大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于購車推薦20萬新能源汽車的問題，于是小編就整理了1個相關介紹購車推薦20萬新能源汽車的解答，讓我們一起看看吧。
預算20萬的新能源車是買榮威ei6好還是比亞迪秦PRO DM？
混動汽車里榮威ei6和比亞迪秦PRO技術上是兩個年代，榮威系列車型的賣點僅有顏值而已，即使在二線陣營里也不算領先。
基礎參數對比
榮威Ei6，補貼后售價16.58-18.68萬，車身尺寸4671*1835*1460，軸距2715慢慢，緊湊級轎車。懸架為前麥弗遜、后扭力梁式非獨立懸架。純電續航53公里，勉強合格水平。
秦PROdm，價格暫時未確定但參考現款要比榮威ei6更低，車身尺寸4765*1837*1495，軸距2718mm，緊湊級轎車。懸架為前麥佛遜、后多連桿式獨立懸架，混動版鋁合金材質，純電續航低配80公里、高配預計100公里。
兩車級別基本相同，但是懸架的差距非常大，榮威EI6的板車懸架完敗，純電續航差距也很明顯，而且比亞迪提供電池終身質保，基礎方面榮威沒有一點優勢。
動力平臺對比
榮威EI6混動系統為1.0T三缸發動機，匹配EDU結構的兩檔自動變速箱。三缸機的低級都了解，EDU系統需要著重說明。兩檔自動的結構包括：IBS發電電機、TM小功率驅動電機，兩個檔位一個結合電機、一個結合發動機。
發動機只有一個齒比，很可笑的配置，這樣的設計只能在加速的時候不計轉速、噪音、震動的瘋狂輸出，然而一臺1.0T三缸能有什么動力。日常用車就是增程式，電機功率說是60kw但是這是加入發電電機的功率，實際能有30+就算不錯，這臺車日常用車有性能可言？
秦PRO的電機為1.5T四缸發動機，匹配ISBG電機和P3前置驅動電機，變速箱為6擋濕式雙離合。發電電機的加入可以實現增程式，這是對比現款的升級，油耗會更低。
驅動電機為110kw永磁同步電機，單電機性能雖然沒有唐宋的電四那么夸張，不過驅動這臺轎車百公里加速也在6秒以內，屬于絕對性能車。
這兩臺車對比秦PRO無論在混動技術、底盤懸架、動力傳動等各方面均超越榮威，榮威還不夠資格和比亞迪競爭混動車。
小思看世界，給你一個購買比亞迪秦PRO DM的N個理由。
20萬就買比亞迪秦PRO DM。為什么。我們細品。
新能源汽車一直是大家吐槽的重點，續航問題，充電問題，自燃等問題，新能源一直沒有很好的解決辦法。
新能源汽車怎么樣？能購買嗎？小伙16.99萬入手比亞迪秦ProDM，說了大實話。
比亞迪秦Pro新能源。
說實話很適合女孩子開，因為真的不是很在乎動力，女孩子嘛，追求得不是那么刺激；但是老公說還是有很強悍的性能，輕快，不動聲色的動力輸出。
比亞迪秦ProDM方向盤比較精準，得益于車子的重心低，轉向的時候很平穩，幾乎不會有大的傾斜之感.其實我最想說竄得快，剎得安安靜靜，超車靈活，速度慢的時候剎車有點需，但是不會點頭，記得前兩次搶黃燈沒搶過，一腳急剎在線前面，還有幾次路上別人別車，我也剎住了。
比亞迪秦ProDM正在行駛中。
油耗平均5.7L，除去上班通勤純電任性跑得好，還有就是用下來我感覺啊，油耗比普通的汽油車省油多了，特別是跑短途的時候，還有在市區行駛優點就突出來了。
比亞迪秦混動版外觀別致，會讓人有心動的感覺，精致的大燈，有靈魂一樣，發著光，所謂的靈動就是這樣的吧，神似“龍顏”溜背式的造型設計貫穿式的尾燈。我選的白色簡直讓我太喜歡了，我自己對顏色搭配非常有主見，白色綠牌不覺得特別柔和嗎，我就是考慮到這點所以選擇了白色。
比亞迪秦ProDM外觀。
開了半年，除了懸架調試片硬，碰到路面起伏有點小顛，影響乘坐感覺。跟老秦相比好太多了，其他都非常棒，座椅軟軟的，主駕座椅8向電動調節、副駕座椅6向電動調節；因為座椅位空間恰到好處，像我168，50的身材非常寬裕，伸展自如完全沒問題；現在的秦po已經好太多了饋電基本上和油車沒區別，只是因為開EV多了，突然有發動機的聲音不是很爽而已。
比亞迪秦ProDM空間。
內飾也是呼應了外觀，同樣是精致簡約，8英寸的懸浮儀表盤，12.8的中控大屏，觸感和顯示和我的iPad不分上下，功能強大，炫酷的旋轉，高級感簡直了，換擋操作桿的設計也是簡約風，什么純電節能混動運動一鍵切換，中控大屏下人性化的設計了很大儲物空間，東西非常的方便。
比亞迪秦ProDM，儲物格得空間敲到好處，太大會顯得突兀，太小又不太實用，好在秦Pro恰到好處，配上人性化的設計，就比如副駕手套箱，還有前后門板等儲物格開口就比較大，最喜歡有對開口的設計的中央扶手箱，有限位器的杯架等等放置物品非常輕松；乘坐空間，也非常棒，后排很舒服得，4S店里各款后排位子我都坐過，感覺尺寸都差不多，就感覺不一樣而已；后備箱家用足夠了，4/6放倒還是非常靈活的。
比亞迪秦ProDM內飾。
16.99萬入手1.5T互聯智享版，這價格貴了嗎？
我認為性價比高，因為作為一個老秦車主，我仍然選擇了繼續成為一位新秦車主，足以說明對比亞迪認可，畢竟性價比不高，就不會選擇了；牌照都不是主要原因，最主要是這車的實力，始于顏值，陷于才華，忠于車品，安于陪伴。
但是，總感覺沒有品牌感，上車時駕駛席一股廉價的感覺撲面而來，中控臺是塑料，這內飾感整個拉低了的銷量，沒有高級感。
關注小思看世界，推薦你購買比亞迪宋Pro DM的N個理由。
到此，以上就是小編對于購車推薦20萬新能源汽車的問題就介紹到這了，希望介紹關于購車推薦20萬新能源汽車的1點解答對大家有用。