大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于合資和國產汽車的推薦區別的問題，于是小編就整理了2個相關介紹合資和國產汽車的推薦區別的解答，讓我們一起看看吧。
相同價格的車，你選擇國產還是合資？為什么？
這個問題讓我思考良久，現階段，如果選擇國產車，感覺對不起自己，但如果選擇合資車，又怕被網絡攻擊，但沒辦法，事實就是事實，如果讓我再次選擇的話，我還是會選擇合資車！說一下原因～
合資車
合資車真的太省心了。三年以前，和一個同事相差一年左右提的車，他提的國產車，我提的合資車，具體車型不說了，免廣告嫌隙。到目前為止，開了5萬公里啥都沒動過，而同事的車，現在開了3萬多公里，僅去4S天維修，估計不下于5次了，有一次發動機異響，直接在4S店躺了半個多月踩搗鼓好，這嚴重影響了駕駛者對汽車的使用需求。只這一點，直接加深了對合資車的整體印象，合資車質量比較好，整車質量比較穩定，耐久性也非常不錯，正常情況下，合資車開個十幾萬公里基本上沒什么問題，可能也就需要換些易損零部件。
合資車還有一個點比較優秀，車輛操控性和駕駛感好，底盤調教優秀，動力系統匹配合適，車輛應答性比較好一些，并且換擋平順，換擋質量較高。
國產車
現在國產車，走的路線還是停留在性價比方面。國產車內飾用料確實是好，10萬左右的車，能做出30萬的內飾，車輛配置甩合資車一條街，基本上能有的配置全部都給你整上，這一點讓消費者容易產生物有所值的感覺。但是國產車整體技術水平有限，很難通過現有的技術，對發動機和變速器實現最佳匹配，車輛駕駛感不僅不好，而且很容易出現問題。車輛應答性不積極，換擋抖動，頓挫，公里數上來之后，車輛更是三天兩頭出現問題。
不過最近兩年，國產車在錯誤的道路上，總結經驗教訓，取得了不錯的發展，車輛水平也在改進，但是相比于合資車還有一點兒差距，只能希望下次換車的時候，再換國產車吧！
當然了，以上說法，并不是說所有的合資車都優秀，也并不是說所有的國產車都不好，只是總體水平是這樣。
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謝邀
在相同的價位，我們會選擇一臺自主車型還是合資車型呢？我們今天就來好好聊聊這個問題。
相同價位的自主車型通常比合資車型性價比更高
無論是10萬左右的價格區間還是20萬左右的價格區間，如今自主品牌都已經有相關的車型覆蓋，但是在不同的價格區間內，其實自主品牌都采用的是同一個手段來和合資品牌抗衡，那就是更高的性價比。
通常來說，如今的自主品牌在配置方面都很大方，傳統的在中高端車型上才會有的配置例如自適應巡航、HUD抬頭顯示、座椅通風、車道保持等功能如今即便是10多萬左右的自主車型幾乎就都會配備。
而且不止于配置，在動力方面，其實自主車型也會表現得更有“性價比”，同價位的車型，也許主流合資品牌只會給你1.6L自然吸氣這樣的動力選項，但是自主品牌一般都會給你一個“帶T”的動力選擇，無論是在賬面數據還是在實際表現上，相比同價位的合資品牌車型都會更好。
合資車型通常三大件的表現都會比國產車型更好
也許你會疑惑，既然通常來說同價位的自主車型相比合資車型動力都更給力，那為什么還說合資車型的三大件相比國產車型都更好呢？這就要說到賬面參數和實際表現的關系了，很多國產車型看起來采用了1.8T甚至2.0T的動力，賬面參數很好看，但是在并不那么好的調校下，實際的百公里加速時間相比同級別的合資車型都有差距，而我們反觀那些合資車型，有時候并不那么亮眼的數據由于有著出色的調校實際開起來也能給你非常暢快淋漓的駕駛體驗。
