大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于抖音推薦汽車氛圍燈多少錢的問題，于是小編就整理了1個相關介紹抖音推薦汽車氛圍燈多少錢的解答，讓我們一起看看吧。
銳際頂配和探越380TSi四驅入門版如何選？
買銳際性價比最高的不是頂配，是悅享版售價204800 探岳也不是最高配的好，而是2.0入門的配置，我是賣福特的，為了別讓大家說我是自賣自夸！我推薦您到抖音上搜索大飆車探岳篇好好研究研究，畢竟20多萬的車，多看看沒有壞處！
我推薦銳際的理由，第一，百公里提速7.5秒，在20萬左右的SUV當中，百公里提速能到八秒以內的幾乎沒有這款車匹配的最新的2.0t發動機配合八速手自一體變速箱動力總成比較不錯，提速在同級別當中算是佼佼者，
第二，同級別唯一采用鋁合金懸掛的SUV，50萬以內，這是唯一款前后懸掛，都是采用鋁合金材質的，你像寶馬的X3，都不是鋁合金懸掛，只有寶馬的x5才采用鋁合金懸架，全鋁合金懸架，造車成本比較貴，一般的車企都不實用，但鋁合金懸架比鑄鐵的懸架要輕，提升了整車的性能，前懸架采用鋁合金使整車轉向比較輕盈，操控精準，后懸架采用鋁合金的大大提升了，在高速過彎時整車的支撐性，比如說SUV車身比較高，在過彎時，會有側傾后懸掛采用鋁合金的支撐力比較大，在拐彎時側傾就會比較小，汽車的簧下質量就是指減震彈簧以下的重量，就像我們人腳踝以下的重量是一樣的，如果一個人穿著比較重的鞋跑步，在跑步時就會比較吃力，跑起來不靈敏，還費體力。車也是一樣的。
第三，20萬級別采用可分離式四驅系統，兩區四驅可以實時切換，配有五種駕駛模式，更適合所有的路況行駛，標準經濟運動防滑沙地等模式，而且這個四驅性能是同級別當中最優秀的一個越野能力比較不錯，我的抖音里和今日頭條里都有越野的視頻，你可以參考參考看看
第四，這款車搭在百度和福特聯合開發的Sync加智能系統，我們當下生活晚上最后一件事是給手機充電，早晨醒了，第一件事是看手機，福特銳際的中控臺，就像是一臺手機，可以進行實時路況導航，可以看愛奇藝視頻，可以在線訂外賣，訂電影票，可以綁定QQ音樂在線聽歌，可以撥打電話，控制空調，最好的功能，它有空氣凈化功能，實時監控車內車外PM2.5的指數，當車內空氣PM2.5指數過高時，他會及時提醒將車內的空氣進行凈化。如果你對福特銳際感興趣，您可以私信我
撇開品牌影響力不談，大眾汽車旗下的SUV綜合品質不及同級美系車
大眾汽車的優勢在于數十年來形成的巨大品牌影響力，形成影響力的基礎在于84年開始的合資與技術支持；更多細節不在本文贅述，簡而言之為VW初期以誠意換取了巨大的市場份額，用戶基礎的形成決定了后期以糟糕的技術也可穩定市場占有率，以及相對盲目的評價。如單純討論技術VW在當下已經沒有任何競爭力，參考發動機與變速箱。
1：發動機與競品對比
EA888平臺打造的330/380Tsi發動機是大眾汽車的中端旗艦機，其中高功率380Tsi也不夠只有162kw/350N·m的動力儲備。VW的高功率發動機水平如何可以對比同級的福特或通用，參考CAF488WQE6型2.0T，其動力儲備達到182kw/393N·m，而且沒有區分所謂的高低功率。
通用的LTG/LSY發動機有200kw/400N·m，以及節油型的177kw/350N·m，這些機器不論性能和技術方面相比EA888總有一定程度的領先優勢，否則曾經也不會出現“拆凱車”的笑談。
動力技術方面大眾汽車的劣勢很突出，而且不僅限于性能的落后。眾所周知大眾汽車曾經的發動機燒機油問題非常嚴重，三代機雖然以缸套和油氣分離器等方面的技術升級，實現了燒機油問題的基本解除。
但是德系或者說歐系發動機總是以低慣量增壓器實現大范圍高強度增壓，相對惡劣的工況總會讓機油正常損耗到燒機油等級的里程數較短，也就是出現問題的節點會有其他車系早一些。這些機器有性能的版本大多不夠穩定，質量穩定的版本又大多沒有性能，是不是很尷尬呢？
2：變速箱與競品對比
在變速箱領域大眾汽車的口碑很差，DSG系列的DQ200型干式雙離合仍裝備了大量的汽車，這種低級的變速器早已被淘汰。剩下的DQ250型六檔濕式基本被淘汰，DQ380型基礎版7擋濕式頓挫異響問題仍比較突出；DQ381級別作為中端大眾汽車的主力機型，其傳動效率與換擋平順的控制有合格的水平，但實際去對比消費級的國產車會發現，DQ381的真實水平也就是消費級車的標準。
雙離合變速箱的優勢在于傳動效率高，通過這種傳動機器實現同級車性能超越競品，這是DSG的價值體現的唯一方式，也是能補償換擋頓挫缺點的唯一籌碼。而裝備DSG系列變速器的大眾汽車，有幾臺能做到比同級競品使用AT變速箱的車性能普遍更強呢？
當然別去對比日系車，想要提升車輛品質應該找更強而不是更弱的對手，在合資車系中用大眾對比通用福特沃爾沃捷豹路虎奔馳寶馬如何？不用認為品牌跨度大，這些品牌的量產車均有與大眾汽車價格重合的同級車可選。
3：車輛結構強度
MQB平臺是大眾汽車打造的橫置發動機前驅車平臺，這一平臺打造的汽車從捷達VS5朗逸寶來等車一直用到途昂，跨度之大實在是有些夸張了。不過平臺只是模塊化造車降低制造成本的方式，只要針對不同等級的車實現不夠等級的結構用料，相信這些車也不會被吐槽。
但是級別達到了帕薩特這種中高端等級，為什么在非輕量化（高成本）的鋼材使用方面還會有很大的漏洞呢？以小見大，那么低于帕薩特等級的速騰領域朗逸寶來明銳速派等車品質會如何。
這些問題難道不值得思考嗎？想一想這一問題：大眾汽車到底好在哪，為什么能夠讓消費市場趨之若鶩吧。這已經不是單純的汽車領域問題了，從消費心理學方面嘗試分解吧。兩車對比應該選擇哪臺自己斟酌。
編輯：天和Auto
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到此，以上就是小編對于抖音推薦汽車氛圍燈多少錢的問題就介紹到這了，希望介紹關于抖音推薦汽車氛圍燈多少錢的1點解答對大家有用。