大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于推薦國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中文車(chē)標(biāo)的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹推薦國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中文車(chē)標(biāo)的解答，讓我們一起看看吧。
為什么汽車(chē)的按鈕等標(biāo)志文字都是英文，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)也是英文？
關(guān)于車(chē)內(nèi)按鍵都是按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的，一是為了和國(guó)際接軌，二是配套生產(chǎn)時(shí)就是英文，這樣可以降低成本，三是國(guó)內(nèi)沒(méi)有針對(duì)性的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，參照的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，目前除了比亞迪堅(jiān)持用中文，其他品牌還沒(méi)有。
其實(shí)有一小部分國(guó)產(chǎn)車(chē)型就是用的中文標(biāo)識(shí)，題主可以欣賞一下。
話(huà)說(shuō)回來(lái)，為什么絕大多數(shù)汽車(chē)都是英文標(biāo)識(shí)呢？我大概想到兩點(diǎn)
1、汽車(chē)的源起和發(fā)展歷程，歐美國(guó)家將汽車(chē)推廣之全世界，再加上英語(yǔ)又是國(guó)際通用語(yǔ)言，所以會(huì)通用英文標(biāo)識(shí)。
2、英語(yǔ)比其他語(yǔ)言文字結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不會(huì)顯得復(fù)雜混亂，簡(jiǎn)單的幾個(gè)字母就能代表一個(gè)詞匯，比如HUD、GPS、ESP等
當(dāng)然，不管是汽車(chē)還是其他事物，標(biāo)識(shí)一定要言簡(jiǎn)意駭。能用圖案表達(dá)的就不用文字，比如音量的“+-”號(hào)或者柱狀圖，用顏色代表的空調(diào)溫度調(diào)節(jié)和儀表盤(pán)上各項(xiàng)指示標(biāo)等。
總而言之，汽車(chē)上的一切標(biāo)識(shí)能用圖像讓你明白的就不用文字， 能用一個(gè)英文字母代表的就不會(huì)用兩個(gè)字母，所以較復(fù)雜的漢字不適合。
謝邀。
確實(shí)國(guó)產(chǎn)車(chē)除了比亞迪系列車(chē)型基本都是英文按鍵，也有很多朋友都呼吁國(guó)產(chǎn)車(chē)都應(yīng)該使用中文按鍵。
之前有人質(zhì)疑比亞迪的中文按鍵，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福就在一次采訪(fǎng)中這樣回答“這個(gè)涉及到文化上的東西，底子里的東西還是應(yīng)該堅(jiān)持”，他更覺(jué)得中文是我們國(guó)家的精髓，我們應(yīng)該在汽車(chē)上也得以展現(xiàn)，我們生產(chǎn)的轎車(chē)是賣(mài)給中國(guó)人，所以說(shuō)應(yīng)該選擇中文模板進(jìn)行設(shè)置。
當(dāng)然這樣做是沒(méi)錯(cuò)，也是文化自信的體現(xiàn)。但是如果真的全車(chē)使用中文按鍵也會(huì)存在一些問(wèn)題。比如說(shuō)文字長(zhǎng)度的問(wèn)題，ABS自動(dòng)防抱死系統(tǒng)，ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，英文可以簡(jiǎn)寫(xiě)ABS、ESP等。但是用 8 個(gè)中文漢字表示，那小的來(lái)看不清楚了，這也是使用方便的一種考慮。
還有就是有些名詞很難翻譯，比如NBA，如果我們現(xiàn)在硬邦邦地還要去把它叫成美職籃，會(huì)有點(diǎn)拗口，還不如叫NBA。就像比亞迪的車(chē)上FM、A/C、USB、AUX這種超難翻的東西，它依然還是英文的。
國(guó)產(chǎn)車(chē)有更多的的中國(guó)元素是應(yīng)該的，我們需要這樣的文化自信，但前提是不能影響正常的實(shí)用性。
車(chē)友會(huì)群主，玩越野，玩飄移，利用休息的時(shí)間親自碼字，用通俗易懂的文字回答車(chē)主的各類(lèi)問(wèn)題，認(rèn)為有用的請(qǐng)點(diǎn)贊并關(guān)注，想發(fā)私信提問(wèn)的也可以一對(duì)一解答！
