大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于汽車罩衣推薦冬季的問題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹汽車罩衣推薦冬季的解答,讓我們一起看看吧。
小排量汽車冬天封閉進(jìn)氣格柵,水溫上升很快,保持良好水溫,長(zhǎng)期是否節(jié)油?
毋庸置疑,冬天低溫下封閉進(jìn)氣格柵可以降低油耗!
根據(jù)這個(gè)原理,很多汽車都帶有主動(dòng)進(jìn)氣柵格控制系統(tǒng),在發(fā)動(dòng)機(jī)低水溫下主動(dòng)關(guān)閉進(jìn)氣柵格,其目的就是為了防止冷空氣和散熱器對(duì)流,降低散熱器的散熱效率,使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫迅速升溫。
發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油耗較高
現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī),電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫低速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)處于開環(huán)控制,此時(shí),由于燃油著蒸發(fā)量低,為了使發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫,ECU會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行加濃控制,也就是要多噴油。
此外,在進(jìn)氣溫度低于20℃時(shí),空氣密度過大,ECU也要增加增加噴油量,避免混合氣過稀,這也就是北方冬季發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加的根本原因。。
冬季低溫下提前開啟暖風(fēng)會(huì)影響油耗
由于暖風(fēng)的熱量也來自發(fā)動(dòng)機(jī),因此,在北方冬季低溫環(huán)境行駛時(shí),如果在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫狀態(tài)下提前開啟暖風(fēng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)升溫或暖機(jī)程序延長(zhǎng),也就會(huì)增加油耗,而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常時(shí),開啟暖風(fēng)則不會(huì)影響油耗。
主動(dòng)進(jìn)氣柵格的原理
為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)程序時(shí)間,使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到工作溫度,一些發(fā)動(dòng)機(jī)配置了主動(dòng)進(jìn)氣柵格功能,實(shí)際上就是在發(fā)動(dòng)機(jī)在低水溫下、低氣溫下主動(dòng)關(guān)閉進(jìn)氣柵格,減少發(fā)動(dòng)機(jī)低水溫下的冷空氣直吹散熱器,主要是通過水溫傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器進(jìn)行自動(dòng)控制,等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常時(shí)會(huì)開啟柵格。
老司機(jī)在冬天都會(huì)擋住發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱器
