大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于工業(yè)3d打印汽車推薦資訊的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹工業(yè)3d打印汽車推薦資訊的解答，讓我們一起看看吧。
當(dāng)3D打印遇上汽車，會(huì)是一種怎么樣的體驗(yàn)?zāi)兀?/h3>
我在的公司，已經(jīng)使用3D打印機(jī)了，用于打印汽車零配件的前期模型。原來要1周才能完成的前期模型，現(xiàn)在幾小時(shí)就打印出來，那叫一個(gè)快。
而且，3D打印汽車，已經(jīng)要量產(chǎn)了。
2018年，3月意大利電動(dòng)車制造商 X Electrical Vehicle(XEV)公司宣布，將與3D打印專家Polymaker公司合作生產(chǎn)3D打印電動(dòng)汽車LSEV，這將是世界上第一款量產(chǎn)的3D打印電動(dòng)汽車。
那么3D打印，應(yīng)用到汽車有那些不一樣？
一、速度快。
現(xiàn)有的模具生產(chǎn)周期，少則1~2周，多則1~2月。汽車的產(chǎn)品研發(fā)，很多時(shí)間都浪費(fèi)在模具生產(chǎn)的等待過程。但是，如果使用3D打印，那就統(tǒng)統(tǒng)不是事，幾小時(shí)就可以搞定。汽車零部件生產(chǎn)快了，汽車也就快了。
3D打印汽車，在2014年，就有公司做過嘗試，他的制作周期為44個(gè)小時(shí)。
2014年10月10日，世界首款3D打印汽車終成現(xiàn)實(shí)，這輛由“本地汽車”公司打造的3D打印汽車只有兩個(gè)座位，名字叫“斯特拉迪”，它的制作周期為44個(gè)小時(shí)，并且最高時(shí)速可以達(dá)到80公里每小時(shí)。“斯特拉迪”全身是碳纖維及塑料，利用“3D打印技術(shù)”制造而成。據(jù)悉，全車只使用了40個(gè)零件，且依靠電動(dòng)能源，充一次電花費(fèi)3.5小時(shí)，可以行駛大約100公里。
需要多說一句是：2014年打印出來的汽車“斯特拉迪”，并沒有量產(chǎn)。
二、成本低。
3D打印，成本只有打印材料。這點(diǎn)成本相對(duì)于模具生產(chǎn)的開模費(fèi)用，幾萬，幾十萬，那是九牛一毛，所以到了3D打印汽車的時(shí)代，汽車的價(jià)格將會(huì)大大將低。
像我們?cè)谇懊嬲劦降模澜缟系谝豢盍慨a(chǎn)的3D打印電動(dòng)汽車LSEV，預(yù)售價(jià)格6.5萬。可以想見他汽車成本一定是不到6.5萬元。
三、質(zhì)量待提升。
汽車行業(yè)對(duì)于質(zhì)量要求非常高。產(chǎn)品的不良率要求100ppm級(jí)別，也就是說一萬件產(chǎn)品里面，只允許一件出現(xiàn)不良。
現(xiàn)有3D打印產(chǎn)品，能否達(dá)到這種要求，個(gè)人表示懷疑。但是相信3D打印技術(shù)不斷發(fā)展完善，不斷成熟，總有達(dá)到這水平的一天。
也許，有一天，我們下樓后，出門左轉(zhuǎn)，就能找到一個(gè)3D打印機(jī)店，我們告訴他，打印汽車要求后，去吃個(gè)飯回來，汽車就打印好了。
3D共享汽車??！我們想把所有的圖紙公開讓客戶通過一臺(tái)3D打印機(jī)完成自己的汽車改造。這是一個(gè)非常宏偉的計(jì)劃，正在尋找汽車企業(yè)合作，通過我們的技術(shù)與設(shè)計(jì)方案，我們要把汽車成本降到20000塊錢左右3D打印汽車。而且整個(gè)整個(gè)汽車可以根據(jù)你的需求完全定制現(xiàn)在沒有汽車牌照，看看哪個(gè)生產(chǎn)企業(yè)可以跟我合作，我們共同顛覆汽車行業(yè)。[陰險(xiǎn)]
3D打印技術(shù)早已不新鮮了，不過與汽車結(jié)合還是一項(xiàng)比較新穎的事情。2014年美國誕生了首輛3D打印汽車。
2015年，來自美國舊金山的公司DivergentMicrofactories推出了一款3D打印底盤的跑車“刀鋒（Blade）”。
包括今年年內(nèi)上市的由XEV Limited設(shè)計(jì)的一款雙座版電動(dòng)車——LSEV。起售價(jià)預(yù)計(jì)將定為1萬美元（折合人民幣約6.84萬元）。續(xù)航里程方面，在電池電量全滿的情況下，若以70公里/小時(shí)的最高車速行駛，其續(xù)航里程數(shù)可達(dá)150公里。
3D打印汽車正走進(jìn)人們生活，不過能不能普及還真難說。首先，3D打印尚不具備打印完整汽車的能力，那種點(diǎn)一下按鈕就打印出一輛汽車的橋段還只能停留在科幻電影里；此外，汽車工業(yè)對(duì)產(chǎn)能要求高，3D打印對(duì)單件或是小批量的產(chǎn)品成本相對(duì)低廉，但對(duì)于每年一個(gè)車企需要生產(chǎn)成百上千萬輛汽車來講，用 3D 打印的方式目前來看成本是不太合理的。總之，由于缺少必要技術(shù)支撐與設(shè)計(jì)需求，以及安全法規(guī)的缺失，大規(guī)模實(shí)現(xiàn)汽車的設(shè)計(jì)制造，在未來都不具備可實(shí)踐性。
3D打印汽車到底是個(gè)什么？
這輛車是全球第一輛3D打印汽車Urbee2。
至于3D打印汽車，其實(shí)您理解成打印一堆零件然后拼起來組成一輛車就好，3D打印在汽車制造業(yè)的意義更多的來自于配件的供給
應(yīng)該是是汽車模型、及汽車配件，3D 打印應(yīng)用非常廣泛，汽車制造、電動(dòng)工具、健身設(shè)備、電子數(shù)碼等行業(yè)的產(chǎn)品及配件使用3D打印模型速度快、成本低、精度高。我們擁有專業(yè)的3D打印技術(shù)，您只需要提供數(shù)字文件即可，我們地址在寧波慈溪
到此，以上就是小編對(duì)于工業(yè)3d打印汽車推薦資訊的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于工業(yè)3d打印汽車推薦資訊的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。