除去動力，還有底盤等方面的調校，同樣的底盤架構在不同的調教下是會有截然不同的體驗的，通常來說，自主品牌在這方面的實力相比合資品牌都還有不小的差距，因此從車輛實際的動態體驗來看，合資車型往往都會有更好的表現。
合資車型通常在可靠性和保值率方面表現更好
可靠性方面一直是自主車型的短板，當然這并不能完全責怪自主品牌，畢竟可靠性是需要時間的磨練的，相比于合資品牌動輒幾十年上百年的品牌歷史，自主品牌還沒有這么多時間去慢慢提升自己車型的可靠性。
而在保值率方面，這一點自主車型從來都做得不好，而合資品牌特別是日系品牌在這一塊的表現就非常出色了，如果你要考慮到日后換車的話，那二手車殘值率可能是你不得不關注的問題。
綜合以上幾點，我們就可以發現，在同樣的價格下，我們更傾向于購買一臺合資車型而不是自主車型，當然自主車型也并非一無是處，更低的售價更高的性價比也讓他們有自己的消費人群，我們也希望自主車型能快速發展，早日和合資品牌平起平坐，再不用像現在這樣通過性價比來錯位競爭了。
以上
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這個怎么說呢，根據個人喜好選擇，作為一個維修人員，我就談談我的看法。
如果國產車和合資車價位相同，那么他的配置肯定不一樣，國產車配置肯定高，比如帶天窗，導航，ESP，座椅加熱等等，咋就舉一般車的配置，太高檔的咋也接觸的少。相比合資車估計配置就低些。
這幾年，國產車確實有了很大的進步，這不得不承認，一般五六年基本不會有大問題，但時間再久比如七八年十年就問題出來了，當然不是說合資車不會出問題，也會出但相對少一點，這就是差別。
我曾經保養了兩個車，剛好是一前一后，一個國產車一個合資車，加相同的機油，合資車跑了十萬公里，國產車跑了六萬公里，兩個車發動機聲音差別很大，合資車發動機聲音小，清脆，國產發動機聲音大，感覺發木。
總上所述，相同價格如果想買配置高點的就選國產車，想買性能好點的就選合資車，以上純屬個人見解，忘能幫到你！
有這么一句話：“以前沒錢買國產車，現在沒錢買國產車”。從這句話可以看出我國自主品牌已經快速崛起。
國產車沒有崛起之前，相比較進口車，合資車相對還是便宜，所以很多人都喜歡買合資車。現在不同了，國產車發展越來越好，甚至都有一些自主品牌銷量超越了合資車，但也不可否認合資存在耐用省油等優點。
國產車為什么價格越來越貴呢？第一，我國的國產車進過這些年多改革，飛一般的進步，質量的提高。第二，產品更高端化了，就說外觀，線條流暢，顏色又美觀高級。第三打造自己品牌的高端，長城和吉利都有了自己的高端品牌“WEY和 領克”。當國產車越來越得到消費者的青睞，銷量上得到了突飛猛進時，合資車為了獲取更大的市場，不想失去更多的資源，唯獨能做的有效辦法就是降價，走量。
國產車想再提高在國民心中的地位，與合資車同等地位，最后還得靠產品與質量說話，還是希望我們自主品牌能夠繼續努力，造出真正屬于我們自己的車。
首先我們要明確一點，那就是目前合資品牌和國產品牌同樣的價格的車擺在你面前，可能成本相差不了太多，當然合資品牌的利潤總體而言還是要高一點的。
一、國產車的優勢
國產的特點就是性價比特別高，外觀、內飾、空間，尤其是配置上，國產車應該是做的非常好，在看得見摸得著的地方投入了很多，更不用說和壓低了成本的低配合資車比了，對于講究實惠的國人來講，這無疑是非常大誘惑，看重配置的消費者，完全可以選國產。