一些有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)在冬天都會(huì)用一個(gè)紙殼擋住散熱器,也是這個(gè)原理,不過,當(dāng)作散熱器時(shí)要注意發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫,因?yàn)樯崞髑安坑L(fēng)面被擋住以后,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)水溫報(bào)警,說明散熱不良,此時(shí)就需要拆開一部分紙殼,增加進(jìn)風(fēng)量。
我是混動(dòng)車,由于燃油效率比較高,燃燒相同量的汽油產(chǎn)生的額外熱量比較少,所以和小排量汽車有一個(gè)共同的問題,那就是在冬天會(huì)比較費(fèi)油,尤其是打暖風(fēng)的時(shí)候。所以我封閉了進(jìn)氣隔柵,然后測(cè)試了一下市區(qū)短途的油耗從7.5-8.5降低到了5.5-6.5,我擔(dān)心散熱受到影響就用軟件測(cè)了一下,除了dc dc轉(zhuǎn)換器溫度較高以外,Igbt和牽引電機(jī)發(fā)電電機(jī)這些都沒有問題,30多度就算高的了,牽引電機(jī)偶爾會(huì)升高到40多度,但是由于獨(dú)立冷卻的原因,到達(dá)這個(gè)溫度以后,電機(jī)就開始驅(qū)動(dòng)水泵,溫度又下降到30多度,所以說是很受控的,至于水溫基本上超不過80度。ATF溫度基本只有二三十度。而剛才說到的dc dc轉(zhuǎn)換器其實(shí)不在車頭,而是在后備箱里面的電池組中。既然對(duì)散熱沒有影響,油耗又大幅度下降,那么就可以封閉。但一定要注意,混合動(dòng)力車要把電機(jī)獨(dú)立冷卻散熱器那個(gè)位置留出來,小排量渦輪增壓也要把中冷器的散熱口留一半。如果埃及幣提散熱器不帶有強(qiáng)制冷卻或者不和水箱整合在一起沒有風(fēng)扇幫忙也要單獨(dú)留出來。還有就是不要封閉引擎的進(jìn)氣道。
確實(shí),在寒冷的北方地區(qū)很多都這樣,特別是我小時(shí)候(本人80后),但隨著車輛技術(shù)的不斷更新,現(xiàn)在幾乎看不到了,前幾年柴油捷達(dá)還能看到,現(xiàn)在有的小貨車也有能看到,但轎車幾乎沒有了。還有,省油不見得,汽車上有節(jié)溫器(可自行百度作用) 擋東西主要是為了防止散熱快,畢竟北方的冬天很冷
我試過,能省油。我的1.5排量車,冬季要比春秋季百公里多耗油一升以上(夏季因?yàn)橐_空調(diào),增加的耗油不好計(jì)算)。原理就是能量是守恒的,冬季發(fā)動(dòng)機(jī)與外部環(huán)境溫差大,發(fā)動(dòng)機(jī)要上升和保持正常溫度,必然要多消耗能量。擋進(jìn)氣格柵就是人為的降低溫差,當(dāng)然就會(huì)省油了。
發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的進(jìn)氣格柵封上一多半,(而不是發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾芯的進(jìn)氣口封上!一定要分清。)減少空氣進(jìn)入了量,可以使發(fā)動(dòng)機(jī)升溫快。使發(fā)動(dòng)機(jī)最短時(shí)間內(nèi)發(fā)到最佳運(yùn)行溫度。節(jié)油明顯。
如果封的多了,其實(shí)也沒事。造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高,發(fā)動(dòng)機(jī)大循環(huán)時(shí)水箱散熱不良時(shí),會(huì)像夏天一樣,水箱有強(qiáng)制風(fēng)扇可以運(yùn)行吹水箱進(jìn)行強(qiáng)制降溫。
為什么汽車在冬天外面老是有霜?
冬天,早上起來外面停放的汽車車玻璃經(jīng)常會(huì)有結(jié)霜現(xiàn)象,這是怎么回事?形成的原因有很多,一般是車內(nèi)溫度與室外溫度高的原因。下面就來看看怎么處理。
冬天早上車玻璃上霜怎么辦
