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新研究表明人們或希望自動駕駛汽車表現出“個性”，你怎么看？
不管怎么研究，不管怎么要求，自動駕駛汽車突出個性來，關鍵是人類現有的智慧是否能做到？
“個性化”對于無人駕駛汽車來講，就是指其適應部分人體的價值觀使用價值論而言。個性化多指無人汽車某些方面適合部分群體的消費價值觀。不否定無人駕駛汽車的個性化的多個組成體交織在一起形成了高智能化，只不過是突出“個性化”以賣點適應不同消費群體。
“個性化”就目前而言，人類能做到的而不是憑腦想象到的，只能是內飾、外觀顏色、內置設備、空間、高智能技術延伸的集成合體，而無人駕駛“汽車的形狀”不能隨便改變，是因為汽車的“安全碰撞系數”和“風阻系數”的安全穩定性來決定的，沒有速度就沒有生活快節奏感。否則是不安全的或者供觀眾欣賞的。
最終結論：無人駕駛汽車的“個性化”就是受眾消費者對某一或多個“智能駕駛技術及顏色、內飾、內置成型、設備”的設計符合自己的審美觀及應用觀念。
文章來源：千年松樹6393撰寫
對于21世紀的自動駕駛汽車已經成為了人們談論的熱點，人類對自動駕駛的接受程度存在著諸多的不確定因素，其主要還是表現在自動駕駛汽車的可靠與安全性上，如地圖信息預先采樣和更新，云瑞地圖共享系統和密集型算法。高級別的自動駕駛對智能算法的穩定性和準確性有著更高的要求。車聯網4G、5G車載蜂窩通信技術、LTE-V2X和802.11p直連無線通信技術的應用與自動駕駛技術，在應用中的經濟效益、數據操縱、位置信息和涉及到個人隱私權益的保護等。
自動駕駛解決了目前大部分或部分問題，如自主車道保持、自適應巡航、自動緊急呼叫、視覺的物體檢測與追蹤。在復雜光照條件下的感知和改善障礙和道路標志檢測只是部分解決。特別是復雜的城市交通和惡劣天氣下的環境感知急需解決。這些都是影響人們對自動駕駛汽車的接受程度。
不過密歇根大學新研究表明人們或希望自動駕駛汽車表現出“個性”，當人類表現出理想的人格特征時，他們更喜歡使用自動駕駛汽車，這種人格特征包括“五個”中的三個人格特征，定義為: 樂于助人(為他人著想的)，意識(擁有自我控制)和情緒穩定(經過適當調整)。
經驗開放性和性格外向被認為另外兩個主要的人格因素，盡管這項研究發現這兩個因素與參與者如何看待自動駕駛汽車之間沒有聯系。
在整個研究中，安全性仍然是因變量，乘客進行評分，以展示他們對乘車的感受。如果自動駕駛汽車具有三個理想特征之一，乘客打出的安全分數將提高8.9%~13.8%。參加這些活動的人在這些類別中獲得高分時最不安全，但是他們認為自動駕駛汽車沒有展現出這些“個性”特征。
總之、人們不論什么原因對自動駕駛汽車喜歡與不喜歡，自動駕駛汽車的安全才是最重要的，如果認為自動駕駛汽車不安全(盡管無人駕駛汽讓人們感到舒適的方式進行操作很重要)，那么人們也可能不會使用。但愿也希望自動駕駛汽車表現出“個性”特征，貼近人們的個性特征。
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智能汽車的各種先進的智能體驗，肯定是花樣百出，各大汽車公司與人工智能研發企業肯定會想盡辦法賺取我們每一分錢。
在我的設想里，未來的智能汽車，它已不僅僅是一輛交通工具，它還具有智能辦公，網上娛樂等功能，所以未來的智能汽車必須具備服務器級別的超強性能。
不過人工智能真正的用武之地應該是低空飛行器，隨著人們擁有汽車數量的增加，交通擁堵是一個永遠也解決不了的問題，將來具有智能駕駛功能的低空飛行器才是人們主要的交通工具。
只有想不到沒有做不到，以后的道路將不再堵者，全家人一臺車的利用率會很多，大家想像的一切都將實現，只是時間問題，人類將走向更高端，身體機能將逐步退化，也不用一曰三餐，不用結婚，等......想想都不怕，也許，也許就不叫人類了，也許
人類是復雜的生物。建立關系和與他人互動的方式并不是對其最簡單的解釋，但是感謝社會科學家，我們對不同個性人們之間的相互關系有了基本的概述。但這是21世紀，交通運輸正在發生變化，如今科學正在探索人類如何與機器人（包括自動駕駛汽車）實現最佳相處 。
密歇根大學周四發布的一項新研究表明，當人類表現出理想的人格特征時，他們更喜歡使用自動駕駛汽車，這種人格特征包括“五個”中的三個人格特征，定義為：樂于助人（為他人著想的），意識（擁有自我控制）和情緒穩定（經過適當調整）。
經驗開放性(Openness to Experience)和性格外向被認為是另外兩個主要的人格因素，盡管這項研究發現這兩個因素與參與者如何看待自動駕駛汽車之間沒有聯系。
該研究的參與者包括443名平均年齡為42.7歲的參與者，并讓他們對自己的個性進行了評分。他們參加了一個沉浸式體驗，無人駕駛汽車將它們帶到“周圍”。在這種情況下，自動駕駛汽車在陽光明媚或下雪的天氣中表現出自己的“個性”。
結果是結論性的。即使人類乘客在愉悅性，意識和情緒穩定性方面得分低于平均水平，他們仍然更喜歡表現出這些“特征”的自動駕駛汽車。
在整個研究過程中，安全性仍然是因變量，人類乘客進行了評分，以展示他們對乘車的感受。如果自動駕駛汽車具有三個理想特征之一，乘客打出的安全分數將提高8.9％至13.8％。參加這些活動的人在這些類別中獲得高分時最不安全，但是他們認為自動駕駛汽車沒有展現出這些“個性”特征。
進行的這項工作旨在使汽車制造商和技術公司洞悉人類如何更好地適應自動駕駛汽車。如果人類認為自動駕駛汽車的行為方式不安全，那么人類很可能不會使用它們。但是，盡管無人駕駛汽車以讓人們感到舒適的方式進行操作很重要。
密歇根大學信息學院的副教授Lionel Robert表示：“想像一下，當您進入自動駕駛汽車時，它將向您的手機發送消息，以更新其駕駛方式，（語音）以及與您互動的方式。”因此，他認為自動駕駛汽車實際上可以具有“個性化”的特征以最匹配乘客。
到此，以上就是小編對于個性好看汽車推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關于個性好看汽車推薦的1點解答對大家有用。