從博越開始，吉利旗下所有車型就開始換臉，而且根本停不下來。繼此前爆料GX7換成了家族臉之后，這次又有了熊貓臉換的消息。這輛車已經換成了一家人的臉。背型家族臉的熊貓，各方面都發生了重大變化。不得不說，精致程度相比老款還是有很大提升的。另外可以看到尾標有“帝豪”字樣，所以很有可能是當時使用的。新名字。吉利這兩年的進步有目共睹，但對于像GX7、熊貓這樣即將換代的汽車，我們還是希望看到一些更徹底的驚喜。
德國車里最虔誠的人是誰？民眾？一定是寶馬！寶馬寶馬，你還記得那個愛講后驅、自然吸氣、駕駛樂趣的人嗎？我當然不記得了。隨著3系越做越大，曾經被認為真正繼承了寶馬駕駛精髓的1系也陷入了沒落。近日，有媒體曝光了新款1系的應用圖。新1系采用前輪驅動平臺。這個胖乎乎的外觀真的和之前的卡羅拉一模一樣，看上去就像一輛買菜的推車，而且尺寸也確實和卡羅拉差不多。威力方面，是比較強的，并且會出現三種威力。入門級118i的1.5T最大功率為136馬力。120i和125i是2.0T發動機。前者有192馬力，后者有231馬力。如果你能買一輛起價20萬元的豪華買菜車，你會考慮嗎？
總有人批評哈弗沒有進取心。當其他競爭對手做得越來越好時，哈弗仍然靠著老款H6維持生計。不過，像H6這樣一個月賣2萬到3萬元的車，一方面可能會覺得沒必要換。反正，現金大家都很滿意，但另一方面，也不敢隨便換。如果大家突然不同意怎么辦？但最終，還是需要改變。近日，網上出現了哈弗新H6的應用圖。外觀發生了很大變化。所有流行元素都已添加。當前模型不再平庸。不用擔心丑不丑。H6即將上市。已經6年了，還沒有更換的計劃。看來哈弗還真打算再修三年。
那智捷銳3在成都車展上市，售價5.98萬-9.68萬元。價格與奇瑞艾瑞澤5等競爭對手大致接近，但看配置清單，可以看出銳3非常自信，有ESP、倒車雷達、無鑰匙進入、一鍵啟動、日間行車燈，甚至后扶手。杯架等非常常見的配置實際上只出現在自動擋頂配車型上。也就是說，除了這款頂配車型之外，其他車型的配置水平完全落后于其他同級別自主品牌。這一招與幾年前的日系車頗為相似。拉齊奧不具備合資品牌的實力卻患有合資品牌病。這車大概不是用來掉頭的，而是用來挖洞的。
近日，有國產全新科魯茲兩廂版的消息傳出。新車與海外版車型基本一致。過去兩年，通用汽車在科魯茲換代問題上的失敗，實際上已經失去了一張王牌。繼之前推出“正宗”海外版之后，此次推出兩廂版也算是給喜愛科魯茲的消費者一個很好的交代。如果你對Verano兩廂版感興趣，但卻無法忍受與大眾媲美的離譜價格，不妨觀望這款同平臺、定位較低的車型。科魯茲掀背版。
有人說最近山寨寶馬X7說得太多了。我們通過廣告獲得報酬嗎？說實話，我們也是這么想的，歡迎各品牌充值！我在這里保證這是最后一次，所以我就留到最后了。漢騰首款車型漢騰X7已上市，售價7.98萬-14.88萬元。寶馬的外觀內飾，三菱的動力，眾泰的靈魂，還有太多的東西我就不多說了。我只想說一句，看到這個價格你想尷尬嗎？