二、合資車的優勢
國產與合資車差距在于，合資車在三大件上的核心技術是比較成熟的，而且故障率相對較低，在駕乘體驗上的效果明顯要好，主要是在動力和行駛質感上，所以對于追求駕駛的消費者而言，合資車是不錯的選擇。
三、理性分析
合資車所謂的降價所謂的優惠力度，大多都是通過降低造車成本來實現的，除了用工用料上降低成本之外，就是減配了！尤其是減配一些安全性配置，最常見的就是車身穩定系統ESP了，ESP起到的作用是很大的，關鍵時候還是能救命的。基于以上分析，我們就可以得出了，如果你追求駕駛感，操控性，追求的是底盤的穩定性，可能合資車更好一點，如果你追求的是配置高，甚至顏值好，空間大，不是特別在乎底盤，駕駛感和操控性，可能國產車也是不錯的選擇。另外還要提一句，那就是在折舊時，明顯國產車不如合資車，這點要有心理準備。
當然具體怎么選你可以去4s店分別試駕一下，對比一下性價比，駕駛感受，最后考慮折舊等問題，你會知道怎么選的！
三個人打架，最小的國產，中等的韓系，大個子德系，小個子看了看大個子，嘆了口氣，心想算了，打不過，看到中等個子的，指著叫囂：我要打你！中等個子的一臉蒙b，后來小個子指著旁觀的人說：你們跪久了起不來了！
汽車買國產好，還是合資好？
這個問題比較敏感！首先，汽車的選購要因人而異，不能說合資的就絕對好，也不能認為國產的就是差。
車，本身就屬于代步工具而已。因用途不同和價位差異才定位出低端高端之分！當然，前些年國產汽車確實不如合資車型，畢竟起步晚技術落后有很大一部分原因，所以大家對國產汽車的印象一直都是低端廉價和高仿！冰凍三尺非一日之寒，自己造的爛車債也要自己還。
就目前的市場份額來看，合資車還是占有較大的比例強于國產汽車。畢竟長期的技術積累和市場考驗是非常難得！
而今的國產車也算是不負眾望，大有迎頭趕上的趨勢。吉利、長城、奇瑞、比亞迪在近年的銷售成績單中都有很好的表現，合資品牌也逐步的感覺到了威脅，想盡一切辦法搶占市場份額！
所以，選車應在考慮用途和價位的基礎之上再去斟酌那個品牌，是合資是國產都有優劣。不會有絕對的好只會有絕對的差！而差的就是被淘汰的。
最后，新能源的風暴馬上就會席卷整個汽車制造業，無論國產還是合資都意識到了緊迫感。誰能在這場風暴中存活下來才會是繼續下去的贏家！
題主你好！我是俗世沙彌！我來回答你的問題！喜歡汽車的朋友可以關注我！
沙彌覺得這個問題需要分別對待。特別是針對價位不同的車型
1、國產汽車。國產汽車進幾年的表現簡直完美！先是哈弗H6稱霸SUV市場近六年！（每個月都是第一名！）后有吉利汽車成功突破15萬價位天花板！（吉利博瑞）實在是難能可貴！不得不為國產車點個贊??????沙彌覺得預算在15萬左右的都可以首選國產汽車。推薦車型有：長安逸動、睿馳CC。哈弗H6。吉利博瑞、博越、帝豪GL。
吉利博瑞
哈弗H6
即將上市的全新一代逸動
2、合資汽車。主流合資汽車主要集中在10萬至50萬區間。國際化的設計理念，先進的動力系統，成熟的整車品質是合資汽車的優勢。如果題主的預算到了15萬至50萬左右沙彌推薦您購買合資汽車。推薦車型：本田雅閣，豐田漢蘭達、普拉多，奔馳E級。
本田雅閣
豐田普拉多
奔馳E級
以上就是沙彌關于國產和合資汽車的購買推薦。建議題主還是應該去4S店實地考察，試駕一下。
我是俗世沙彌！希望我的回答能對你有所幫助！
到此，以上就是小編對于合資和國產汽車的推薦區別的問題就介紹到這了，希望介紹關于合資和國產汽車的推薦區別的2點解答對大家有用。