在說停車和停車這個(gè)話題之前，我們先回顧一下汽車前輪和后輪的關(guān)系。了解這個(gè)問題對(duì)于確定車輛的方向至關(guān)重要。
前/后輪軌跡關(guān)系——后輪不如前輪靈活
如果車輛轉(zhuǎn)彎，前輪和后輪的轉(zhuǎn)彎半徑不同。最直白的說，如果你向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，然后讓汽車轉(zhuǎn)一整圈，那么前輪畫出的軌跡半徑就比后輪畫出的半徑大。由于前輪可以轉(zhuǎn)動(dòng)，后輪則不能轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)然，“活”的比“死”的更容易操縱。因此，停車、移動(dòng)到位時(shí)，將后輪擺動(dòng)到合適的位置，直接影響定位的平穩(wěn)性。為了更好地說明停車時(shí)需要掌握的技巧，我們模擬了一個(gè)比較常見的情況進(jìn)行演示。
注：停車沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和方法。不同的車型、不同體型的駕駛員、不同的角度都會(huì)對(duì)停車效果產(chǎn)生影響。本文僅希望通過介紹的參考點(diǎn)來指導(dǎo)司機(jī)朋友們進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。快來尋找適合您車輛的停車方式。它會(huì)在一定程度上幫助您更好地停放車輛?？梢栽诒ＷC安全的情況下借鑒，但不要完全照搬。安全第一！
充足的縱向停車位
1、滑行通過車位時(shí)，與右側(cè)障礙物的距離約為1.5米。
對(duì)于空間比較寬裕的車位，我們只需要掌握后輪的位置就可以順利進(jìn)入車位。如果要駛?cè)雰蓚?cè)有障礙物的垂直停車位，則在通過停車位時(shí)必須與右側(cè)障礙物保持適當(dāng)?shù)木嚯x。一般來說，留1.5米左右的距離是比較容易掌握的距離。這也是過度駕駛的表現(xiàn)。該車輛已經(jīng)過驗(yàn)證。請(qǐng)注意，這里的數(shù)字只是一個(gè)粗略的參考，因?yàn)橥＼嚽安豢赡苡贸咦訙y(cè)量這個(gè)距離。通常可以同時(shí)從車外和車內(nèi)兩個(gè)角度進(jìn)行比較。記住與右側(cè)障礙物的距離物體距離1.5米時(shí)車內(nèi)看到的視角。
如果這個(gè)距離保持得很小，那么汽車左側(cè)的障礙物就會(huì)太近，汽車的屁股甚至可能在進(jìn)入停車位之前幾乎就在左側(cè)汽車的車頭上方，而且還得一次又一次地推高；如果預(yù)留的距離較大，對(duì)倒車不會(huì)有任何影響，但沒有必要，而且距離車位較遠(yuǎn)也會(huì)影響位置和距離的判斷。
2.向前滑動(dòng)一定距離
完美入庫(kù)的第一步已經(jīng)控制好了，那么第二個(gè)最關(guān)鍵的步驟就是后輪——的位置，這個(gè)位置決定了能否進(jìn)入縱向停車位、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的角度、以及行駛的次數(shù)。前進(jìn)和后退的步驟。對(duì)于大多數(shù)家用車來說，當(dāng)后輪超出車位右側(cè)1米左右時(shí)，比較容易進(jìn)入車位。如果停車位右側(cè)有車，很可能是右后輪和右側(cè)車輛的中心。對(duì)齊后，當(dāng)后輪處于此位置時(shí)，可以更輕松地倒車進(jìn)入停車位。
我們?cè)谶@次演示中也用兩廂車和SUV進(jìn)行了嘗試，結(jié)果證明不同的車身類型對(duì)于停車入車位的動(dòng)作并沒有太大的區(qū)別，而車輪的位置就是影響轉(zhuǎn)彎半徑的因素。移動(dòng)次數(shù)是，轉(zhuǎn)彎半徑小的車輛在停車和停車時(shí)將不得不更大程度地調(diào)整前輪，并且調(diào)整過程會(huì)更方便。相反，將需要更多的調(diào)整來彌補(bǔ)較大的轉(zhuǎn)彎半徑。此外，對(duì)于后懸較長(zhǎng)的車型，車輛需要進(jìn)一步“上”至車頭，為長(zhǎng)屁股留出更多空間。
對(duì)于比較寬敞的停車位來說，上述兩個(gè)部分是倒車進(jìn)入縱向停車位的兩個(gè)基本條件。基本上可以保證你能進(jìn)入車位。剩下的就是利用后視鏡等輔助工具來進(jìn)行調(diào)整。