為了增加前方道路的照明度，人們采取的方法是將克魯平反光鏡放置在煤油燈后面，使煤油燈成為世界上第一個聚光頭燈，這也是汽車燈最早的雛形。
乙炔燈：-
但由于發(fā)光效率低，煤油燈很快被乙炔燈取代。有人可能會質(zhì)疑，為什么早在年白熾燈發(fā)明時，乙炔燈就首先用在汽車上。這是因?yàn)楫?dāng)時的真空白熾燈泡的燈絲是由碳絲制成的，燈絲太脆弱，經(jīng)不起路面的考驗(yàn)。凸塊不能應(yīng)用于汽車燈。而且當(dāng)時乙炔燈所能達(dá)到的亮度幾乎是電燈的兩倍，因此乙炔燈成為了當(dāng)時汽車燈的首選。之后，其他高空光源也出現(xiàn)了，但都因?yàn)楦鞣N原因沒有成功。最終只有乙炔燈成為早期汽車燈的穩(wěn)定光源，一直沿用到年左右。
當(dāng)然，隨著汽車的發(fā)展，乙炔燈的缺點(diǎn)也逐漸暴露出來。首先，乙炔燈依靠燃燒發(fā)光，很容易被路上的雨水熄滅。惡劣天氣下駕駛已成為駕駛員的噩夢。其次，乙炔燈的耐用性并不比新推出的白熾燈好多少。另外，燃燒的乙炔會產(chǎn)生大量的堿石灰，這是一種對蛋白質(zhì)有溶解作用的有害物質(zhì)。對皮膚產(chǎn)生強(qiáng)烈刺激和腐蝕性，嚴(yán)重時可能引起休克、胃穿孔等不良反應(yīng)。
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乙炔燈：工作原理
乙炔是通過安裝在汽車踏板或車架上的輕型乙炔發(fā)生器通過電石和水的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的。行駛過程中，車體的晃動正好為乙炔的產(chǎn)生提供了便利的條件，但缺點(diǎn)是一旦停車，反應(yīng)就不那么強(qiáng)烈了。隨著乙炔產(chǎn)量的減少，車燈會逐漸變暗。
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白熾燈、鹵素?zé)簦?/p>
因此，隨著電燈的發(fā)展及其耐用性的提高，乙炔燈連同其缺點(diǎn)，逐漸退出了汽車照明歷史的舞臺。被日益成熟的白熾燈所取代。與原來的碳絲白熾燈相比，螺旋鎢絲白熾燈的照射強(qiáng)度提高了50%。螺旋鎢絲白熾燈的出現(xiàn)可以說真正開啟了汽車照明電氣化的歷史。以前的煤油燈和乙炔可以算是野史。
雖然早在年，哥倫比亞電氣公司就推出了配備鎢絲燈的電動汽車。但正如上面提到的，細(xì)細(xì)的燈絲在崎嶇不平的道路上很容易斷裂，而且沒有聚焦裝置。電燈的首秀還算不上成功。這就是乙炔燈可以一直使用到年的原因。
然而普通白熾燈的發(fā)光效率并不高，因此更加節(jié)能的鹵素?zé)粽Q生了。最初用于汽車燈的鹵素?zé)粽Q生于20世紀(jì)60年代，制造商是后來大名鼎鼎的海拉。
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什么是鹵素?zé)簦?/p>
鹵素?zé)魧?shí)際上是我們生活中使用的白熾燈的升級版。添加鹵素元素可使白熾燈的亮度提高1.5倍，使用壽命是普通白熾燈的2-3倍。為了提高白熾燈的發(fā)光效率，首先必須提高鎢絲的溫度，但這會導(dǎo)致鎢升華并凝結(jié)在玻璃殼上，使其變黑。在白熾燈中填充鹵素元素或鹵化物，利用鹵鎢循環(huán)的原理，可以消除白熾燈玻璃燈泡的發(fā)黑現(xiàn)象。這就是鹵素?zé)舻挠蓙怼?/p>
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氙氣大燈：
隨著交通環(huán)境的變化和汽車安全環(huán)保的提高，白熾燈已經(jīng)不能滿足需要。首先，白熾燈系列的亮度不夠。隨著車速越來越快，在夜間和能見度低的環(huán)境下，亮度不足產(chǎn)生了直接影響。車輛和行人安全。其次，不環(huán)保。鹵素車燈的功率達(dá)到50W~70W，消耗大量能源。而且，由于白熾燈是基于鎢絲通電，鎢絲的高溫發(fā)光必然會造成損耗。雖然200~300小時的壽命比燃油燈長很多，但與汽車的整體壽命相比，白熾燈系列的壽命還是太短了。
針對白熾燈系列亮度低、功耗高、壽命短等缺點(diǎn)，20世紀(jì)90年代，專業(yè)車燈制造商海拉向市場推出了技術(shù)成熟的氙氣車燈。氙氣燈打破了愛迪生發(fā)明的鎢絲發(fā)光原理。石英燈管內(nèi)充有高壓惰性氣體，取代傳統(tǒng)的燈絲。氙氣燈受到伏高壓電流的激發(fā)，在兩極之間形成完美的白色電弧。氙氣車燈的亮度是鹵素?zé)舻娜叮芎闹挥宣u素?zé)舻囊话耄褂脡勖躯u素?zé)舻钠弑丁：唵蝸碚f，只要沒有人為損壞，車輛在十幾年的使用壽命內(nèi)是不需要更換大燈的。
但最初應(yīng)用的氙氣大燈會對對面司機(jī)造成眩光，存在安全隱患。后來自動大燈高度調(diào)節(jié)開始應(yīng)用，解決了這個問題。
LED頭燈：
繼氙氣大燈之后，LED大燈尚未普及。雖然過去在很多概念車上都能看到它們的身影，但由于技術(shù)、成本和法規(guī)等原因，LED車頭燈直到最近幾年才被安裝在汽車上。事情。
激光頭燈：
激光車頭燈被稱為繼LED車頭燈之后的“合乎邏輯的下一步”。其原理是激光發(fā)光二極管發(fā)出的藍(lán)光會穿透頭燈單元內(nèi)的熒光熒光粉材料，將其轉(zhuǎn)化為漫射白光。它更節(jié)能、更省油。
總結(jié)：作為一項(xiàng)重要的汽車技術(shù)，車燈的歷史幾乎與汽車同步。不僅有各種技術(shù)突破，而且與汽車設(shè)計也息息相關(guān)。隨著科技的進(jìn)步，車燈的故事還將繼續(xù)。
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