大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于推薦日本新能源汽車的理由的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹推薦日本新能源汽車的理由的解答，讓我們一起看看吧。
冬奧會為何選豐田的氫燃料汽車，而不用國產(chǎn)的鋰電池車？
原因非常簡單。豐田是本屆奧運會與國際奧委會的簽約贊助商，所以，本屆奧運會，無論東京的夏季奧運會還是北京的冬季奧運會，奧運會官方使用的車輛，都只能是豐田汽車。為了更好的突顯綠色節(jié)能和降低碳排放，豐田使用其專利技術(shù)打造的氫燃料電池動力汽車，是其企業(yè)宣傳的需要。
氫燃料電池要配合加氫站使用，加氫站已經(jīng)布局了，只要豐田愿意共享技術(shù)，氫燃料電池在這個火起來就需要幾個紅頭文件。關(guān)鍵是必須自主知識產(chǎn)權(quán)，氫現(xiàn)在就日本自己弄，主流沒有一個搞的，就看看豐田和日本政府想不想了
因為最環(huán)保的汽車就是氫能汽車，排除了就是水，加氫與加油一樣，續(xù)航能力也是無可挑剔，應(yīng)急情況下可以給家里放電，！最大短板就是貴！這和普及率有關(guān)，同是氫氣儲存不太容易！
日本汽車為什么能夠崛起？
因為國產(chǎn)車沒有追上來 現(xiàn)在2021數(shù)據(jù)出來了 現(xiàn)在年輕人也看不起小日本車了 一個代步工具而已 現(xiàn)在日系車銷量在中國市場 蹭蹭蹭往下掉 國產(chǎn)車蹭蹭蹭往上沖 2個趨勢 有錢BBA 沒有錢 國產(chǎn) 小日本在中國市場 一去不復返了 以后說不定和諾基亞也是浮云
日本車的崛起，有自己的優(yōu)勢，也有適當?shù)钠鯔C。
日本機械制造在亞洲范圍內(nèi)算是比較早的，雖然戰(zhàn)后很多大的重工業(yè)公司被拆分，但是機械制造水平依然很高。
由于日本本土缺少資源，災(zāi)害頻發(fā)，所以日本人的設(shè)計也多為小排量輕便車輛。
這樣就代表著日本車的耗油量很小。
在上個世紀70年代之前，油價相對便宜，能源產(chǎn)能豐富。美國車的大排量汽車很有市場，經(jīng)濟發(fā)展迅速。
但是隨著中東動亂，能源成本驟然提升，美國很多地區(qū)居然出現(xiàn)了油荒。
也就在這個時候，小排量，低油耗的日本車，抓住了這個千載難逢的歷史機遇，搶占了大批的市場份額。
加上個性化的設(shè)計，追求極致化的工匠精神，確實使得日本車在那個年代大放異彩，成功搶占了世界市場的半壁江山。
但是日本車的防護措施確實受到不少詬病。。。
因為日本電子和工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)達，日本是個資源極度匱乏的國家，它只能依附工業(yè)才能保持經(jīng)濟。中國的工業(yè)和日本工業(yè)根本不是一個層次水平，因為起步較晚所以較落后。其實論汽車制造水平的話日本和德國的水準差異正逐步縮小，論汽車電子科技水準的話還德國走在世界的前列。中國汽車制造應(yīng)該向德國學習和看齊。日本汽車起步階段也是從模仿開始而模仿的對象就德國，但模式又所變化因為日本本國能源匱乏所以日本本國更愿意著力發(fā)展小排量經(jīng)濟實用小車，隨著技術(shù)的一步步積累日本車企開始把目光放在進軍世界，而不在是單一的滿足國內(nèi)需求，日本汽車工業(yè)的真正崛起是在上世紀七十年代的那場石油危機，那正好是日本汽車的一個契機當時不斷攀升的油價，讓喜好大排量，對燃油消耗沒有概念的美國人吃盡了苦頭，驟然增加的燃油費用支出，使得他們突然間發(fā)現(xiàn)了小排量日本車經(jīng)濟良好性，于是，一直在北美打不開銷路的日本車因為廉價(當時韓國汽車尚未走出國門)和省油贏得了市場，漸漸地日本車在國際汽車市場也成了省油、經(jīng)濟的代名詞，當然日本汽車為達到它所謂的省油也舍棄了一些東西，凡事有得必有失魚和熊掌不可兼得。日本車為了追求“省油與經(jīng)濟”，也失去了一些東西，比如日本車在安全性、穩(wěn)定性、耐用性及產(chǎn)品的保值性等方面與歐美的老牌汽車強國的產(chǎn)品相比還是有一定差距的。如果你仔細注意的話同級別車你會發(fā)現(xiàn)日本車往往車重要比德國車輕難道是德國車不懂得節(jié)約成本嗎，德國一向考慮問題嚴謹不可能不明白減去車身鋼材會對汽車安全帶來的安全隱患和影響，日本車質(zhì)量在近幾年來倍受好評但安全性一直倍受質(zhì)疑（其實每個國家造車的概念理捻都有差別）日本更愿意用更少的成本資源去制造消費者認可的精致小車它們認為只要消費者認為市場反應(yīng)火熱就好。
靠售后
日本當年進軍美國市場的時候，
豐田的印象還是很容易壞
但是售后很完備，
當年的最大的公司，福特，基本上就是壞了不太管你的態(tài)度，
豐田就會認認真真的給你修。，壞了是我們的責任，而不是客人怎么怎么樣了
然后一點點發(fā)展起來
日本造汽車就是看到了
汽車的未來！
美國是個因汽車繁榮的社會
豐田就是這樣開始造車的
再有日本有一個反求工程
反求通俗的意思就是
把好東西買回來拆開研究
在提高質(zhì)量的基礎(chǔ)上用來仿造
日本認識到要經(jīng)濟強大
必須走出國門
他們的汽車也就在跌跌撞撞中
走進美國
也就是日本汽車崛起
就是敢挑戰(zhàn)汽車大國！
還有重要的就是日本制造業(yè)
注重戴明工業(yè)管理
戴明工業(yè)管理
這個人在美國吃不開
反而在日本吃的開
是不是美國也很后悔沒重視戴明呢？
這還說明什么呢？
到此，以上就是小編對于推薦日本新能源汽車的理由的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于推薦日本新能源汽車的理由的2點解答對大家有用。