早上起來發(fā)現(xiàn)車玻璃上會(huì)有一層霧,主要原因就是車玻璃與外界接觸,溫度較低,車內(nèi)的水蒸氣凝結(jié)在玻璃上形成的,要想除掉這種霧,有兩種辦法,要么把玻璃的溫度升高,要么把車內(nèi)的濕度降下來。其實(shí)很多汽車的說明書中,都介紹了除霧的方法,就是將空調(diào)風(fēng)口調(diào)到風(fēng)窗擋,打開空調(diào)開關(guān),讓壓縮機(jī)工作,以便除濕。不過,此時(shí)如果將溫度控制旋鈕調(diào)到冷風(fēng)擋的話,車內(nèi)的人肯定會(huì)冷得受不了,所以可以將溫度旋鈕放置在暖風(fēng)位置,達(dá)到既除霧又制熱的目的。自動(dòng)空調(diào)除霧操作很容易,打開自動(dòng)空調(diào),把模式開關(guān)調(diào)到除霧擋,這時(shí)空調(diào)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為外循環(huán),外面新鮮空氣進(jìn)入駕駛室,除霧就開始了。
如果是手動(dòng)空調(diào),首先應(yīng)把風(fēng)向開關(guān)調(diào)至除霧擋,啟動(dòng)外循環(huán)讓新鮮空氣吹進(jìn),壓縮機(jī)和風(fēng)速調(diào)到最高可以加快除霧速度。如果感覺側(cè)玻璃除霧不夠快,最好關(guān)閉兩個(gè)中央出風(fēng)口,使兩側(cè)出風(fēng)口氣流快速吹散霧氣,也可以適當(dāng)開窗來加快除霧。除此之外,還可用專門的除霧劑來除霧,并且這種除霧劑最大的好處就是“防”,所以在開車的時(shí)候特別實(shí)用。
對(duì)于后窗玻璃出現(xiàn)的霜就比較好處理了,大部分車都配有后窗格柵式除霜器,除霜器工作時(shí)會(huì)消耗蓄電池電量,使用時(shí),一定要先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),再按下后窗除霧開關(guān),基本上10分鐘后除霜器會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。
冬季汽車除霜的還有其它辦法。
1、如果是停車時(shí)起霜,用熱水沖或原地啟動(dòng)車,開熱空調(diào)對(duì)車玻璃吹,一會(huì)就好。建議晚上回家后,停好車將車門打開熱氣散盡在關(guān)車門鎖車,就不會(huì)起霜了。
2、行車中如果玻璃起霜,將玻璃用干凈的布或報(bào)紙擦干凈后進(jìn)行以下操作:冬天剛啟動(dòng)涼車時(shí)前門兩個(gè)車窗稍微搖下,以降低車內(nèi)溫度,這樣霜就不會(huì)凝結(jié)到玻璃上了,車溫度上升后將模式開至車內(nèi)循環(huán),鼓風(fēng)機(jī)調(diào)至熱風(fēng)(霜小不用開空調(diào))打開(視霜大小調(diào)節(jié)擋位)吹玻璃,一會(huì)霜就會(huì)散(原理:玻璃熱了,水汽就凝不到玻璃上了)
怎樣預(yù)防汽車玻璃上霜
1、每次開車快到目的地時(shí),提前十分鐘關(guān)掉熱風(fēng),到了停車場(chǎng)利用收拾車內(nèi)物品的時(shí)間,將四個(gè)車窗都開到最大。如果空間足夠,打開四個(gè)車門也可以,讓車內(nèi)的溫度基本與外界一致,然后再鎖車,保證第二天早上車窗不會(huì)結(jié)霜;即便結(jié)霜,也只有幾處顆粒狀的霜點(diǎn)。不會(huì)整個(gè)車窗都結(jié)。
2、用一塊軟干布沾點(diǎn)洗發(fā)精原液 在玻璃上均勻擦拭(不要擦的太厚)用暖風(fēng)吹干,再用干凈的軟布將玻璃擦干凈,即可。用肥皂水也可。
3、晚間停車時(shí),在前風(fēng)擋玻璃上蒙一塊布,次日將布一掀就可開車走,這是個(gè)行之有效的辦法,車主們不妨一試。
4、如果沒有預(yù)防,次日車窗上出現(xiàn)冰霜等凝結(jié)物,那可有些麻煩,因?yàn)檫@層冰霜薄且硬,用手或利器刮都很麻煩,容易造成車窗花臉?,F(xiàn)在大家手里都有廢棄的硬卡片(像電話卡、購(gòu)物卡、會(huì)員卡)之類的東西,用這種卡片刮車窗上的冰霜,刮幾下就能出現(xiàn)一大片干凈車窗。待車發(fā)動(dòng)預(yù)熱后,可用熱風(fēng)將窗上剩余的冰霜化掉。
冬天的開車技巧