主要還是因?yàn)槠?chē)文化在世界上有一百年歷史了，而國(guó)內(nèi)近幾十年才有了自己的汽車(chē)文化，很多方面的設(shè)計(jì)都已經(jīng)深入人心了，全世界都完成標(biāo)準(zhǔn)化、通用化了，沒(méi)有必要再重新設(shè)計(jì)約定俗成的方案，這樣即不經(jīng)濟(jì)也不合理！還有就是由于漢語(yǔ)有一字多音多意，某一個(gè)單獨(dú)的字會(huì)容易讓人產(chǎn)生理解分歧，從汽車(chē)普及上來(lái)說(shuō)不利于標(biāo)準(zhǔn)化普及推廣，總之，對(duì)于別人成熟的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化了的，我們完全可以借鑒，沒(méi)有必要力求標(biāo)新立異，與其這樣，倒不如把精力放在真正的核心技術(shù)突破上去。
國(guó)產(chǎn)汽車(chē)使用英文按鍵的原因主要有幾下幾點(diǎn)：
1、設(shè)計(jì)考慮，除了全觸摸屏集成操作控制可以使用全中文顯示，物理按鍵尺寸很小想要把英文縮寫(xiě)用中文標(biāo)準(zhǔn)難度很大。
比如ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，一個(gè)2cm*1.5cm的按鍵用三個(gè)英文字母標(biāo)準(zhǔn)可以排版非常簡(jiǎn)潔，對(duì)于車(chē)主的識(shí)別也很簡(jiǎn)單；但是寫(xiě)上六個(gè)漢子的話(huà)，每個(gè)字的尺寸就會(huì)非常小，對(duì)于識(shí)別的便利性反而會(huì)變差。
2、成本節(jié)約，假設(shè)可以用中文縮寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)功能，久而久之也會(huì)養(yǎng)車(chē)習(xí)慣。但是國(guó)產(chǎn)車(chē)也有很多品牌出口海外，這些車(chē)必須用全球通用語(yǔ)言的英文。
出口車(chē)和內(nèi)銷(xiāo)車(chē)如果不同就需要開(kāi)兩套模具，兩條生產(chǎn)線(xiàn)的成本自然會(huì)高一些，對(duì)于節(jié)省成本從小數(shù)點(diǎn)右邊計(jì)算的廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)不會(huì)選擇增加成本。
3、保證安全，這點(diǎn)是有些廠(chǎng)家的官方解釋?zhuān)贿^(guò)有點(diǎn)鬼扯的意思。全英文按鍵能保證副駕駛乘員在車(chē)輛行駛過(guò)程中，由于不能判斷按鍵功能不會(huì)亂操作從而影響駕駛安全，這點(diǎn)不敢茍同，似乎是把以上兩點(diǎn)原因解釋的清新脫俗一些罷了。
使用中文按鍵的企業(yè)目前確實(shí)還有，不過(guò)僅有比亞迪一家為之。但也并不是全中文，部分配置的功能標(biāo)準(zhǔn)還是使用了英文縮寫(xiě)，供參考。
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汽車(chē)的按鍵用英文字母是有原因的，國(guó)產(chǎn)車(chē)不是不想用中文，主要是以下這幾個(gè)原因:
一、汽車(chē)按鍵的面積都很小，中文的字體又很復(fù)雜，有很多字在按鍵上不一定能完全放下。就算能放下，填的滿(mǎn)滿(mǎn)的也影響美觀(guān)。而英文字母簡(jiǎn)單，放上去就會(huì)更美觀(guān)些。
二、每款汽車(chē)很少會(huì)單區(qū)域銷(xiāo)售，它們面向的消費(fèi)很復(fù)雜。而英文是國(guó)際通用語(yǔ)言，所以為了讓所有人都能容易看懂才使用英語(yǔ)字母標(biāo)識(shí)。
三、英文字母言簡(jiǎn)意賅，很簡(jiǎn)單的幾個(gè)字母就可以表達(dá)出它的意思。其實(shí)在生活中不難發(fā)現(xiàn)，不光是汽車(chē)采用英文字母，很多家用電器等也是采用英文字母標(biāo)識(shí)按鍵的。
總結(jié):汽車(chē)按鍵采用英文主要是考慮按鍵的美觀(guān)、通用性、簡(jiǎn)潔明了等原因。但也有例外，比亞迪的部分車(chē)型就有采用中文標(biāo)識(shí)按鍵的。
到此，以上就是小編對(duì)于推薦國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中文車(chē)標(biāo)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于推薦國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中文車(chē)標(biāo)的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。