大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于廣州汽車充電站推薦的問題，于是小編就整理了1個相關介紹廣州汽車充電站推薦的解答，讓我們一起看看吧。
廣州新增7個充電站，對新能源小車優惠開放, 你怎么看？
對普通消費者來講，購買新能源汽車除掉個地方的牌照外，幾乎沒有什么優惠可言。國家對新能源企業的補貼不會落地消費者手里，只是到了廠子那里。比如：一輛新能源汽車，在原來汽車的基礎上，去掉發動機郵箱等，換上電機電池控制器，價格就比原來原來燃油汽車貴幾倍，為什么？因為拿國家補貼，就補貼這一塊一經比實際造車成本高了，這典型的事坑國家，坑消費者而已。還美名其曰讓利消費者，你信嗎？
三五年之內，傳統動力還將會是主流。但是發動機增壓技術，直噴技術，稀薄燃燒技術，可變進氣技術，氣缸暫停技術，自動啟停技術等新技術會逐步普及。變速箱也會朝多檔（高于7檔）液力變矩和CVT/DCT發展，另外制動回收也是同樣道理。同時LPG/CNG/生物柴油/乙醇汽油等選擇也會在不同國家出現。
五到八年內，以Prius為技術代表油電混合動力會逐步被市場接受，價格會逐步和傳統動力縮小差距。由于傳統發動機還是主要的驅動系統，只是在某些工況下由電池替代，產生油耗下降的效果。成本影響相對較小，節油效果也顯而易見。
八到十五年內，以Volt為技術代表的插電增程技術會逐步普及。此時傳統發動機只是作為高巡航歷程的一個后備動力，一般情況下均以電池電能單獨驅動，燃油基本被電能取代。電池價格下降后，會逐步普及。
十五年到二十年后，純電動汽車會隨著蓄電池蓄能能力的上升，提高市場份額。屆時傳統的發動機會完全被蓄電池取代。快速充電技術，無線充電技術已逐步成熟。
到此，以上就是小編對于廣州汽車充電站推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關于廣州汽車充電站推薦的1點解答對大家有用。
THE END