大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于十個月嬰兒汽車推薦的問題，于是小編就整理了2個相關介紹十個月嬰兒汽車推薦的解答，讓我們一起看看吧。
10年10萬公里的二手車能買嗎？
【導語】二手車憑借著較高的性價比和實用性深受一部分用戶群體的喜愛，一般而言，購買二手車可以用有限的預算購買到超出這個預算定位的車型一個級別到兩個級別，譬如可以拿購買緊湊級車的預算可以購買到中型車，如果不介意年份的用購買緊湊級的預算甚至可以購買到C級轎車。今天題主帶來的問題就是10年10萬公里的二手車可不可以購買，我們簡單來分析一下。
首先可以確定的是，在公里數沒有調表的情況下，10年的車10萬公里算得上是跑的比較少的，是一般家用車的使用強度，在這樣的用車強度下，如果車輛正常保養，基本上不會出現太大的問題。
↑↑↑我自己也有一輛2010年的奧迪A6L，9年車齡，11萬公里，基本上和題主描述的情況是一致的，我可以來說說我現在這輛車的情況。
發動機和變速箱沒有動過，換過前懸掛下擺臂總成（因為懸掛的膠套老化，顛簸起來異響比較大），內飾的話車頂的布藝有脫落的情況，更換花費2000多，車門鎖換過3個，除了副駕駛后面那個使用的最少的門以外，另外三個門的門鎖全部更換了，換的副廠件，一個大概四百多。
↓↓↓更換門鎖總成
目前還有沒有處理的情況就是，轉向機有漏油的情況，初步檢查是轉向機的膠管出現老化開裂，滲油從管路滲出來的，預計維修需要花費1000多，由于情況不太嚴重，就沒有處理。
我想說的是，到這個年份的車，多多少少都會有一些小毛病，一般而言德系車的毛病會比日系車要多一些，一般會出在一些小地方，譬如內飾、車門鎖、還有一些底盤件等等，有時候電子原件也會出現一些問題，雖然不影響行車，但是會感覺到不舒服，而且處理起來也會比較費時間。
↓↓↓更換下擺臂
但是對于10年10萬公里的車子，發動機和變速箱不會出現大問題，除非前任車主是一個喜歡暴力駕駛的人，這個公里數的車子，買回來收拾一下，把小問題一次性解決好了，再開了幾年還是沒問題的。而且一般到十年的二手車，在價格上有著很大的優勢，基本上可以用原車價三分之一至五分之一的價格就可以買得到，買回來就算加上維修的錢也不會太多，如果講究性價比的話，這個年份的車是比較劃算的。拿我自己的車為例，2010年落地的奧迪A6L 2.8排量，落地五十幾萬，到現在能賣十萬出頭就差不多了，但是我基本上不會賣，因為車況尚好，而且另外花十萬塊也買不到這樣的車。
↓↓↓這個年份的車經常會跳出各種故障碼
總而言之，如果你選擇一輛10年10萬公里的二手車，你需要面對的是車輛可能會在各方面出現的小毛病，但是好處就是可以以非常優惠的價格購買到比較心儀的車輛，買回來好好收拾一下，再用個幾年還是可以的。
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再說一遍，買二手車不是看年份和公里數，最主要的還是看車況，拋開車況談二手車，一點意義都沒有，10年20萬公里的二手車可能值得買，1年1萬公里的二手車并不一定就能買，或者就是好車，最終還是看實際車況！
10年10萬公里，如果沒有調表的情況下，車主每年跑1萬公里，符合家用車使用的條件，這個公里數也是很正常的，但是仍然還是把車況放在第一位，有朋友說買年數較老的二手車，選擇日系絕對沒錯，確實，日系車的可靠性是優勢之一，但是作為一名從事二手車的人告訴您，沒有絕對的事情，什么車都無法保證開不壞！
前幾天收了一臺2011年奧德賽，跑了8.6萬公里，這個里程不算多吧，而且按照日系可靠性的說法，一臺8年的日系車也不會出現問題吧，但是問題并不少，減震器漏油、前右半軸漏油、拉桿膠套老化開裂等等問題，收拾一番大幾千就沒了，所以，不要迷信日系車開不壞，車輛自身問題、車主駕駛習慣等因素，都有可能影響一臺車的車況！
買二手車，之所以看車況，因為它不像新車那樣，所有的東西都是新車出廠狀態，有質量保障，比如您說的10年10萬公里的車，首先要確定有沒有大事故，車輛有沒有較大故障或者存在暗病，是否有過泡水、火燒更不用多說了，一臺好的二手車，全車重要位置都沒動過，發動機變速箱工況正常，各部位無漏油滲油現象，沒有事故和故障，這樣的車可以放心入手！
本人建議還是慎重為好，如果考慮日系車的話問題不大，像豐田、日產、本田這三家的車型10萬公里發動機艙的滲漏情況表現還是比較好的，并且配件便宜，但整體的駕駛感會稍有些松散。如果考慮德系的話，還需要多花一點錢買回來進行整備，像氣門室蓋會出現滲漏，燒機油的現象也會更加嚴重，但是整體質感會優于日系車，具體怎么選還是要看個人需求了！希望可以幫助到你哦！