1、冬季氣溫低,開車前10分鐘,打著火讓車子原地工作3-5分鐘,這樣讓汽車內(nèi)部的潤(rùn)滑油跟機(jī)械零件,發(fā)動(dòng)機(jī)的配合更加的完美,準(zhǔn)確的磨合,一些北方的朋友更是要注意這個(gè)問題。
2、冬季,所有物體都有一個(gè)熱脹冷縮的性質(zhì),所以汽車以及內(nèi)部的零件,外部配飾都是一樣。操作時(shí)不要過急,講究平穩(wěn)過渡,這樣不但對(duì)車子有好處,延長(zhǎng)車子壽命,還是一種良好的開車習(xí)慣。
3、冬季里,時(shí)常有些霧氣、小雨伴隨,這個(gè)時(shí)候要注意車距之間的尺寸,以免跟得太緊而追尾。霧氣太重時(shí),車速要放慢,可以打開黃色警示燈,讓后面的車子看得清,對(duì)大家都有好處。
4、冬季會(huì)車、超車一定要觀看好后面以及前面的車子的方向以及距離,裝備超車時(shí),一定要撥打方向盤的轉(zhuǎn)向燈。
5、下雪后開車,如果還出現(xiàn)了太陽,這時(shí)記得要佩戴好太陽眼鏡,因?yàn)榉e雪在太陽下照射會(huì)反射出很多強(qiáng)烈炫目,很多車主忽視了這點(diǎn),導(dǎo)致了過程中發(fā)生事故。
6、天氣熱使得輪胎膨脹,冬季就稍微的縮水一些。所以出門需要檢查好輪胎的氣量以及檢查好備用胎。如果是防爆胎,也需要檢查好氣量的多少。
7、司機(jī)要拿抹布對(duì)折擋風(fēng)玻璃搽水汽。這個(gè)霧氣雖然是不起眼的,但是對(duì)于駕駛員來說,十分的重要。也可以打開車子內(nèi)部的冷空調(diào),方向朝向擋風(fēng)玻璃。行車前,可以使用玻璃水清洗擋風(fēng)玻璃,讓雨刮自動(dòng)清潔一次。
8、開車如果身體冷,就容易產(chǎn)生動(dòng)作,視力,反映下降,所以必須做好防寒工作。手套、防寒服,是必要的,萬一在冰天雪地里需要換輪胎,這些準(zhǔn)備可就如同救命衣了。
9、用熱風(fēng)可以起到除霧效果,一般建議用戶先把車停下來,因?yàn)閯偞蜷_的時(shí)內(nèi)外溫差會(huì)加大使玻璃內(nèi)側(cè)的霧氣變得更大。不過開半分鐘左右,就會(huì)把霧氣蒸干,而且不會(huì)反復(fù)起霧。
10、晚上回家停車前,將車窗打開幾分鐘,這樣可以將車內(nèi)的溫度適當(dāng)降低,以避免早晨開車時(shí)風(fēng)擋玻璃結(jié)霜。
11、雪天時(shí),停車可以通過雨刮連桿,將雨刷停留在刮刷的最大極限位置處,然后把雨刷抬起與風(fēng)擋分開,這樣可以防止露天過夜車輛雨刮器和前擋玻璃凍在一起。
12、在冰雪路面上行車盡可能保持直線行走,不要頻繁換道。
13、轉(zhuǎn)彎時(shí)如遇到積雪或者結(jié)冰路面時(shí),一定要減檔降速通過。繞大彎不可急打方向,緊急剎車。
14、冬季如果遇到雨雪天氣,車主最好在雪后立刻洗車。雪后,路政部門為了不影響正常交通,會(huì)對(duì)道路上的積雪噴灑化學(xué)溶解劑,而融化了的雪水中含有酸性或堿性類物質(zhì),會(huì)對(duì)車輛的底盤及輪胎、輪轂都會(huì)造成嚴(yán)重的腐蝕,影響車輛使用壽命,甚至威脅到駕駛員及乘員的安全。
15、冬季如果遇上雨雪天氣,停車時(shí)不要拉緊手剎,盡量找平整的地方停車。如果停車位置有坡度,最好用別檔的方式把車檔掛在擋位上,并在車輪下填塞三角木、石塊等,以防汽車溜車,這樣可以盡量避免剎車盤片被凍。
16、不要在過彎的時(shí)候減速、減擋。因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)車的重心在彎角外側(cè),加上路面濕滑,剎車容易造成車輛側(cè)滑。
17、雪天停車露天不要停放在樹下。由于樹上有較厚的積雪,經(jīng)歷晝夜的溫度變化會(huì)形成冰凌或冰塊,一旦樹枝晃動(dòng)便會(huì)掉落,對(duì)愛車的車漆和天窗都會(huì)造成傷害。
18、雪天車窗和車燈容易損壞也是不言而喻的,雪天停車后車窗會(huì)被冰雪覆蓋難以清除,因此,應(yīng)在停車后找塊面積較大的干毛巾覆蓋在玻璃之上,兩邊在車門關(guān)閉時(shí)夾住,次日只要拿下毛巾抖掉上面的積雪即可。
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