不久前的4月19日，雪佛蘭家族當紅明星科沃茨也推出了Redline系列車型。這意味著雪佛蘭家族的三款緊湊型轎車均采用相同的運動風格。家族化的設計，已經讓新發布的科魯茲看起來像個老大哥了。現在全部都得到了尚虹套件的支持。我很好奇這個官方套件賣得怎么樣？
回到今天的話題，雪佛蘭三款緊湊型車型中，考沃茲售價為-，科魯茲為-，科魯茲為-。價格有很多重疊。如果你的預算剛出11萬，這三款同為10.99萬版本的車你該如何選擇呢？
外觀這里就不多說了，尤其是科沃斯還推出了尚紅版本，所以這個設計會吸引不同的目光。但我個人還是推薦Redline版本。畢竟相比別克系列，雪佛蘭顯然更加年輕、運動，而且各種熏黑套件也沒有銀色鍍鉻那么俗氣。
直接從實用性出發，首先是尺寸對比。單從長度和軸距來看，再加上全系的扭力梁后懸架，按理說科魯茲應該是最大的。雖然其余的科沃茲和科魯茲之間有40毫米的軸距差異，但科魯茲使用的多連桿懸架會占用一定的空間。
事實是什么？我是一個173cm的胖子。我實際實測過科魯茲和科魯茲兩款車型，得出的結論與數據相差較大。其中，在車展上對比新一代福克斯時，科魯茲的后排腿部空間只有一拳或兩指。
正如我在上一篇文章中提到的，科魯茲說白了就是別克英朗的換代產品，所以它的后排空間表現和英朗幾乎一樣，剩余距離一拳三指。雖然存在誤差，但事實是，軸距較長的科魯茲實際上在乘坐空間方面并沒有突出的優勢，無論是車身造型還是內部設計。不管怎樣，事實勝于雄辯。
說到后備箱的實用性，科魯茲值得稱贊。畢竟后排座椅可以整體/按比例放倒，而兩個弟弟全系都沒有這個功能。不過，科魯茲的座椅折疊起來時的擴展性非常有限。一方面是地板縫隙較大，另一方面是后玻璃下方的橫梁太粗，減少了通過空間。一般來說，它只是張開一張小嘴而已。
內飾配置——
內飾方面沒有太多可比性。科魯茲的內飾已經有了一種“上世紀”的懷舊感覺，而科魯茲和科魯茲采用的是相同的設計，充其量只是屏幕略有不同。只是一個改變。眼尖的同學會注意到，下圖中的科魯茲是手動版，而且連多功能方向盤都沒有。抱歉，您只能以109,900購買此版本。
由于科魯茲已經是10.99萬售價中最實惠的車型了，不言而喻，它在配置方面幾乎沒有任何優勢。其中，大哥科魯茲沒有同價位科魯茲和科瓦茲配備的倒車雷達/影像、電動天窗、多功能方向盤、液晶儀表盤等配置。
更讓大家覺得“是小三了”的是，同樣10.99萬的售價，新款科魯茲車型擁有后排通風口、自動大燈、LED大燈等科魯茲和科瓦多都沒有的功能。互聯網、GPS汽車導航、遠程啟動、定速巡航等兼具科技性和實用性的功能。這是連隔壁銷量王英朗同價位都無法提供的配置。
當然，這里我想補充一點，對于GM來說，我并不認為屏幕的大小，甚至有或沒有屏幕，有什么大不了的。畢竟相信用過OnStar的朋友都會知道它有多難用，或者說有多不靈敏。。
動力性能——
最后，我們來談談汽車性能。如果按照大眾的公式，兩款相鄰的車型，前者的頂級配置要高于后者的丐版，那么后者的丐版至少會在動力或者尺寸上做出一些補償，或者有更高級別的引擎。或高功率版本。但雪佛蘭就這樣處理過嗎？——沒有。
其中科魯茲10.99萬版本，除了手動變速箱外，還搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大功率114馬力，峰值扭矩146牛米。與科魯茲的1.5L動力相比，多了333,541馬力。5牛·米，我的科魯茲厲害了，請問你不喜歡，誰喜歡？
當然，三款車中排量最大的1.4T發動機仍然安裝在老大哥科魯茲身上，但如果仔細觀察，你會發現一個特別尷尬的問題。即使——的售價不限于10.99萬，相比上面，科魯茲1.4T的最大馬力是150匹，還不如它的小弟科魯茲1.3T的163匹……
為了讓大家更方便的了解三款車型的動力參數，一張簡單的表格就非常清楚了。當然，這里還需要補充一個事實。老大哥科魯茲無論哪個動力版本都是4缸發動機；而弟弟科沃茲在1.5L中采用4缸發動機，在1.0T中采用3缸發動機。至于三輛車中動力最強勁的科魯茲，我很抱歉，但所有系列都是3缸。
至于科魯茲的三缸發動機，我們在怠速狀態下做了實際測試，振動情況其實比預想的要好很多。但這是一個長期損失的問題。這臺三缸發動機是否可靠，無法在這里通過短暫的測試來確定。如果有興趣，可以看看英朗的一些車主評論。畢竟同樣的動力系統，英朗銷量基數大，基數高，所以可能會有更真實的反饋。
結論——
最后，與大多數導購給出的“各有千秋”的結果不同，我這里的結論很明確：——推薦科魯茲，其次是科沃茲，強烈不推薦科魯茲。
<至于在上述對比中優勢明顯的科魯茲，你可以簡單地根據價格來選擇它和科沃茲。如果你的預算偏低，無論是配置、空間、外觀，科沃茲都可以。這將是您不錯的選擇；如果你的預算比較多，又不介意三缸發動機，那么性價比比別克英朗還要高的科魯茲會是一個不錯的產品。
當然，如果你的預算恰好是11萬出頭，那么就看你是否想要更多的動力和更多的配置了。然而，三缸科魯茲仍然是技術成熟的四缸自吸科爾沃斯。
致謝
大興雪佛蘭旗艦店
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