想買個小踏板代步，求推薦，上下班距離10公里！預算1萬？
看了巧格實車，太小，很多網友反映起步抖，八千多，挺便宜的，福喜漂亮，抖動好像是雅馬哈踏板通病，比巧格貴，要九千多。然后看了UU，第一眼是真丑，越看越順眼，店里要8900，我擦，腿部空間大，載貨強點，口碑不錯，網上已封神，但我怕買了有遺憾，所以等了個把月，終于到實體店看到了UY，當時店主給UU的定價一直不松口，如果降點價我立馬拿下了，磨嘰半天，然后他說這臺UY一萬包牌，下午就能騎上路，我一急付了錢開了票走人了，下午去他店里，誰知他給我搞個臨牌，說正牌半個月到。我也無所謂了，騎車走人。剛騎感覺行云流水，挺順，時速三十有哨聲。配置比UU多了液晶儀表和USB，據聞車龍頭和UU也不一樣，發動機是一樣的，有口碑在，放心！雙大燈，不改了，湊合。打火棍是亮點，以備不時之需，電噴都取消了這玩意，但萬一呢，難道要推車鍛煉身體嗎？現在快三千公里，沒毛病，也沒發現網上說的齒輪箱滲油，輪胎原廠滑，店主說磨磨就好點，不行我就騎慢點，誰還開踏板飆車？油耗一毛四五一公里，沒仔細算，感覺可能更低。
大家好，我是懂車滴！題主想購買一萬左右的踏板上下班用，可以說可選車型很多，我選一些個人認為比較值得推薦的車子，這些車都是電噴技術的。希望對你有幫助
雅馬哈
巧格i 新出來的車子 125排量最新發動機，絕對是個利器，油耗低得可怕，但是載人不爽，太小了 兩個版本8K左右
賽鷹 新出來的車子 擴大版的巧格，帶人舒服，和巧格i一樣都是最新的藍心發動機，但是馬桶和巧格一模一樣實在太小了，缺乏誠意的馬桶。 兩個版本 鼓剎8K8多 碟剎9K5左右
新福喜 這款車是最新的，性能和巧格完全一模一樣，發動機也一樣。尺寸方面和巧格也是幾乎差不多。外形方面，比巧格更加戰斗，屏幕為液晶屏。年輕的，身材不大的人比較推薦。
新本
裂行 新出來的車子 125排量，外觀帥氣，液晶儀表，動力也不錯，其實本田125發動機真的不如110發動機，但是這款稍微有改進了，還不錯。價格大概是10800左右。
E影，小踏板，110排量，小巧，油耗低，性價比很好，但樣子一般，沒啥大特點，很穩定，載人不舒服。同樣是110，動力比甲魚差。
五羊本田
迅鯊 新出來的車子 125排量，發動機和裂行一模一樣，最新款，動力、油耗、起步，都不錯。但是樣子實在太臭。沒新意，馬桶也小。但是價格便宜8K多(現在新出一款幻鯊，樣子比這貨好看，性能和這貨一摸一樣，價格稍貴一點點。可以考慮)
佳御 110排量 經典款 半水冷發動機，馬桶超大，油耗低，質量最好的本田車，樣子一般，起步有點肉，市區里代代步動力足夠。超級實用，也適合摩旅，價格有點貴，裸車大概1.2萬左右
本田的車子都有個特典，就是加速爆發沒那么強悍，比較穩，發動機聲音也小，抖動也小。
鈴木
紅寶 125排量， 動力、提速、油耗都不錯。車子的尺寸載人也很適合，性價比真的很高。但是，，鈴木的踏板有個特典，忒丑陋了，簡直就是個電瓶車。如果不嫌棄外觀的話，真的很不錯。裸車也就8K5左右
比亞喬
比亞喬的車我就不說具體型號了，就說個大概，比亞喬的車子，源于歐洲，所以材料都很實在，所以車子很重。另外，比亞喬的車子發動機技術不如日系和臺灣的車子，所以油耗偏高，一般百公里在3.5-4.5左右，這樣的油耗如果能承受，可以選擇比亞喬。因為車子樣子比較好看，耐用，制動性極好，質量也很好。
光陽&三陽
臺灣的兩個牌子，光陽比較有名的就是彎道情人系列和GP系列了，三陽的話就是GR系列和JP150
光陽的GP125，光陽的彎道ACC性價比很高，150排量，陶瓷缸體，液晶儀表，雙減震，前后碟剎，前后12寸輪轂，這樣的配置車價也就1.2K多，真的不錯。車很重。所以油耗稍高，2.8-3.5左右。但是彎道的操控很好，運動性能很強。
三陽的JP150，是150排量國產或合資踏板車中，速度最快，最暴力的車子，沒有之一。非常激情，液晶儀表，價格和ACC差不多，但是不是前后碟剎，車身整體要比ACC小一圈，輪胎是10寸的。但是動力肯定超越ACC。
以上幾款車我認為比較符合題主的要求，希望能幫助到你，謝謝！
到此，以上就是小編對于十個月嬰兒汽車推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關于十個月嬰兒汽車推薦的2點解答對大家有用。